El Grinnall Scorpion III , de Grinnall Specialist Cars , es un triciclo inverso, con dos ruedas en la parte delantera y una en la parte trasera, que es una configuración de mejor manejo que una rueda en la parte delantera. Diseñado en 1991 por Steve Harper , el Scorpion III cuenta con una carrocería de GRP que está unida a un chasis de marco espacial debajo, y emplea un motor de motocicleta BMW serie K como su planta de energía. El motor, la caja de cambios y la transmisión final de la motocicleta se utilizan con una rueda trasera especial que está equipada con un neumático de automóvil, al igual que las ruedas delanteras. Tiene una muy buena relación peso-potencialo que lo dota de un excelente rendimiento. La rueda trasera tiene una circunferencia más pequeña que la rueda de la bicicleta, por lo que el cambio está optimizado para una velocidad máxima más baja de alrededor de 125 mph (201 km / h) con 0-60 mph (97 km / h) tomando alrededor de 6 segundos cuando se usa un Motor K1100 . Se puede utilizar cualquier motor BMW K , desde un 3 cilindros de 750 cc hasta uno de 4 cilindros de 1200 cc, con potencias de 75 CV (56 kW) a 130 CV (97 kW).
Escorpión Grinnall III | |
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Descripción general | |
Fabricante | Coches especialistas en Grinnall |
Diseñador | Steve Harper |
El cambio de marcha secuencial de la motocicleta se retiene y se opera mediante un cambio de marcha dentro de la cabina y requiere un movimiento hacia adelante o hacia atrás para cambiar de marcha. El freno, el acelerador y el embrague funcionan como en un automóvil y son ajustables para alcanzar a conductores de diferentes tamaños. El asiento y el volante están fijos en su posición.
En general, se considera que el manejo es bueno debido al bajo centro de gravedad y la vía delantera ancha (aproximadamente 6 pies (1,8 m)), aunque se debe tener cuidado cuando las carreteras están mojadas.
Un kit de motor turboalimentado está disponible en BBR Racing que aumenta la potencia a alrededor de 300 bhp (224 kW; 304 PS) para un motor de 1100 cc.
Hay dos asientos y hay una disposición sobre el motor para acomodar algo de equipaje, lo que equivale aproximadamente a dos bolsas de deporte.
Los triciclos se venden como kits completos que tienen todo lo necesario para terminar, incluidas arandelas, abrazaderas, etc. o como vehículos completos. Son esencialmente vehículos recreativos que ofrecen un alto rendimiento pero carecen de la practicidad de un automóvil convencional.
En 2008, Grinnall ofreció el Scorpion III con el motor BMW K40 que, según Grinnall, produce más de 167 CV (125 kW; 169 CV) en la rueda trasera.
Ver también
- Campagna T-Rex : un vehículo canadiense de tres ruedas similar
- Lista de triciclos motorizados