Grosstraktor (alemán: " tractor grande") fue el nombre en clave dado a seis prototipos de tanques medianos construidos (dos cada uno) por Rheinmetall-Borsig , Krupp y Daimler-Benz , para la República de Weimar , en violación del Tratado de Versalles . Construidos en secreto, fueron probados porunidades de la Reichswehr en la escuela de tanques Kama en la Unión Soviética . Fueron utilizados para entrenamiento y retirados como monumentos después de que el partido nazi llegó al poder. [1]
Grosstraktor (Großtraktor) | |
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Tipo | Tanque mediano |
Lugar de origen | República de Weimar |
Historial de servicio | |
En servicio | 1935 |
Usado por | República de Weimar Alemania nazi |
Historial de producción | |
Diseñado | 1926-1928 |
Fabricante | Rheinmetall , Krupp , Daimler |
Producido | 1928 |
No. construido | 6 |
Especificaciones | |
Masa | 16 toneladas (18 toneladas cortas ) (Daimler-Benz, Rheinmetall) 16,4 toneladas (18,1 toneladas cortas ) (Krupp) |
Largo | 6,65 m (21 pies 10 pulg.) (Daimler-Benz) 6,42 m (21 pies 1 pulg.) (Krupp) 6,50 m (21 pies 4 pulg.) (Rheinmetall) |
Ancho | 2,78 m (9 pies 1 pulgada) (Daimler-Benz) 2,76 m (9 pies 1 pulgada) (Krupp) 2,60 m (8 pies 6 pulg) (Rheinmetall) |
Altura | 2,45 m (8 pies 0 pulg) (Daimler-Benz) 2,47 m (8 pies 1 pulg) (Krupp) 2,51 m (8 pies 3 pulg) (Rheinmetall) |
Tripulación | 6 |
Armadura | 6-14 mm de acero dulce |
Armamento principal | 75 mm KwK |
Armamento secundario | 3 × 7,92 mm MG (coaxial, casco y torreta secundaria) |
Motor | 290 CV BMW Va |
Transmisión | ZF SSG 280 |
Suspensión | suspensión de muelles helicoidales (Krupp) suspensión de muelles de láminas (Daimler-Benz) hidráulica (Rheinmetall) |
Capacidad de combustible | 400 litros (Daimler-Benz) 370 litros (Krupp) 480 litros (Rheinmetall) |
Rango operacional | 150 km (93 mi) en carretera |
Velocidad máxima | máximo: 40 km / h (25 mph) (Daimler-Benz, Rheinmetall) máximo: 44 km / h (27 mph) (Krupp) sostenido: 25 km / h (16 mph) |
Historia de desarrollo
Después de la Primera Guerra Mundial, Alemania se dio cuenta del valor de los tanques en la guerra. En 1925, se iniciaron en secreto planes para diseñar tanques para la Reichswehr. El Grosstraktor fue el primero de los diseños de tanques para la Reichswehr.
El Grosstraktor comenzó su vida cuando se crearon las especificaciones de diseño para un tanque conocido como "Armeewagen 20" en 1926. Debía ser un tanque de 15 toneladas armado con un cañón de 7,5 cm en una torreta completamente giratoria y con una longitud de 6 metros y un ancho de 2,4 metros. Los contratos para diseñar y construir dos chasis en acero blando fueron otorgados a Daimler-Benz, Krupp y Rheinmetall en marzo de 1927. Krupp diseñó una torreta para su propio vehículo, mientras que Rheinmetall diseñó una torreta para sus tanques y los de Daimler-Benz. [2]
La construcción de los seis Grosstraktor se inició en una tienda de Rheinmetall en Unterlüß en agosto de 1928 y se completó a fines de junio de 1929. Luego se enviaron a un campo de pruebas secreto cerca de Kazán, Rusia para realizar pruebas, y llegaron en julio de 1929. Allí, Los enlaces de riel Mk 6/380/160 reemplazaron a los originales. [2]
Referencias
- ^ Peter Chamberlin y Hillary Doyle, Enciclopedia de tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial , 1978, 1999, p. 147
- ↑ a b Jentz (1997) , p. 4-2.
Bibliografía
- Jentz, Thomas L. (1997). Panzer Tracts No. 4 Panzerkampfwagen IV . Darlington, Maryland: Darlington Productions Inc. ISBN 0-96487-934-4.