Las empresas Greenbrier
The Greenbrier Companies es una corporación estadounidense de fabricación de transporte que cotiza en bolsa con sede en Lake Oswego , Oregón , Estados Unidos. Greenbrier se especializa en servicios de transporte, en particular barcazas marítimas y vagones de mercancías.fabricación, reacondicionamiento de vagones y servicios de administración/arrendamiento de vagones. La empresa es uno de los principales diseñadores, fabricantes y comercializadores de equipos de transporte de mercancías por ferrocarril en América del Norte y Europa. También tiene operaciones en Sudamérica y Turquía. Greenbrier es un proveedor líder de juegos de ruedas, repuestos, administración, arrendamiento y otros servicios para las industrias ferroviarias y de transporte relacionadas en América del Norte. Al 31 de agosto de 2021, Greenbrier emplea a 12 155 personas en sus operaciones globales. Formada en 1981 y cotizada en bolsa desde 1994, la empresa genera ingresos de 2800 millones de USD.
La empresa tiene instalaciones de fabricación en Portland , Oregón ; Paragould y Marmaduke , Arkansas ; Świdnica , Polonia ; Hortolândia , Brasil ; y Adana , Turquía , así como tres plantas de fabricación de vagones en México ( Monclova , Ciudad Sahagún y Tlaxcala ) y tres en Rumania ( Arad , Caracal y Drobeta-Turnu Severin ).
En 1919, Chester Ellsworth Gunderson, hijo de un inmigrante sueco, fundó Wire Wheel Sales & Service Company, actuando como socio de distribución de Houk Company , un fabricante de ruedas de alambre con sede en Pensilvania. Su hermano, Alvin Gunderson, se unió a la empresa en 1923. En 1925, la empresa se convirtió en Wheel & Rim Service Inc. [2]
En la década de 1930, la compañía se había expandido a otros servicios de repuestos para automóviles. Luego de una incursión fallida en el negocio de distribución de fertilizantes, la empresa comenzó a fabricar remolques, lo que requirió una inversión de más de $12,000. En 1937, la empresa comenzó a fabricar remolques de dos ejes adecuados para uso dentro y fuera de la carretera. El nuevo diseño del remolque fue un éxito comercial y, en 1938, se formó la empresa incorporada Gunderson Bros. con su fábrica en Linnton, Portland, Oregón . En 1941, la empresa comenzó a construir barcazas. La empresa distribuyó, instaló y fue pionera en el uso de motores diésel de General Motors .
En 1938, la empresa estaba al borde de la quiebra, en parte debido a los efectos de la Gran Depresión y en parte a la mala gestión financiera de los Gunderson. El principal acreedor de la empresa tomó el control de sus cuentas y comenzó a pagar a sus proveedores. Sin embargo, la posición financiera de la empresa seguía siendo frágil. [3]
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , la empresa realizaba trabajos de montaje para la Marina de los Estados Unidos ; en 1941, un préstamo de la Armada permitió a Gunderson Bros. construir un astillero. Durante el mismo período, las continuas deudas de la empresa hicieron que el Gobierno Federal tomara la fábrica original como garantía. La empresa también construyó botes salvavidas, lanchas de desembarco y otras embarcaciones, así como remolques para el Ejército de los Estados Unidos . La escasez de mano de obra también hizo que las primeras mujeres trabajaran en los galpones de construcción. [4]
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