Aeropuerto de Gusap

El aeropuerto de Gusap es un aeropuerto de aviación general en la provincia de Morobe, Papua Nueva Guinea . ( IATA : GAP ) ubicado en la base de la Cordillera Finisterre. No tiene servicio de línea aérea comercial programada. Actualmente está en uso y es mantenido por Ramu Agri Industries Ltd. (RAIL) para fines de pulverización de cultivos (pulverización aérea sobre caña de azúcar y otros cultivos agrícolas).

El Aeropuerto Gusap fue construido por ingenieros del Ejército de los Estados Unidos de los Batallones de Ingenieros Aerotransportados 871, 872 y 875 durante la Segunda Guerra Mundial , y se convirtió en una base principal que consta de diez pistas de aterrizaje y numerosas instalaciones para cazas y bombarderos ligeros de la Quinta Fuerza Aérea . Más tarde, durante la guerra, el aeródromo también fue una base para aviones de la Real Fuerza Aérea Australiana. La base se construyó alrededor de ocho pistas de césped, con 180 revestimientos en el complejo. La pista de aterrizaje de Gusap "se pagó a sí misma muchas veces por la cantidad de aviones, equipos y personal japoneses destruidos por las misiones de ataque aliadas proyectadas desde ella". [1]

Todavía se pueden encontrar muchas reliquias de este período en el entorno circundante, y Ramu Agri Industries Limited en Gusap ha establecido un mini-museo con reliquias restauradas para su visualización. Estos incluyen topadoras de banda, armas Bren, cañones de aviones de 50 mm, varias municiones, cascos estadounidenses y japoneses e incluso el motor de un bombardero japonés "Sally" recuperado de las montañas cercanas, en exhibición. [2]

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

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