Gustav Leffers (2 de enero de 1895 - 27 de diciembre de 1916) fue un as de la aviación alemán en la Primera Guerra Mundial, acreditado con 9 victorias. [1]
Leffers nació en Wilhelmshaven , hijo de un ingeniero naval. Se educó en Wilhelmshaven y Stettin y luego se unió a Holland America Line como candidato a ingeniero. En julio de 1914, justo antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial, regresó de un crucero a los Estados Unidos. [2]
Leffers fue asignado a un batallón de telégrafos de campo pero, con su experiencia en ingeniería, luego fue reasignado a Fliegertruppen . Después del entrenamiento de piloto, fue destinado a FFA 32 en febrero de 1915, volando sobre la parte norte del sector 2. Armee . Comenzando como Gefreiter , Leffers ascendió rápidamente de rango hasta convertirse en teniente de la reserva sobre la base de su excelente desempeño en funciones de reconocimiento volando aviones tipo LVG B. [2]
El 24 de septiembre de 1915, Leffers fue enviado a entrenar en un avión monoplaza en Mannheim . Regresó a su unidad el 5 de noviembre de ese año en un Fokker Eindecker EIII (Nº 86/15), el primero que se adjuntó al FFA 32. La aeronave resultó destruida al aterrizar por una falla en los sistemas mecánicos; sin embargo, Leffers transportó el No. 84/15 del mismo tipo a la fuerza de la unidad el 11 de noviembre. [2] Anotó su primer avión destruido el 5 de diciembre de 1915, un BE-2c del Escuadrón No.13.
En marzo de 1916, Leffers tenía cuatro victorias aéreas. El cuarto, el 13 de marzo, fue especialmente espeluznante. Apenas escapó de una colisión en el aire, raspando las ruedas de aterrizaje de su avión contra el ala superior de un BE.2c de Royal Aircraft Factory antes de girar sobre su cola e incinerar tanto al avión británico como a su tripulación. [3]
El elemento de combate de FFA 32 finalmente se convirtió en Jasta 1, y Leffers anotó otras 4 veces con Jasta. Recibió la Orden de la Casa Real de Hohenzollern después de su sexta victoria el 31 de agosto de 1916, y la Pour le Merite en noviembre de 1916 después de su octava victoria. La séptima víctima de Leffers insiste en que fue derribado por un Nieuport ; parece que Leffers usó su avión francés capturado para esta victoria. [4]