El equipo comenzó en 2005 como Guthrie Racing, propiedad del ganador del “Novato del año” de la IndyCar Series de 1997 y ganador de la carrera de Phoenix en 1997, Jim Guthrie . El equipo comenzó a correr en la Serie Star Mazda Pro en 2005 con numerosos podios y top 10. En 2006, el equipo pasó a la Indy Pro Series (ahora llamada Firestone Indy Lights Series) y fue noticia rápidamente al ganar la segunda y tercera carreras de la temporada en las calles de San Petersburgo con el piloto Raphael Matos .
El equipo continuó en 2007 y corrió con dos autos durante la mayor parte de la temporada, con Sean Guthrie , el hijo de 20 años de Jim Guthrie, durante todo el año y Tom Wieringa durante la mayoría de las carreras.
Guthrie Racing corrió cuatro autos para la temporada 2008 en la Firestone Indy Lights Series con los pilotos Sean Guthrie , Logan Gomez , Franck Perera y Micky Gilbert. El cuarto coche también ha sido conducido por Robbie Pecorari, quien logró un segundo puesto en Kansas Speedway después de comenzar en el puesto 23 en la parrilla, y Tom Wieringa, quien hizo historia al convertirse en el piloto de mayor edad en competir en la serie a los 52 años. Franck Perera se unió el equipo comenzó en la carrera de Iowa el 21 de junio de 2008 después de perder su carrera en la Serie IndyCar con Conquest Racing debido a la quiebra de su patrocinador. Capturó la única victoria del equipo de la temporada en una de las dos carreras celebradas enInfineon Raceway .
Antes de la temporada 2009 de Indy Lights , Louis (Butch) Meyer III compró el equipo y se convirtió en Guthrie Meyer Racing.
El equipo comenzó la temporada 2009 con tres autos con los pilotos Alistair Jackson , Jesse Mason y Sean Guthrie. La cuarta carrera de la temporada en Kansas Speedway fue desastrosa para el equipo, ya que Jackson y Mason estuvieron involucrados en tres choques fuertes y Sean Guthrie y su padre Jim fueron suspendidos indefinidamente por conducta perjudicial para el deporte. Jackson posteriormente dejó el equipo y llegaron a la siguiente carrera, Freedom 100 , con un solo auto para Mason. El equipo cerró después del Freedom 100.