El Guttenburg era un bergantín alemán de 170 toneladas que naufragó en Goodwin Sands el 1 de enero de 1860, lo que provocó la muerte de 26 de las 31 personas a bordo.
El Guttenburg recogió a 14 supervivientes del Canton , que había encontrado desarbolados y anegados frente a la costa de Terranova . Los sobrevivientes fueron luego entregados a salvo en manos del lugre Walmer Cosmopolite en un encuentro casual frente a la costa de Dover .
El 1 de enero de 1860, el Guttenburg se encontró con vientos huracanados en una espesa niebla y nieve frente a Goodwin Sands , lo que llevó al bergantín a South Sand Head, donde zozobró durante la tormenta. Se dispararon señales de socorro, pero las autoridades portuarias no las vieron debido al clima.
El barquero del Trato , Stephen Pritchard, envió un telegrama al puerto de Ramsgate , pidiendo que botaran el bote salvavidas allí. El bote salvavidas Northumberland , tirado por el remolcador de vapor Ramsgate Aid, comenzó a hacer un intento de rescate, pero el capitán del puerto impidió que los barqueros y los remolcadores del puerto abandonaran el puerto, porque no había recibido la llamada de socorro por los medios adecuados y las regulaciones no habia sido observado. [1]
Este retraso resultó en la muerte de 26 pasajeros y tripulantes (incluido el piloto de Deal, Henry Pearson). Más tarde, el capitán de puerto fue acusado de negligencia, pero mantuvo su puesto.