Castillo de Guy WS

Oficial de la Marina de los EE. UU. Y ganador de la Medalla de Honor (1879-1919)

Guy Wilkinson Stuart Castle
Guy Castle como teniente
Nació	( 08/02/1879 )8 de febrero de 1879 Portage, Wisconsin
Murió	10 de agosto de 1919 (08/10/1919)(40 años) En el mar
Lugar de entierro	Cementerio Nacional de Arlington
Lealtad	Estados Unidos de América
Servicio / sucursal	Marina de Estados Unidos
Años de servicio	1901-1919
Rango	Comandante
Batallas / guerras	Ocupación de Veracruz
Premios	Medalla de Honor

Guy WS Castle (8 de febrero de 1879-10 de agosto de 1919) fue un oficial de la Marina de los Estados Unidos que recibió la Medalla de Honor por sus acciones durante la ocupación estadounidense de Veracruz , México , en 1914.

Nacimiento y educación

Guy Wilkinson Stuart Castle nació en Portage , Wisconsin , ^[1] el 8 de febrero de 1879 o el 8 de febrero de 1880. Fue nombrado cadete naval en la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis , Maryland , el 20 de mayo de 1897. Mientras estaba en la Academia Naval , Castle fue apodado "Hoot", "Pub" o "Jim", y llegó a ser apodado "la Gran Cara de Piedra". Se graduó de la Academia Naval el 7 de junio de 1901. ^[1]

Carrera militar

Carrera temprana, 1901-1903

Castle informó al buque receptor USS  Independence  (1814) el 29 de junio de 1901. Despegado el 31 de julio de 1901 para dirigirse a la Estación Asiática a bordo de un Transporte del Ejército de los Estados Unidos , partió el 1 de agosto de 1901. Finalmente, informó al crucero blindado USS  Brooklyn  (ACR-3) el 6 de septiembre de 1901, pero sirvió en ella solo por poco más de un mes, siendo separado del acorazado USS  Kentucky  (BB-6) el 11 de octubre de 1901.

Su título cambió de cadete naval a guardiamarina el 1 de julio de 1902, se ordenó que Castle se separara de Kentucky el 21 de julio de 1902 a la cañonera USS  Monocacy  (1864) , luego a la cañonera USS  Vicksburg  (PG-11) , informando a Vicksburg el 30 de julio. 1902 en Chefoo , China . Durante los meses siguientes, Vicksburg "mostró la bandera" y realizó entrenamientos, viajando desde puertos chinos a coreanos , japoneses y filipinos . Las tensiones entre Japón y Rusia ocasionaronVicksburg ' ser enviado a s Chemulpo , Corea , donde llegó el 30 de diciembre 1903 proteger los intereses estadounidenses allí.

Chemulpo, 1904

El ascenso de Castle a alférez , retroactivo al 7 de junio de 1903, se produjo el 5 de febrero de 1904, el mismo día en que Japón y Rusia rompieron relaciones diplomáticas. Poco después, el 8 de febrero de 1904, los japoneses declararon la guerra a Rusia, comenzando la Guerra Ruso-Japonesa ; ese día, una flota comandada por el contralmirante japonés Uriu Sotokichi llegó frente a Chemulpo y luego desembarcó tropas. A la mañana siguiente, los japoneses lanzó un reto a los dos barcos de guerra rusos en el puerto, el acero - casco de crucero protegido Variag y la cañonera Koretz, ninguno de los cuales sabía que la guerra había sido declarada, que los japoneses atacarían a los rusos donde se encontraran a menos que estuvieran fuera del puerto antes del mediodía para luchar. Los barcos rusos comenzaron a despejar para la acción a las 9:00 am, luego se destacaron valientemente, ante los vítores de los neutrales , los japoneses abrieron fuego alrededor de las 11:50 am. En media hora, Variag y Koretz se retiraron hacia Chemulpo, los japoneses. cesar el fuego a las 12:40 para evitar poner en peligro el envío neutral. Variag , gravemente dañada e incendiada, había sufrido numerosas bajas; Buques de guerra británicos , franceses e italianos enviaron botes con personal médico para prestar asistencia. Vicksburgenvió un bote ballenero para hacer lo mismo. La participación de Castillo en esa tarea de misericordia impulsó Variag ' s oficial al mando para presentar su personal espada a la joven alférez en agradecimiento.

Servicio de buques de superficie, 1904-1907

Vicksburg regresó a los Estados Unidos el 29 de junio de 1904 y llegó a Bremerton , Washington , para ser dado de baja . Despegado de Vicksburg el 15 de julio de 1904, Castle regresó a casa con 30 días de licencia, tras la expiración de los cuales debía esperar órdenes de hacerse a la mar. El 12 de agosto de 1904, recibió órdenes del crucero protegido USS  Chicago  (1885) y se presentó a bordo el 22 de agosto de 1904. Despegado el 28 de octubre de 1905, informó que guardaba el buque USS  Celtic  (AF-2) el 30 de octubre de 1904. convirtiéndose en su navegante el 21 de noviembre de 1904, luego su ingeniero superiorel 1 de febrero de 1906. El 11 de agosto de 1906, recibió promociones simultáneas a teniente, grado menor y teniente .

Servicio submarino, 1907-1909

Destacado para comandar el submarino USS  Plunger  (SS-2) ("un cruce entre una fantasía de Julio Verne y una ballena jorobada [sic]", como un joven contemporáneo, el alférez Chester W. Nimitz , describió más tarde los primeros submarinos) el 22 de febrero de 1907, reportándose para ese deber el 23 de febrero de 1907 y asumiendo el mando tras su nueva puesta en servicio en el New York Navy Yard en Brooklyn , Nueva York . Recibió un deber adicional como oficial al mando del USS  Shark  (SS-8) el 23 de agosto de 1907. Separado de Plungerpara "continuar con otras tareas" (tal vez para idear medios relacionados con la transferencia prevista de "torpederos submarinos" a la Estación Asiática como carga de cubierta a bordo de minas ) el 24 de diciembre de 1907, luego recibió órdenes de realizar tareas temporales en la Oficina de Navegación , informando allí el 25 de abril de 1908, al finalizar el cual viajaría a Mare Island Navy Yard en Vallejo , California , donde tendría servicio en relación con el submarino USS  Pike  (SS-6). Informó el 13 de mayo de 1908, solo para ser destacado el 1 de julio de 1908 para viajar a la Estación Asiática para el servicio con un reclutamiento de hombres, tomando el pasaje el 6 de julio de 1908. Se presentó para el servicio el 4 de agosto de 1908 en relación con el equipamiento de los submarinos. USS  Porpoise  (SS-7) y Shark , los cuales habían sido transportados a Cavite Navy Yard en Luzón en las Islas Filipinas como cargamento de cubierta a bordo del minero USS  Caesar  (AC-16) .

Deber de acorazado, 1909-1910

Relevado el 9 de julio de 1909 con nuevas órdenes, Castle regresó a los Estados Unidos el 20 de agosto de 1909, reportando al acorazado USS  Ohio  (BB-12) el 12 de octubre de 1909 para servir como su oficial superior de ingenieros. Cuando Ohio fue dado de baja un poco más de dos meses después, Castle recibió órdenes el 23 de diciembre de 1909 de presentarse sin demora al acorazado USS  New Jersey  (BB-16) para desempeñar su cargo como ingeniero oficial superior, subiendo a bordo de Nueva Jersey el 26 de diciembre de 1909. Permaneció en Nueva Jersey hasta que se separó el 6 de agosto de 1910.

Servicio en tierra, 1910-1913

Después de separarse de Nueva Jersey , Castle viajó a Pittsburgh , Pensilvania , para ser asistente del inspector de materiales, Carbon Steel Works , informando el 10 de agosto de 1910. Siguieron más tareas en tierra, en su alma mater , cuando llegó a los Estados Unidos. Academia Naval el 26 de agosto de 1910, donde permanecería durante casi tres años, un período de tiempo marcado por un deber temporal adicional a bordo del acorazado USS  Iowa  (BB-4) durante el crucero de verano de los guardiamarinas del 31 de mayo de 1911 al 11 de septiembre de 1911, y en Filadelfia con la Brigada de Guardiamarinas el 25 de noviembre de 1912.

Servicio a bordo del USS Utah , 1913–1916

Separado de la Academia Naval el 7 de junio de 1913, llegó a bordo del acorazado USS  Utah  (BB-31) el 11 de junio de 1913 para asumir sus funciones como oficial de artillería .

Medalla de Honor en Veracruz, 1914

Menos de un año después, ya que las tensiones estallaron entre los Estados Unidos y México, Castillo mandó Utah ' s chaqueta azul de aterrizaje de batallón (compuesta por 17 oficiales y 367 soldados rasos ), que desembarcó en Veracruz el 21 de abril 1914 como parte del primer regimiento de Seaman. Durante los combates ese día y el siguiente, la conducta de Castle demostró ser ejemplar, ya que "demostró coraje y habilidad" para dirigir a sus hombres ", al apoderarse de la Aduana [uno de los principales objetos del desembarco], se encontró durante muchas horas con el más pesado y pesado. El fuego encubierto más pernicioso de todo el día 21 de abril de 1914, pero su coraje y frialdad en circunstancias difíciles fue marcado ... "Por su" distinguida conducta en la batalla ", recibió la Medalla de Honor. ^[1]

Servicio en tierra, 1916-1918

Teniente comandante comisionado el 15 de septiembre de 1914, retroactivo al 1 de julio de 1914, Castle abandonó Utah el 11 de mayo de 1916, reportando a la Oficina de Ingeniería de Vapor en Washington, DC , el 13 de mayo de 1916. Después de servir como miembro principal de una junta "para determinar espacio y peso de diversas características materiales de los submarinos que se construirán "el 20 de julio de 1916, más tarde participó en las deliberaciones de la junta que investigó e informó sobre la clasificación y estandarización de los motores a bordo de los barcos el 21 de noviembre de 1916. Después un breve recorrido de servicio temporal con el contralmirante William S. Sims , durante el cual tomó un pasaje en el barco torpedero USS Wilkes  (TB-35) , Castle sirvió en una junta que evaluó "dispositivos y planes relacionados con la guerra submarina". El 31 de agosto de 1917, Castle recibió un ascenso temporal a comandante .

Oficial al mando, USS Martha Washington , 1918-1919

Al final, la "solicitud urgente" de Castle para el servicio marítimo de la Primera Guerra Mundial dio sus frutos. El armisticio con Alemania que puso fin a las hostilidades de la Primera Guerra Mundial , sin embargo, ocurrió el 11 de noviembre de 1918, una semana antes de su destacamento de la Oficina de Ingeniería de Vapor el 18 de noviembre de 1918 con órdenes de presentarse al barco receptor en New York Navy Yard. Al llegar allí el 22 de noviembre de 1918, relevó al capitán Kenneth G. Castleman como oficial al mando del transporte de tropas USS  Martha Washington  (ID-3019) . Bajo el mando de Castle, Martha Washington realizó siete viajes de ida y vuelta a franceses, británicos u holandeses.puertos, con la ciudad de Nueva York ; Hampton Roads , Virginia o Charleston , Carolina del Sur , que actúa como la terminal del este.

Suicidio y entierro

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El 4 de agosto de 1919, Martha Washington partió de la ciudad de Nueva York con destino a Brest , Francia , en la primera etapa de un viaje que finalmente la llevaría a Constantinopla en el Imperio Otomano . En la noche del 10 de agosto de 1919, cuando Castle no llegó a la hora programada para cenar, su asistente y el mayordomo de la cabaña encontraron la puerta del baño en su cabaña cerrada con llave. Cuando las repetidas llamadas y los golpes no lograron despertar una respuesta desde el interior de su cabina, el ordenanza y el mayordomo de cabina convocaron al cirujano principal del barco y al ayudante del capitán , quienes forzaron la puerta. Encontraron a Castle muerto en el suelo de un autoinfligidoherida de bala . Había colocado la fotografía de su esposa dentro de su camisa sobre su corazón y una foto de sus dos hijos en el estante del baño frente al espejo.

"Durante el viaje," Martha Washington ' cronista s ha escrito, "no hay acciones inusuales del oficial al mando causados a nadie a sospechar que contempla tal acción y su muerte fue un gran shock para ambos sus oficiales y soldados ... Capitán Castillo fue tenido en la más alta estima por los oficiales y hombres de este barco, quienes sinceramente lloran su muerte, junto con su afligida familia ".

Castle fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington en Arlington , Virginia. ^[2]

El comandante Castle era miembro de la Sociedad General de Guerras Coloniales .

Premios y condecoraciones

Mención de la medalla de honor

Mención de la medalla de honor:

Por conducta distinguida en la batalla, compromisos de Veracruz , 21 y 22 de abril de 1914. Eminente y conspicuo al mando de su batallón , el teniente Castle estuvo en la lucha de ambos días y exhibió coraje y habilidad para dirigir a sus hombres a través de la acción. Al apoderarse de la aduana, se encontró durante muchas horas con el fuego oculto más pesado y pernicioso de todo el día, pero su valor y frialdad en condiciones difíciles fueron marcados. ^{[3] [4]}

Homónimo

Un destructor de la Armada de los Estados Unidos que se nombrará en honor del Comandante Castle, USS  Castle  (DD-720) , fue autorizado el 9 de julio de 1942, y su quilla se colocó el 11 de julio de 1945. Con el final de la Segunda Guerra Mundial en agosto de 1945, la construcción fue terminó el 11 de febrero de 1946 y fue entregada en estado parcialmente terminado al 3er Distrito Naval el 15 de agosto de 1946. Fue eliminada de la Lista de la Marina el 2 de noviembre de 1954 y vendida incompleta para su desguace el 29 de agosto de 1955. ^[5]

Ver también

• Lista de destinatarios de la Medalla de Honor (Veracruz)

Notas

1. "Producto del capitán Guy Castle Portage" . Registro diario de Portage . Portage, WI. 16 de agosto de 1919. p. 1 . Consultado el 15 de agosto de 2021 , a través de Newspapers.com .
2. Detalle del entierro: Castillo, Guy W - Explorador del ANC
3. "Centro de historia militar del ejército" . Destinatarios de la Medalla de Honor: Campaña Mexicana (Veracruz) . Ejército de los Estados Unidos . 13 de agosto de 2013 . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
4. "Castillo de Guy WS" . Salón del Valor . Tiempos militares . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
5. "Castillo de USS (DD-720)" . Historia naval de NavSource . Consultado el 5 de agosto de 2015 .

Referencias

• "Recibidores de la Medalla de Honor Veracruz" . Citas de la Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 3 de agosto de 2009 . Consultado el 1 de julio de 2010 .
• homeofheroes.com
• Sitio web de la Academia Naval
• Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí . ^{[ enlace muerto ]}

enlaces externos

• Guy Wilkinson Stuart Castle en Find a Grave
• "Castillo de Guy Wilkinson Stuart" . en el cementerio de Arlington • net. (Sitio web no oficial).