El H. K Bedford era un barco comercial y de pasajeros de la línea Greene .
![]() HK Bedford se hunde el 29 de febrero de 1912. | |
Historia | |
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Nombre | HK Bedford |
Operador | Línea Greene |
Constructor | Jeffersonville, Indiana |
Lanzado | 1886 |
Adquirido | por compra, 1890 |
Destino | Sank, 29 de febrero de 1912 |
Características generales | |
Tonelaje | 139 toneladas |
Largo | 149 pies (45 m) |
Haz | 27 pies 3 pulg (8,31 m) |
Profundidad | 1,27 m (4 pies 2 pulg) |
Historia del barco
Fue construido en 1886 en Jeffersonville, Indiana para el comercio a lo largo del río Ohio y la parte superior del río Cumberland . [1] En junio de 1890 fue comprada por Gordon C. Greene . [2] Fue atrapada en un témpano de hielo y se hundió el 29 de febrero de 1912 a unas 8 millas río arriba de Marietta, Ohio . [1] [3]
Referencias
- ^ a b "H. K Bedford" . Historia de Newport Ohio . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
El HK Bedford, el comienzo de la famosa Greene Line de hoy, fue construido en 1886 en Jeffersonville, Indiana para el comercio superior del río Cumberland; 149 1-2 pies de largo, 26 pies de manga, tonelaje 139. En 1890 fue comprada por el Capitán Gordon C Greene de Tim Armstrong y George M Greene y llevada a Newport, O., la casa del Capitán Greene. El 20 de junio, HE Bevan, conocido como "Sandy", subió a bordo de ella en esta fecha y permaneció con el Capitán Greene hasta septiembre de 1896. ...
- ^ "Paddlewheel Queens todavía rodando en el río Steamboating vivo y bien en Mississippi" . Toronto Star . 10 de febrero de 1990 . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
La tarifa era más baja en junio de 1890 cuando Gordon Greene trajo el barco de vapor HK Bedford, el primero de una sucesión de 29 buques operados por familias, ...
- ^ "Hundimiento del H. K Bedford" . Parkersburg Dispatch-News . 29 de febrero de 1912 . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
Para esta mañana se espera que el casco del HK Bedford sea todo lo que quede de un barco que ha estado navegando por el río Ohio durante muchos años. A última hora de la noche del martes, mientras el barco se dirigía desde esta ciudad a Wheeling, se encontró con un desastre fatal en un punto a poca distancia debajo de Waverly, en el lado de Ohio del río que probablemente lo dejará para siempre fuera del negocio, como sucedió. hundido en el río de tal manera que para cuando el hielo del río Allegheney haya pasado, quedará poco o nada del bote sobre el agua. ...