HMAS Seamist (10) (Nota: su nombre comisionado era HMAS Seamist, no Sea Mist como se registra en algunos sitios web de la Marina ) fue anteriormente un crucero de motor de lujo con sede en Sydney, encargado como un barco patrullero de canal y operado por la Royal Australian Navy ( RAN) durante la Segunda Guerra Mundial . Ella era una de las trece embarcaciones similares, conocidas por los siderúrgicos de Sydney como la 'Flota de Hollywood'. [1]
Sea Mist, como se llamaba anteriormente, era y sigue siendo un crucero de 65 pies construido por Lars Halvorsen and Sons y lanzado el 14 de agosto de 1939. Si bien algunos informes indican que fue construido para Oliver Triggs, el fundador de Meadow Lea, o para el automovilismo Hope Bartlett, de hecho fue construida para el Sr. y la Sra. Gale de Potts Point. Posteriormente, Hope Bartlett la compró antes de que la Marina la requisara.
Sea Mist fue requisado el 17 de junio de 1941, y comisionado por la RAN el 21 de julio de 1941 como HMAS Seamist , (una anterior Sea Mist, anteriormente propiedad de Gale's también fue adquirida por la RAN y luego vendida a la USN como Sea Mist ) bajo al mando del subteniente John A Doyle RANR (S).
Durante la Batalla del Puerto de Sydney (a menudo referida como el Ataque al Puerto de Sydney ) por la Armada Imperial Japonesa el 31 de mayo y el 1 de junio de 1942, Seamist, aprox. 5:00 am mientras patrullaba entre Bradleys Head y la red de la barrera, investigó un objeto en Taylors Bay. Al darse cuenta de que era la torre de mando del submarino enano (M-21), su comandante Reg Andrew llevó a Seamist al lugar donde el submarino acababa de sumergirse y lanzó una carga de profundidad. La explosión se invirtió y voló el submarino a la superficie. Seamist regresó y lanzó una segunda carga de profundidad, tan cerca que Andrew dijo más tarde que podría haber pisado el casco invertido del submarino.
La segunda explosión, sin embargo, levantó uno de los motores de Seamist de sus soportes y tuvo que retirarse. Después de una demora, sus naves hermanas de la Flota de Hollywood, HMAS Steady Hour y HMAS Yarroma , comenzaron una búsqueda y al obtener un 'contacto', 1 hora y 30 minutos después de los ataques de Andrew, aproximadamente. 6.40 a. M. Dejó caer más cargas de profundidad. El crédito por la destrucción del submarino se le dio incorrectamente al HMAS Steady Hour y al HMAS Yarroma . Sin embargo, las investigaciones posteriores identificaron que fueron los ataques decisivos de Seamist los que atraparon al submarino y lo destruyeron efectivamente. Tenía costureroDe no hacerlo, el M-21 habría escapado de Taylors Bay y no habría sido detectado más tarde por Steady Hour y Yarroma .
En marzo de 1944, Seamist fue transferida a la unidad de Patrulla Auxiliar Naval de la RAN, y luego de un reacondicionamiento en Sydney, fue asignada como embarcación de rescate aéreo y marítimo para el servicio en Darwin. A su llegada, Seamist fue asignada a Melville Bay para tareas de rescate por aire y mar, 650 km al este de donde acababa de navegar. El 26 de febrero de 1945, con Steady Hour y el antiguo comerciante costero de tres mástiles Alma Doepel , partió de Darwin hacia Thursday Island y Townsville para una reparación. El 3 de marzo de 1945, estaba en Melville Bay cuando Steady Hour fue destruida por un incendio mientras repostaba.