HMAS Sydney (FFG 03) fue una fragata de misiles guiados de clase Adelaida de la Royal Australian Navy (RAN). La fragata fue una de las seis fragatas modificadas de la clase Oliver Hazard Perry encargadas a partir de 1977, y la tercera de las cuatro que se construirán en los Estados Unidos de América. Establecida y lanzada en 1980, Sydney recibió el nombre de la ciudad capital de Nueva Gales del Sur y se incorporó a la RAN en 1983.
HMAS Sydney en marcha en 2013 | |
Historia | |
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Australia | |
Homónimo | Ciudad de Sydney |
Constructor | Astilleros Todd Pacific , Seattle, Washington |
Acostado | 16 de enero de 1980 |
Lanzado | 26 de septiembre de 1980 |
Oficial | 29 de enero de 1983 |
Desmantelado | 7 de noviembre de 2015 |
Identificación |
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Lema | "Completo y listo" |
Apodo (s) | FFG-35 (designación de casco de EE. UU. Durante la construcción) |
Honores y premios |
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Destino | Vendido como chatarra |
Notas | Reemplazado por HMAS Sydney (DDG 42) |
Insignia | |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata de misiles guiados clase Adelaida |
Desplazamiento | 4.100 toneladas |
Largo | 138,1 m (453 pies) en total |
Haz | 13,7 m (45 pies) |
Borrador | 7,5 m (25 pies) |
Propulsión |
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Velocidad | 29 nudos (54 km / h; 33 mph) |
Distancia | 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Complemento | 184 (incluidos 15 oficiales, sin incluir tripulación aérea) |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Armamento |
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Aviones transportados | 2 × S-70B Seahawk o 1 × Seahawk y 1 × AS350B Squirrel |
Durante su historia operativa, Sydney ha estado involucrada en las respuestas australianas a los golpes de estado de Fiji de 1987 y al levantamiento de Bougainville . La fragata se desplegó en el Golfo Pérsico en cinco ocasiones en apoyo de las operaciones de los Estados Unidos durante la Guerra del Golfo , la Guerra en Afganistán y la invasión de Irak en 2003 , y ha completado dos viajes alrededor del mundo.
Originalmente, se esperaba que Sydney permaneciera en servicio hasta 2013, pero se mantuvo en servicio hasta 2015; cesando los despliegues activos el 27 de febrero y sirviendo como buque escuela amarrado hasta su desmantelamiento el 7 de noviembre. La fragata será reemplazada en servicio por un destructor clase Hobart .
Diseño y construcción
Tras la cancelación del proyecto de destructor ligero australiano en 1973, el destructor británico Tipo 42 y la fragata estadounidense clase Oliver Hazard Perry fueron identificados como alternativas para reemplazar los destructores ligeros cancelados y los destructores clase Daring . [1] Aunque la clase Oliver Hazard Perry todavía estaba en la etapa de diseño, la dificultad de equipar el Tipo 42 con el misil SM-1 y el éxito de la adquisición de la clase Perth (un derivado del estadounidense Charles F. Adams - destructor de clase ) en comparación con diseños británicos equivalentes llevó al gobierno australiano a aprobar la compra de dos fragatas de la clase Oliver Hazard Perry construidas en Estados Unidos en 1976. [1] [2] Una tercera ( Sydney ) se ordenó en 1977, seguida de una cuarta , con los cuatro barcos integrados en el programa de construcción naval de la USN. [3] [4] [5] En 1980 se encargaron otros dos barcos que se construyeron en Australia. [4] [5]
Según lo diseñado, el barco tenía un desplazamiento de carga completa de 3.605 toneladas, una eslora total de 135,6 metros (445 pies), una manga de 13,7 metros (45 pies) y un calado de 24,5 metros (80 pies). [6] [7] A partir de febrero de 1989, Sydney fue modificado del diseño del VUELO II de Oliver Hazard Perry al VUELO III, requiriendo un alargamiento de la cubierta del helicóptero para el sistema de recuperación de helicópteros RAST , que aumentó el desplazamiento a 4,100 toneladas y empujó el total longitud a 138,1 metros (453 pies). [7] La maquinaria de propulsión constaba de dos turbinas de gas General Electric LM2500 , que proporcionaban una potencia combinada de 41.000 caballos de fuerza (31.000 kW) al único eje de la hélice. [7] La velocidad máxima fue de 29 nudos (54 km / h; 33 mph), con un rango de 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph). [7] Se utilizaron dos propulsores auxiliares eléctricos de 650 caballos de fuerza (480 kW) para maniobras cercanas, con una velocidad máxima de 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph). [7] La compañía del barco estándar era de 184, incluidos 15 oficiales, pero excluyendo a la tripulación de vuelo de los helicópteros embarcados. [7] Sydney fue el primer barco de su clase en transportar mujeres marineros y oficiales, lo que requirió la instalación de particiones en algunas cubiertas de comedor. [8]
El armamento original de la nave consistía en un lanzador de misiles Mark 13 configurado para disparar misiles RIM-66 Standard y RGM-84 Harpoon , complementado con un cañón OTO Melara de 76 milímetros (3,0 pulgadas) y un sistema de defensa puntual Vulcan Phalanx . [6] [7] Como parte del Proyecto de Actualización FFG de mediados de la década de 2000 , se instaló un Sistema de Lanzamiento Vertical Mark 41 de ocho celdas , con una carga útil de misiles RIM-162 Evolved Sea Sparrow . [9] Para la guerra antisubmarina, se instalaron dos juegos de tubos de torpedo Mark 32 ; Originalmente disparando el torpedo Mark 44 , el Adelaide más tarde llevó el Mark 46 , luego el MU90 Impact después de la actualización FFG. [7] [10] Se podían transportar hasta seis ametralladoras de 12,7 milímetros (0,50 pulgadas) para una defensa cercana, y desde 2005, se instalaron dos ametralladoras M2HB calibre .50 en soportes Mini Typhoon cuando fue necesario para despliegues en el Golfo Pérsico. . [7] [11] El conjunto de sensores incluía un radar de búsqueda aérea AN / SPS-49 , un radar de búsqueda y navegación de superficie AN / SPS-55 , un radar de control de incendios SPG-60 conectado a un sistema de control de incendios Mark 92 y un AN / Sonda de casco SQS-56 . [7] Se pueden embarcar dos helicópteros: dos S-70B Seahawk o un Seahawk y un AS350B Squirrel . [7]
El último barco del diseño del vuelo II de Oliver Hazard Perry , Sydney , fue depositado en los astilleros Todd Pacific el 16 de enero de 1980. [5] [8] [12] Fue botado el 26 de septiembre de 1980 y puesto en servicio en la RAN el 29 de enero. 1983. [8] [13] Durante la construcción, el barco fue identificado por el número de casco de la Armada de los Estados Unidos FFG-35. [5]
Historia operativa
Desde su puesta en servicio hasta mediados de 1984, Sydney se incorporó a la Flota del Pacífico de la Armada de los Estados Unidos como una unidad del Escuadrón Destructor 9 . [14] Durante este tiempo, la fragata realizó ejercicios de preparación y entrenamiento. [14]
En mayo de 1987, Sydney visitó Fiji, y estaba al lado en Suva cuando se produjo el primero de los golpes de estado de Fiji de 1987 el 14 de mayo. [15] Sydney y el barco gemelo Adelaide , junto a Lautoka, recibieron instrucciones de permanecer frente a Fiji para ayudar en cualquier evacuación necesaria de ciudadanos australianos; el primer componente de lo que se convirtió en Operación Morris Dance . [15] Sydney permaneció en la estación hasta al menos el 29 de mayo, cuando comenzó una retirada gradual. [15] [ aclaración necesaria ]
Después de la adquisición del sistema de armas cercanas Vulcan Phalanx y el helicóptero Seahawk, Sydney se sometió a una modificación para poder usar estas armas. [8] Este reacondicionamiento ocurrió entre 1987 y 1988, y también vio la instalación de sistemas de estabilización de aletas. [8]
En enero de 1990, Sydney , Tobruk y Jervis Bay se pusieron en espera para evacuar a los civiles de la isla de Bougainville tras el levantamiento de Bougainville . [16] Sydney y Tobruk se retiraron en febrero, y los dos barcos partieron con el submarino Oxley en un despliegue a Turquía para conmemorar el 75 aniversario del desembarco en Anzac Cove . [16] Después del Día de Anzac, Sydney continuó en un viaje alrededor del mundo, que incluyó numerosas visitas diplomáticas a puertos europeos y estadounidenses, la primera visita de un buque de la RAN a Suecia y la participación en una operación antinarcóticos de los Estados Unidos en el Caribe. [17] La fragata llegó a casa en septiembre. [18]
El 3 de diciembre de 1990, Sydney y el destructor de clase Perth Brisbane llegaron al Golfo Pérsico para relevar a los buques HMA Adelaide y Darwin como parte de la Operación Damask ; la contribución militar australiana a la Guerra del Golfo . [19] Sydney fue asignada a la pantalla de escolta alrededor de Battle Force Zulu ( Task Force 154 ), una fuerza naval construida alrededor de cuatro portaaviones de la Armada de los Estados Unidos, y también participó en operaciones de vigilancia y abordaje. [19] [20] Los dos buques de guerra australianos permanecieron en la zona hasta el 26 de marzo de 1991. [20] Sydney recibió la Mención Meritoria de Unidad el 4 de noviembre de 1991 por este despliegue, y más tarde recibió el honor de batalla "Kuwait 1991". [21] [22] [23]
Sydney fue desplegada de regreso al Golfo Pérsico para la Operación Damask desde septiembre de 1991 hasta febrero de 1992, y nuevamente desde junio de 1993 hasta diciembre de 1993. [24]
El 14 de marzo de 1994, Sydney rescató a la tripulación de un yate que había estado participando en la Trans-Tasman Yacht Race antes de encontrar dificultades. [25] A principios de octubre, se pidió a la fragata que buscara a los supervivientes de una avioneta que se hundió en el mar de Tasmania. [26]
En mayo de 1995, Sydney se convirtió en el primer buque de guerra de la RAN en visitar el puerto ruso de Vladivostok , como apoyo a una misión diplomática y comercial. [27]
En 1997, Sydney fue uno de los varios buques de la RAN puestos en espera tras el estallido de disturbios políticos en Papúa Nueva Guinea como parte del asunto Sandline . [28] Los buques de guerra australianos no requirieron ninguna acción. [28]
Sydney fue enviada a Timor Oriental como parte del grupo de trabajo de mantenimiento de la paz INTERFET dirigido por Australia del 3 de noviembre al 19 de diciembre de 1999. [29] Recibió el honor de batalla "Timor Oriental 1999" por este despliegue. [22]
El 1 de octubre de 2000, Sydney tomó el relevo del buque hermano Newcastle como el buque RAN asignado para apoyar el proceso de negociación de paz en las Islas Salomón que resultó en la firma del Acuerdo de Paz de Townsville . [30]
En octubre de 2001, Sydney regresó al Golfo Pérsico para operar en apoyo de la Operación Libertad Duradera como parte de la Guerra en Afganistán . [31] A la fragata se unieron el buque gemelo Adelaide y el buque de guerra anfibio Kanimbla a principios de diciembre, y regresaron a Australia en marzo de 2002. [31] Sydney fue enviada de regreso al Golfo en apoyo de la invasión de Irak en 2003 , operando desde mayo. hasta agosto de 1993 como parte de las Operaciones Falconer y Catalyst. [32] Los honores de batalla "Golfo Pérsico 2001-03" e "Irak 2003" reconocen estos despliegues. [22]
Sydney fue la primera de las cuatro fragatas seleccionadas para pasar por la actualización FFG de A $ 1 mil millones, seguida de HMA Ships Darwin , Melbourne y Newcastle . [8] La actualización incluye un sistema de lanzamiento vertical Mark 41 de 8 celdas (VLS) para 32 misiles Sea Sparrow Evolved (ESSM), actualizaciones para control de fuego y radares de advertencia aérea, y reemplazo del sonar montado en el casco y generadores diesel. [8] Este reacondicionamiento comenzó en 2002, pero los problemas con la integración de los sistemas de defensa y detección antimisiles y antitorpedos de las fragatas significaron que cuando Sydney terminó en 2007, inicialmente no fue aceptada de nuevo en servicio. [33] [34] En noviembre de 2008, se habían resuelto los problemas con la actualización. [35]
En la mañana del 13 de marzo de 2009, Sydney fue uno de los diecisiete buques de guerra involucrados en una entrada de flota ceremonial y revisión de la flota en el puerto de Sydney, la mayor colección de barcos RAN desde el Bicentenario de Australia en 1988. [36] La fragata encabezó la línea de trece barcos involucrados en la entrada ceremonial a través de Sydney Heads, y anclados en el puerto para la revisión. [36]
El 20 de abril de 2009, Sydney y la fragata de clase Anzac HMAS Ballarat partieron de Sydney como parte de la Operación Tridente del Norte, un viaje de seis meses alrededor del mundo de los dos buques, con numerosas visitas diplomáticas y ejercicios conjuntos con armadas extranjeras. [37] El 17 de mayo, Sydney y Ballarat proporcionaron ayuda a dos buques mercantes en el Golfo de Adén , ahuyentando a dos grupos separados de piratas somalíes que atacaban los barcos. [38] Sydney permaneció en el área para informar de los incidentes a la Fuerza de Tarea Combinada 151 , mientras Ballarat escoltaba un convoy improvisado de ocho barcos, incluidos los dos que fueron atacados, hasta un lugar seguro. [38] Los dos buques de guerra visitaron puertos en Europa Occidental, América del Norte, el Pacífico y el norte de Asia, y Sydney regresó a la ciudad que lleva su nombre el 19 de septiembre. [39]
En mayo de 2013, Sydney comenzó un despliegue de tres meses con la Séptima Flota de los Estados Unidos , adjunta al Carrier Strike Group Five como escolta del portaaviones USS George Washington . [40]
En octubre de 2013, Sydney participó en la International Fleet Review 2013 en Sydney. [41]
Sydney visitó Hobart en febrero de 2015 para la Royal Hobart Regatta . [42] Durante el fin de semana del 7 al 8 de febrero, [ falta la fecha ] la fragata fue anclada en el río Derwent para liberar espacio en el muelle para un buque civil. [42] Al intentar regresar a Macquarie Wharf , la cadena del ancla se rompió, dejando el ancla 25 metros (82 pies) más abajo. [42] El ancla fue recuperada posteriormente por buzos. [42] La pérdida del ancla impidió que Sydney cumpliera sus deberes como buque insignia de la regata, ya que el barco no podría mantener una posición estacionaria durante el evento. [42]
Desmantelamiento y destino
Sydney navegó hacia la ciudad que lleva su nombre por última vez el 27 de febrero de 2015. [43] A pesar de llevar un banderín de desmantelamiento , el barco no se pagó hasta el 7 de noviembre de 2015; dos años más tarde de lo que se esperaba originalmente. [8] [43] [44] Mientras tanto, estaba amarrada en Fleet Base East como un buque escuela al costado. [45]
El 6 de noviembre, el día anterior a la liquidación, un desfile de 350 miembros actuales y anteriores del barco marchó en Sydney. [46] [ aclaración necesaria ] En el momento de la clausura, Sydney había viajado 959,627 millas náuticas (1,777,229 km; 1,104,319 millas). [47] Será reemplazada por uno de los tres destructores clase Hobart . [45]
En abril de 2016, la Marina ofreció a Sydney para su uso como un barco hundido en los estados y territorios de Australia, de la misma manera que sus hermanas Adelaide y Canberra . Sin embargo, la decisión de utilizar el barco de esta manera ha sido condenada por diferentes organizaciones, pidiendo que se restaure como un monumento a la RAN moderna. [48] Ninguna organización expresó interés en utilizar el barco como un naufragio, y en mayo de 2017 Sydney partió remolcada hacia Australia Occidental, donde iba a ser desguazada. [49]
En mayo de 2017, el Sydney fue remolcado a Henderson, Australia Occidental, para ser desguazado. Un ex empleado de Todd Shipyards informó a la empresa que estaba haciendo el desguace, Birdon, que una miniatura de MacNoughton Canadian Whiskey "envuelta en cinta aislante, aparentemente estaba escondida dentro de la pata delantera de estribor del mástil principal del HMAS Sydney por el equipo que la construyó en el Todd Pacific Shipyards en Seattle en 1982. La fecha, 10 de abril de 1982, también estaba garabateada en la etiqueta ". La botella fue recuperada de su escondite de 35 años. [50]
Citas
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Referencias
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enlaces externos
- Galería de fotos de MaritimeQuest HMAS Sydney FFG-03