Marine Medium Tiltrotor Squadron 363 ( VMM-363 ) es un escuadrón de tiltrotor del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que consta de MV-22B Ospreys . El escuadrón, conocido como "Lucky Red Lions", tiene su base en MCB Hawaii y está bajo el mando del Marine Aircraft Group 24 (MAG-24) y el 1st Marine Aircraft Wing .
Brindar apoyo de asalto de tropas de combate , suministros y equipo durante operaciones anfibias y operaciones subsiguientes en tierra. Rutinariamente, los escuadrones VMM proporcionan la base para un elemento de combate de aviación (ACE) de cualquier nivel de misión de la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra (MAGTF) que puede incluir tareas de apoyo de asalto convencionales y operaciones especiales.
El Escuadrón de Transporte de Helicópteros Marinos 363 ( HMR-363 ) se activó el 2 de junio de 1952, en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Santa Ana , California , como parte del Grupo de Aeronaves Marinas 36 (MAG-36). [1] En 1953, la unidad voló el Sikorsky HRS-1 y durante este período participó en la Operación Desert Rock , la primera prueba atómica que utilizó tropas terrestres. Poco después, el escuadrón se convirtió en la primera unidad de helicópteros de la costa oeste en recibir el helicóptero Sikorsky H-34 . [2] : 6 En diciembre de 1964, una desastrosa inundación azotó el norte de California , y enLa víspera de Navidad , el HMM-363 se desplegó a bordo del USS Bennington y se apresuró hacia el norte hacia la zona del desastre.
El 11 de agosto de 1965, el escuadrón partió de Estados Unidos a bordo del USS Princeton . [2] : 92 El escuadrón se desplegó en Qui Nhon , Vietnam del Sur, el 1 de septiembre como parte del MAG-36. [3] La inserción inicial de tropas del escuadrón fue una operación combinada con el HMM-161 para trasladar al 3er Batallón de Infantería de Marina a una zona de aterrizaje al sur de Da Nang en Marble Mountain. Los estrechos vínculos entre el HMM-363 y las fuerzas de la República de Corea (ROK) se desarrollaron en la Operación Flying Tiger . La división de tigrefue trasladado por aire a la colina 78 junto con la operación, que fue vista como la ofensiva coreana más exitosa de la guerra hasta la fecha.
A principios de 1966, el escuadrón permaneció en Qui Nhon bajo el control operativo del Comandante General de las Fuerzas de Campaña de los Estados Unidos en Vietnam. [4] : 261 A principios de marzo, el escuadrón apoyó la Operación Utah . [4] : 110 El 4 de julio, el escuadrón se convirtió en el escuadrón de helicópteros de la Fuerza de aterrizaje especial (SLF) a bordo del USS Iwo Jima . [4] : 305 Durante su tiempo como escuadrón SLF apoyó la Operación Deckhouse II, lanzada junto con la Operación Hastings . [4] : 168 En septiembre, el escuadrón apoyó la Operación Deckhouse IV . [4]: 188 El 28 de septiembre el escuadrón regresó a tierra. [4] : 347
El 19 de enero de 1967, el escuadrón volvió al servicio del SLF en Iwo Jima . [5] : 153 A mediados de febrero, el escuadrón apoyó la Operación Deckhouse VI. [5] : 58 Desde el 20 de marzo, el escuadrón apoyó la Operación Beacon Hill. [5] : 155 El 4 de abril, el escuadrón fue asignado al Grupo 13 de Aeronaves Marinas en el Área Base de Chu Lai . [5] : 281 En septiembre, el escuadrón apoyó la Operación Swift . [5] : 113 En octubre, el escuadrón apoyó la Operación Kingfisher . [5] : 137 En diciembre, el escuadrón fue asignado aMarine Aircraft Group 16 en Marble Mountain Air Facility . [5] : 317