HMNZS Mako fue un Harbor Defense Motor Launch (HDML) de la Marina Real de Nueva Zelanda . Encargado en marzo de 1943, el barco entró en servicio en aguas locales durante la Segunda Guerra Mundial . Fue construido por Madden and Lewis Company en Sausalito, California .
En enero de 1942, el Almirantazgo acordó asignar HDML a la Marina Real de Nueva Zelanda, con 24 ordenados en febrero de 1942. Sin embargo, solo 22 fueron suministrados, 12 por Estados Unidos bajo préstamo y arrendamiento y 10 de Gran Bretaña. El número de barcos suministrados por los astilleros británicos se redujo y se canceló después de que uno de los HDML se perdiera cuando el barco que lo transportaba fue hundido por un submarino . Los barcos se terminaron entre noviembre de 1942 y febrero de 1943. Tal fue la velocidad con la que se pusieron en servicio estos barcos que se completaron las pruebas de mar y ASDIC antes de instalar el armamento. Luego, los HDML se transportaron a Nueva Zelanda en varios cargueros. Debían reemplazar a los buques NAPS y se desplegaron en Auckland y Wellington para tareas antisubmarinas. [1]
HMNZS Mako entró en servicio el 9 de marzo de 1943 como Q1183. El Q1183 llegó a Nueva Zelanda el 18 de enero de 1943 a bordo del SS Frank Joseph . Tuvo su base en Auckland con la 124.ª Flotilla de Lanzamiento de Motores desde abril de 1943 antes de ser transferida a la 125.ª Flotilla para prestar servicio en Dunedin. En junio de 1945, Q1183 llegó a Auckland programado para pagar y desarmar, y fue depositado en Pine Island; Inicialmente, el gobierno tenía la intención de disponer del barco como excedente de los requisitos, pero el Q1183 se mantuvo en reserva operativa y volvió a estar en servicio. En noviembre de 1945, Q1183fue seleccionado para apoyar las patrullas de la División de Pesca del Departamento de Marina, y el 15 de julio de 1946 se volvió a poner en servicio el Q1183 y durante los siguientes 28 años realizó patrullas alrededor de Auckland y las aguas más amplias de Nueva Zelanda. En 1948, el barco pasó a llamarse HMNZS Cook y luego a HMNZS Maori en 1949. El RNZN también siguió a la Royal Navy y reclasificó estos barcos de Harbor Defense Motor Launches a Seaward Defense Motor Launches. [1] [2]
En marzo de 1950, HMNZS Maori se volvió a numerar de Q1183 a P3551. Desde el 21 de agosto de 1950 hasta el 26 de enero de 1951, HMNZS Maori fue dado de baja temporalmente y asignado a "Tamaki Run", transportando hombres y suministros para la base de entrenamiento HMNZS Tamaki en la isla Motuihe . Una vez que completó este servicio, reanudó sus patrullas pesqueras. En julio de 1955, P3551 recibió su nombre final, HMNZS Mako , la palabra maorí para tiburón. Uno de sus viajes importantes que completó en su servicio fue una gira de seis semanas en 1956 junto a uno de sus barcos gemelos HMNZS Paea alrededor de la pequeña Isla Norte.puertos Esta fue la primera vez que un buque de guerra visitó estos puertos en más de 100 años. HMNZS Mako también participó en varias otras actividades, como ser barcos de guardia para viajes reales y visitar barcos de guerra, búsqueda y rescate y transporte de vida silvestre a islas libres de roedores. Uno de sus viajes llegó tan al sur como Fiordland . [1]
En 1972, HMNZS Mako se transfirió a RNZNVR , antes de ser dado de baja y utilizado para piezas en 1975. [1]