HMS Acheron (1838)
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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Acheron .

HMS Acheron (1838) .jpg
Acheron en Nueva Zelanda
Historia
Alférez de la Marina RealReino Unido
NombreHMS Acheron
Ordenado15 de septiembre de 1837 [Nota 1] [1]
ConstructorAstillero Sheerness
Costo£ 25,509 [Nota 2]
AcostadoOctubre de 1837 [1]
Lanzado23 de agosto de 1838 [1]
Oficial8 de enero de 1839 [1]
Destino
  • Barco de inspección, 1847
  • Vendido en Sydney el 23 de abril de 1855 [1]
Características generales [1]
Clase y tipoBalandra de la clase Hermes
Desplazamiento1.006 toneladas
Toneladas de carga715 43/94 bm
Largo
  • 150 pies 0 pulg (45,7 m) (cubierta de armas)
  • 128 pies 0 pulg (39,0 m) (quilla)
Haz32 pies 9 pulg (10,0 m)
Borrador
  • 3,5 m (11 pies 6 pulg) (hacia adelante)
  • 12 pies 0 pulg (3,7 m) (popa)
Profundidad de agarre18 pies 2 pulg (5,5 m)
Potencia instalada160 caballos de fuerza nominales
Propulsión
  • Motor de vapor de palanca lateral de 2 cilindros
  • Paletas
Plan de velaBarca de 3 mástiles aparejada
Complemento135
Armamento
  • Como se construyó :
    • 2 pistolas de latón de 9 libras (13 1 ⁄ 2 cwt)
  • Desde 1842 :
    • Pistola de pivote de 1 × 8 pulgadas (52 cwt)
    • 2 × carronadas de 32 libras (17 cwt)

El HMS Acheron era un balandro de remo de madera clase Hermes de la Royal Navy . Fue lanzada en Sheerness en 1838. Entre 1848 y 1851 realizó un reconocimiento costero de Nueva Zelanda, el primer reconocimiento de este tipo desde el Capitán Cook . Fue vendida en Sydney en 1855.

Carrera profesional

Acheron , bajo el mando del capitán John Lort Stokes , fue enviado a Nueva Zelanda en enero de 1848 y llegó en noviembre del mismo año. [2] En marzo de 1851, debido a un recorte presupuestario del Hidrógrafo de la Armada , se ordenó que Acheron permaneciera en Sydney , Nueva Gales del Sur, y su tripulación regresó a Inglaterra. [2] [3] Sin embargo, en noviembre de 1851, fue enviada a rescatar a los pasajeros y la tripulación del barco mercante británico Syrian , que había encallado en el Elizabeth Reef durante un viaje desde Wellington , Nueva Zelanda a Sydney. [4]En julio de 1853, rescató a los pasajeros y la tripulación de la barca británica Tory , que había naufragado al norte de Port Stephens , Nueva Gales del Sur. [5]

Destino

Acheron se vendió en Sydney el 23 de abril de 1855 por £ 2,067 16 s . [1]

Notas

  1. ↑ Acheron recibió un pedido del astillero de Chatham el 15 de septiembre de 1837, pero se cambió a Sheerness el 18 de septiembre, porque las herramientas relevantes ya estaban presentes allí.
  2. ^ Un costo total que representa la inflación de aproximadamente £ 2,313,700 en 2010.

Referencias

  1. ↑ a b c d e f g Winfield (2004) p.158
  2. ↑ a b Ritchie, Steve (1 de enero de 2008). "Por el viejo hidrógrafo" . Hydro International .
  3. ^ Natusch, Sheila. "John Lort Stokes" . Diccionario de biografía de Nueva Zelanda . Ministerio de Cultura y Patrimonio . Consultado el 22 de enero de 2012 .
  4. ^ "Noticias del barco". The Times (21066). Londres. 18 de marzo de 1852. col F, p. 7.
  5. ^ "Envío". Crónica de la mañana (27099). Londres. 31 de octubre de 1853.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Lista de la Marina de Vela y Vapor: todos los barcos de la Royal Navy 1815–1889 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.


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