HMS Alexandra (1875)
El HMS Alexandra fue un acorazado de la batería central de la Marina Real Victoriana , cuya carrera marítima fue de 1877 a 1900. Pasó gran parte de su carrera como buque insignia y participó en operaciones para disuadir la agresión del Imperio Ruso contra el Imperio Otomano en 1878 y el bombardeo de Alejandría en 1882. Su tripulación la conocía cariñosamente como Old Alex .
Fue nombrada en honor a la Princesa Alexandra (más tarde Reina Alexandra ) esposa de Eduardo, Príncipe de Gales (más tarde Rey Eduardo VII ). [1]
En el momento de su diseño, la Junta del Almirantazgo estaba en desacuerdo entre ellos en lo que respecta a la provisión de velas en sus buques de guerra contemporáneos; El diseño de la máquina de vapor había avanzado hasta el punto en que los barcos podían cruzar el Atlántico solo con la energía del vapor, pero siglos de tradición habían dejado un arraigado apego emocional a las velas en un pequeño pero influyente número de los miembros superiores de la jerarquía naval. Esta minoría logró convencer a la Junta de diseñar a Alexandra como un buque de batería central amañado.
Construida en Chatham Dockyard y con el motor de los Sres. Humphreys y Tennant , Alexandra fue el último de una larga serie de pasos progresivos en el desarrollo de embarcaciones de su tipo. Como el militarmente más efectivo de todos los acorazados de costado, es irónico que fue diseñado por Nathaniel Barnaby , quien fue uno de los primeros y más efectivos defensores de las virtudes de la artillería montada en torretas. [ cita requerida ]
Su armamento estaba dispuesto en una batería de caja central , con cañones pesados desplegados tanto en la cubierta principal como en la superior. Reconociendo la creciente importancia del fuego axial, Barnaby dispuso la artillería de modo que, disparando a través de troneras, existiera la capacidad de desplegar cuatro cañones pesados para disparar a fondo y dos a popa; todas las armas podrían, si fuera necesario, disparar por el costado.
Alexandra fue el último acorazado británico en llevar su armamento principal completamente bajo cubierta; fue uno de los dos únicos barcos británicos que montaron cañones de calibre de 11 pulgadas (280 mm), siendo el otro el HMS Temeraire .
_(14764701592).jpg/440px-Naval_battles,_ancient_and_modern_(1883)_(14764701592).jpg)
_(14764701592).jpg){kind=link}