El HMS Buzzard era un balandro de tornillo compuesto de clase Nymphe y el cuarto barco de la Royal Navy en llevar el nombre.
HMS Buzzard en Blackfriars on the Thames en 1906 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Buzzard |
Constructor: | Astillero de Sheerness |
Costo: |
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Acostado: | 1 de mayo de 1886 [1] |
Lanzado: | 10 de mayo de 1887 [2] |
Oficial: | 14 de abril de 1888 [1] |
Destino: | Vendido como desguace el 6 de septiembre de 1921 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Balandra de clase Nymphe |
Tonelaje: | 584 toneladas [2] |
Desplazamiento: | 1,140 toneladas |
Largo: | 195 pies 0 pulg. (59,4 m) pp |
Haz: | 28 pies 0 pulg (8,5 m) |
Borrador: | 12 pies 6 pulg (3,8 m) |
Potencia instalada: | 2000 PHI (1.500 kW) |
Propulsión: |
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Plan de vela: | Barquentine aparejado |
Velocidad: | 14,5 nudos (26,9 km / h) |
Distancia: | 3.000 millas náuticas (5.600 km) a 10 nudos (19 km / h) |
Complemento: | 135 |
Armamento: |
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Diseño
Desarrollada y construida para la Royal Navy según un diseño de William Henry White , Director de Construcción Naval , [2] fue lanzada en Sheerness Dockyard el 10 de mayo de 1887.
Servicio extranjero
Las balandras de la clase Nymphe eran ideales para el servicio en los lejanos puestos avanzados del Imperio Británico , y Buzzard se empleó en la estación de América del Norte y las Indias Occidentales . A principios de abril de 1902, bajo el mando del comandante Leicester Francis Gartside Tippinge (1855-1938), abandonó las Bermudas hacia aguas de origen, haciendo escala en la isla de Faial , [4] antes de llegar a Devonport el 20 de abril. [5] Fue liquidada en Chatham el 13 de mayo de 1902. [6]
Buque escuela portuario
En 1904 se convirtió en un barco de perforación para la Royal Naval Volunteer Reserve en Blackfriars, Londres , y en 1911 Buzzard relevó al HMS President (anteriormente HMS Gannet de 1878) como buque de la sede, y pasó a llamarse HMS President el 1 de abril de 1911.
Disposición
Como presidenta sirvió hasta el 23 de enero de 1918, cuando fue cedida a la Marine Society . Fue vendida a CA Beard para su desguace el 6 de septiembre de 1921, y luego fue revendida a desguaces holandeses. [1]
Referencias
- ↑ a b c d e f Winfield (2004) p.293
- ↑ a b c The Times (Londres) , miércoles 11 de mayo de 1887, p.9
- ^ Preston (2007) p.182
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36731). Londres. 2 de abril de 1902. p. 8.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36747). Londres. 21 de abril de 1902. p. 6.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36767). Londres. 14 de mayo de 1902. p. 12.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Lista de la Marina de Vela y Vapor: todos los barcos de la Royal Navy 1815–1889 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
- Preston, Antony ; Mayor, John (2007). Enviar una cañonera: la marina victoriana y la supremacía en el mar, 1854-1904 (2ª ed.). Londres: Conway. ISBN 978-0-85177-923-2.
- Acorazados-cruisers.co.uk: Royal Navy Sloops
- Ciudades Portuarias: Londres