HMS Calcuta (1831)
El HMS Calcutta era un buque de línea de segunda categoría de 84 cañones de la Royal Navy , construido en teca con un calado por Sir Robert Seppings y botado el 14 de marzo de 1831 en Bombay . Ella fue el único barco construido con su calado. [1] Llevaba su complemento de cañones de avancarga de cañón liso en dos cubiertas de armas. Su complemento fue de 720 hombres (38 oficiales, 69 suboficiales, 403 marineros, 60 niños y 150 infantes de marina). [3]
En 1855, el barco estaba en reserva, pero fue puesto en servicio nuevamente debido a la Guerra de Crimea y navegó hacia el Báltico. Después de dos meses fue enviada a casa nuevamente, por ser inútil para las acciones navales modernas. [4]
Vio la acción en la Segunda Guerra del Opio como el buque insignia del contraalmirante Sir Michael Seymour , bajo el mando del capitán William King-Hall . En 1858 , Calcuta visitó Nagasaki , donde permaneció durante una semana, convirtiéndose en el primer barco de línea en visitar Japón . [3]
Después de regresar a las aguas de origen, Calcuta fue puesta nuevamente en reserva en Devonport, Devon . En 1865, la trasladaron a Portsmouth, donde sirvió como buque de artillería experimental, amarrado por delante del HMS Excellent . En 1889, la escuela de artillería HMS Excellent se convirtió en un establecimiento costero, y Calcuta regresó a Devonport, donde fue unida a través de un puente al HMS Cambridge como parte de la escuela de artillería de Devonport . [5]
Fue vendida para su desguace en 1908. [1] Su mascarón de proa fue adquirido por el almirante Lord Fisher , entonces Primer Lord del Mar , ya que había sido su primer barco de alta mar. [6] En 2013, el mascarón de proa fue restaurado y trasladado al Museo Nacional de la Royal Navy . [7]
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