El HMS Cleopatra era una fragata de quinta clase Amazon de 32 cañones de la Royal Navy . Ella tuvo una larga carrera, viendo servicio durante la cuarta guerra anglo-holandesa , y los revolucionarios franceses y guerras napoleónicas . Durante las últimas guerras luchó en dos enfrentamientos notables con oponentes franceses más grandes. En el primer enfrentamiento se vio obligada a rendirse, pero logró dañar tanto el barco francés que fue capturada varios días después, mientras Cleopatra fue retomado. En el segundo forzó la rendición de una fragata de 40 cañones. Después de servir bajo varios comandantes notables, se disolvió hacia el final de las Guerras Napoleónicas.
HMS Cleopatra , representada en un grabado por Nicholas Pocock | |
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre | HMS Cleopatra |
Ordenado | 13 de mayo de 1778 |
Constructor | James Martin Hillhouse , Bristol |
Acostado | 6 de julio de 1778 |
Lanzado | 26 de noviembre de 1779 |
Terminado | El 9 de septiembre de 1780 |
Destino | Disuelto el 21 de septiembre de 1814 |
Notas |
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Características generales | |
Clase y tipo | Fragata de quinta clase clase Amazona de 32 cañones |
Toneladas de carga | 689 17/94 bm |
Largo |
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Haz | 35 pies 2,5 pulg (10,7 m) |
Profundidad de agarre | 12 pies 1,75 pulg. (3,70 m) |
Propulsión | Paño |
Plan de vela | Barco con aparejo completo |
Complemento | 220 |
Armamento |
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Construcción
Cleopatra se ordenó el 13 de mayo de 1778 y fue depositada el 6 de julio de 1778 en los patios de James Martin Hillhouse , Bristol . [1] Fue lanzada el 26 de noviembre de 1779 y se completó el 9 de septiembre de 1780. [1] [2] £ 9,202 (aproximadamente £ 1,23 millones a los precios de hoy) [3] se pagaron al constructor, con otras £ 5,563.1. 5d (aproximadamente £ 740.000 a precios actuales) [3] gastados en gastos de astillero. [1] Cleopatra fue encargada en octubre de 1779 bajo su primer comandante, el capitán George Murray . [1]
Carrera profesional
Cuarta guerra angloholandesa
Cleopatra fue inicialmente asignada para servir con el escuadrón occidental y pronto participó activamente en actividades para reprimir a los cruceros y corsarios franceses . El 15 de junio de 1780, Cleopatra y el HMS Apollo capturaron el Stanisland de 26 cañones frente a Ostende ; mientras que el corsario condesa de Provenza cayó ante Cleopatra el 11 de noviembre de 1780. [1] Cleopatra escoltó un convoy al Báltico en 1781, involucrándose en la batalla de Dogger Bank el 5 de agosto. [1] Pasó bajo el mando del capitán Henry Harvey en enero de 1783, pero fue liquidada en abril de ese año y equipada para ordinaria en Sheerness . [1] Permaneció en cama hasta 1790 cuando comenzó una Gran Reparación, y fue puesta nuevamente en servicio en enero de 1793 bajo el mando del Capitán Alexander Ball . [1]
Guerras revolucionarias francesas y napoleónicas
Cleopatra continuó su eficaz carrera contra los asaltantes capturando al corsario Trois Amis el 24 de marzo de 1793 en compañía del HMS Lizard . [1] Ella operaba desde Nueva Escocia desde 1794.
El 17 de noviembre de 1794, Lynx recapturó Amphitrite . [4] Cleopatra compartió la recompensa. [5] Por acuerdo, estos barcos también compartieron el dinero del premio con África y Thisbe . [6] Lloyd's List informó que la recaptura tuvo lugar frente a Virginia Capes y que Amphitrite había sido "muy saqueada". [7] Lloyd's List informó más tarde que Amphitrite , Tardiff, maestro, había llegado a Antigua. El informe atribuyó la captura a Cleopatra . [8]
Cleopatra estaba bajo el mando del capitán Charles Penrose en junio de 1795. El mando pasó al capitán Charles Rowley, quien capturó al corsario francés Aurore el 3 de marzo de 1796, [9] o el 22 de abril de ese año. [1] [Nota 1] Rowley capturó al corsario de 12 cañones Hirondelle durante su mandato, antes de que el capitán Israel Pellew asumiera el mando de Cleopatra en septiembre de 1797. [1]
Pellew sirvió brevemente en el Canal de la Mancha , tomando al corsario de 16 cañones Emilie el 26 de marzo de 1798. [1]
El 28 de febrero, en longitud 15, en medio de una niebla, el bergantín mercante armado Herald perdió su convoy; y el 30 de marzo fue perseguida por una fragata, que la trajo también, luego de correr 15 horas hacia el este. La fragata resultó ser Cleopatra , el capitán Israel Pellew, quien la trató cortésmente, y le informó que ella (con Nautilus ) había retomado el William Penn , de Filadelfia, y también, un corsario francés de 16 cañones y 130 hombres. [11]
Luego regresó a Cleopatra a Halifax en agosto de ese año. Operó en las costas americanas, llegando hasta el Caribe y Cuba , donde ella y el HMS Andromache capturaron una cañonera española el 22 de marzo de 1801. [1] Pellew luego devolvió a Cleopatra a Gran Bretaña, donde pasó entre 1802 y 1804 en reparación en Woolwich , puesta en servicio nuevamente en julio de 1804 bajo el mando del capitán Charles Elphinstone. [1] El mandato de Elphinstone duró menos de un mes; en agosto, Cleopatra navegaba al mando del capitán sir Robert Laurie . [1]
Lucha con Ville de Milan
Cleopatra pasó algún tiempo en las Indias Occidentales y regresó a casa en febrero de 1805. [12] Mientras navegaba frente a las Bermudas, Cleopatra avistó una vela: la fragata francesa Ville de Milán de 40 cañones . Ville de Milan había zarpado de Martinica el 28 de enero al mando del capitán Jean-Marie Renaud y se dirigía a Francia con varios despachos importantes. [13] A pesar de identificar a su presa como un oponente superior, Laurie ordenó una persecución. Renaud tenía órdenes de evitar el combate y se puso a navegar para escapar de Laurie. [13] La persecución cubrió 180 millas y duró hasta la mañana siguiente, cuando Renaud, de mala gana, se acercó a encontrarse con Cleopatra , que estaba revisando la Ville de Milán . [14] El enfrentamiento comenzó en serio a las 2:30 pm, y se mantuvo un fuerte cañoneo entre las dos fragatas hasta las 5:00 pm, cuando Cleopatra perdió el timón y el timón se atascó. [14] Ville de Milan se acercó desde barlovento y corrió a bordo de Cleopatra , golpeando su bauprés sobre el alcázar mientras rastrillaba las cubiertas de Cleopatra con fuego de mosquete. Los británicos resistieron un intento de abordar, pero al no poder liberarse, se vieron obligados a rendirse a una segunda partida de abordaje. [15] Cleopatra tuvo 22 muertos y 36 heridos, con la pérdida de su trinquete, mayor y bauprés. [1] Ville de Milan probablemente tuvo unos 30 muertos y heridos, con el capitán Renaud entre los muertos. También perdió su palo mayor y su palo de mesana. [15] Se pasaron tres días transfiriendo una tripulación de presa y prisioneros, y reparando los barcos, antes de que ambos se pusieran en marcha el 21 de febrero. [15]
Sin embargo, el 23 de febrero fueron descubiertos por el HMS Leander de 50 cañones , al mando del capitán John Talbot . Leander corrió hacia ellos, tras lo cual se separaron. Talbot persiguió a Cleopatra , la sacó de un tiro y tomó posesión. La tripulación liberada informó de la situación a Talbot y lo dejó para perseguir a la Ville de Milán que huía . Talbot pronto la alcanzó y ella se rindió sin luchar. [1] [2] [16] Se llevó a ambos a Halifax. Allí, Ville de Milan entró en servicio como HMS Milan , con Laurie como su capitán. [16] El compromiso de Laurie con el oponente superior inicialmente le había costado su barco, pero la había convertido en una presa fácil para cualquier otra fragata de la Royal Navy en las cercanías. [16] Si no la hubiera llevado a la batalla, Ville de Milán podría haber superado fácilmente a Leander o incluso enfrentarse a ella en términos bastante iguales. En cambio, el daño y las pérdidas sufridas al derrotar a Cleopatra habían dejado a Ville de Milán impotente para resistir. [15]
Acciones posteriores
Con la pérdida de su capitán al mando de Milán , Cleopatra fue puesta nuevamente en servicio en julio de 1805 al mando del capitán John Wright. [1] Permaneció en la estación de Halifax, desde septiembre de 1806 al mando del capitán Robert Simpson. Cleopatra , que estaba bajo el mando del capitán William Love, Pert y María, participó en la captura de Jane , Collins, maestra, el 25 de junio de 1807. [Nota 2]
Desde agosto de 1808, Cleopatra estuvo bajo el mando del capitán Samuel Pechell . [1] El 22 de enero de 1809 luchó en una acción con el Topaze de 40 cañones , y con el apoyo del HMS Jason y HMS Hazard , capturó a Topaze . [1] Cleopatra estuvo presente en la invasión de Martinica en febrero de 1809. [1] El capitán Charles Austen tomó el mando en octubre de 1810, y el mando volvió a Pechell en julio de 1811. El capitán Charles Gill asumió el mando en diciembre de 1812, seguido de una actuación capacidad por el capitán William M'Culloch en 1814. [1]
Destino
Cleopatra fue liquidada en julio de 1814 y disuelta en Deptford el 21 de septiembre de 1814. [1] [2]
Notas, citas y referencias
Notas
- ↑ Aurore , de 10 cañones, había sido encargado a principios de 1796 bajo el mando del Capitán Beaut. [10]
- ^ La participación de un marinero en el dinero del premio era de 14 chelines y medio peniques. [17]
Citas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w Winfield (2008) , pág. 206.
- ^ a b c Colledge. Barcos de la Royal Navy . pag. 71.
- ^ a b Las cifras de inflación del índice de precios minoristas del Reino Unido se basan en datos de Clark, Gregory (2017). "El RPI anual y las ganancias promedio para Gran Bretaña, 1209 al presente (nueva serie)" . Midiendo Vale . Consultado el 2 de febrero de 2020 .
- ^ "No. 15086" . The London Gazette . 4 de diciembre de 1798. p. 1173.
- ^ "No. 15087" . The London Gazette . 8 de diciembre de 1798. p. 1185.
- ^ "Nº 15496" . The London Gazette . 10 de julio de 1802. p. 737.
- ^ LL 13 de febrero de 1795, №2690.
- ↑ LL 31 de marzo de 1795, №2703.
- ^ "No. 15086" . The London Gazette . 4 de diciembre de 1798. p. 1173.
- ^ Demerliac (2004) , p. 193, n ° 1448.
- ^ "De la London Gazette, 10 de abril" . The London Gazette . Londres, Inglaterra. 9 de abril de 1798. p. 3 . Consultado el 16 de abril de 2020 , a través de periódicos.com.
El corsario francés Emilie, en razée , un velero muy rápido, de l'Orient, montando 16 cañones de seis libras y dos doce de latón, tripulados con 110 hombres (capturado el 26 de marzo), y en compañía del HMS Nautilus, Arthur K. Legge, Nautilus recapturó el William Penn el 21 de marzo
- ^ Henderson. Fragatas, balandras y bergantines . pag. 81.
- ^ a b Henderson. Fragatas, balandras y bergantines . pag. 82.
- ^ a b Henderson. Fragatas, balandras y bergantines . pag. 83.
- ^ a b c d Henderson. Fragatas, balandras y bergantines . pag. 84.
- ^ a b c Henderson. Fragatas, balandras y bergantines . pag. 85.
- ^ "Nº 16482" . The London Gazette . 4 de mayo de 1811. p. 834.
Referencias
- Demerliac, Alain (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (en francés). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
- Henderson, James (2005) [1975]. Fragatas, balandras y bergantines: un relato de los buques de guerra menores de las guerras de 1793 a 1815 . Barnsley: pluma y espada. ISBN 1-84415-301-0.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- * Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Cleopatra (1779) en Wikimedia Commons