HMS Defiance (1783)
El HMS Defiance era un barco de tercera categoría de 74 cañones de la línea de la Royal Navy , construido por Randall and Co., en Rotherhithe en el río Támesis , y botado el 10 de diciembre de 1783. [1]
Fue comisionada por el teniente MT Hewitt para el capitán George Keppel. La navegó con la Flota del Canal durante septiembre y octubre de 1796, momento en el que se informó que,
Sus calificaciones se describen como de un orden muy superior. Guardó bien sus provisiones y, cuando navegó con la flota del Canal en septiembre y octubre de 1796, superó toda la línea de barcos de guerra y mantuvo el paso de las fragatas. "Con un viento", informa el Maestro Rays, "les perdonó" (la línea de los barcos de guerra) "velas mayores y velas más galanteas, y navegando dos o tres puntos libres o antes del viento, batirlos aún más". En este momento, la corriente de agua hacia adelante del Defiance era de 20 pies y 5 pulgadas; a popa, 22 pies y 5 pulgadas; altura del puerto central, 5 pies 8 pulgadas. Sus mástiles se mantuvieron así: "Mástil de trinquete casi erguido, mástil principal y principal inclinado hacia popa". [2]
Su tripulación se amotinó tres veces, primero en octubre de 1795, cuando estaba bajo el mando del capitán Sir George Home. Inicialmente tuvo que liberar a los cabecillas cuando los índices de audiencia intentaron asaltar las habitaciones de los oficiales, pero más tarde estos y otros amotinados fueron puestos en grilletes cuando,
... por la tarde llegó a bordo un grupo fuerte del 7º, o regimiento de Fencible del Sur , y varios oficiales. El día 20, a las 10 de la mañana, se realizó un levantamiento general de la tripulación del buque, y los ocho hombres, previamente con grilletes, junto con tres más, fueron puestos en confinamiento y posteriormente se sumaron otros. Unos días después, los Fencibles del Sur fueron relevados por un destacamento del 134 Regt., En el número 132, al mando del Teniente Coronel Baillie, y con estos el Defiance zarpó de Leith y regresó al Nore. [3]
Se requirió el estacionamiento de las tropas del Ejército porque el barco zarpó sin su contingente de 60 infantes de marina, que luego se embarcaron en Sheerness.
