El HMS Esperance se botó en Estados Unidos en 1781 y aparece por primera vez en el Lloyd's Register en 1784 con el nombre de Clementina . Luego sirvió como un barco de esclavos , navegando desde Liverpool en dos viajes de comercio de esclavos. En 1786, Brent and Co. lo compró, lo rebautizó como Ellis y lo navegó durante tres viajes más como negrero. En 1793 se convirtió en corsario Ellis . Los franceses la capturaron, luego los españoles y luego los franceses la recuperaron. Después de volver a propiedad francesa, se convirtió en la corbeta francesa Esperance . La Royal Navy la capturó en 1795 y la puso en servicio como HMS Esperance . . Así, en su carrera, Esperance había cambiado de manos seis veces. [1] Fue vendida en 1798.
El buque que se convirtió en Esperance fue construido en América y botado en 1781, probablemente bajo el nombre de Clementina . Apareció por primera vez en Lloyd's Register en 1783.
Primer viaje de comercio de esclavos (1783-1784): el capitán John Elworthy zarpó de Liverpool el 19 de septiembre de 1783. Clementina adquirió a sus esclavos en el norte del Congo y llegó a Charleston el 29 de marzo de 1784 con 440 esclavos. Zarpó de Charleston el 2 de julio de 1784 y regresó a Liverpool el 5 de agosto de 1784. Había salido de Liverpool con 42 tripulantes y sufrió siete muertes en su viaje. [4]
Segundo viaje de comercio de esclavos (1784–1785): el Capitán Elworthy zarpó de Liverpool el 7 de diciembre de 1784. Clementina adquirió a sus esclavos en Bonny y llegó a Kingston, Jamaica, el 3 de junio de 1785 con 422. Zarpó de Kingston el 24 de julio y regresó a Liverpool el 16 de septiembre. Había salido de Liverpool con 44 tripulantes y sufrió 19 muertes de tripulantes en el viaje. [5]
En 1786, Bent & Co. compró Clementina y la renombró Ellis , presumiblemente en honor a Ellis Bent, uno de sus propietarios. Permaneció en el comercio de esclavos.
Tercer viaje de comercio de esclavos (1786-1788): el capitán John Ford zarpó de Liverpool el 19 de abril de 1786. Ellis adquirió a sus esclavos en Calabar y luego los entregó a Granada. Llegó a Granada el 4 de abril de 1788 con 33 esclavos. Salió de Granada el 19 de mayo y regresó a Liverpool el 24 de junio. Había salido de Liverpool con 50 tripulantes y sufrió 20 muertes de tripulantes durante su viaje de 716 días. [6]