El HMS Lofoten era un buque de la Royal Navy . Inicialmente construida como una de una gran cantidad de LST en 1945, recibió su nombre de las islas noruegas que fueron atacadas durante la Operación Claymore en 1941. Vio poco servicio antes de ser puesta en reserva.
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Lofoten |
Acostado: | 30 de mayo de 1944 |
Lanzado: | 21 de enero de 1945 |
Oficial: | 24 de octubre de 1945 |
Desarmado: | 1967 |
Destino: | Desechado 1993 |
Características generales | |
Tipo: | Barco de desembarco, tanque |
Desplazamiento: | 4.820 toneladas |
Largo: | 105 m (344 pies) |
Haz: | 17 m (56 pies) |
Borrador: | 2 m (7 pies) |
Velocidad: | 12,5 nudos (23,2 km / h) |
Complemento: | 110 |
Aeronaves transportadas: | Espacio para hasta 6 helicópteros en cubierta |
Durante la crisis de Suez , fue utilizada para aterrizar el transporte de 45 Commando, que fue parte del primer asalto operativo con helicópteros. En 1964, se convirtió en un buque escuela de helicópteros dedicado; esto implicó convertir la cubierta frente a la superestructura en una plataforma de aterrizaje. No había hangar ni instalaciones de apoyo mínimas: el barco era esencialmente una plataforma para practicar aterrizajes en el mar y una cubierta para transportar helicópteros. En 1967, el Lofoten fue reemplazado en esta función por el RFA Engadine construido especialmente .
El Lofoten volvió a ser depositado en 1969 para ser utilizado como buque de alojamiento y como buque de apoyo, y se atracó junto a submarinos nucleares en proceso de reacondicionamiento en Rosyth Royal Dockyard (al menos desde 1981 en adelante), antes de finalmente ser vendido para desguace en 1993. En ese momento En ese momento, otro LST, el HMS Stalker , también se usó como buque de apoyo para reacondicionamientos de submarinos nucleares en Rosyth, que se llevaron a cabo en el segundo de los dos muelles calificados nucleares.