Ninfa del HMS
HMS ninfa era un 14-gun cisne -class corbeta de la Marina Real puso en marcha en el astillero de Chatham el 27 de mayo de 1778. Ella fue quemado accidentalmente y se hundió en las Islas Vírgenes Británicas en 1783.
Nymph recibió un pedido de Chatham Dockyard el 8 de enero de 1777 y fue depositada allí en abril de ese año bajo el mando del maestro carpintero Israel Pownoll. Fue lanzada el 27 de mayo de 1778 y terminada el 27 de julio de 1778. Su construcción costó un total de £ 8,640.13.4d, incluido el dinero gastado en su instalación y cobre . Más tarde fue equipada para llevar 16 cañones de 6 libras por órdenes del Almirantazgo de 1779 y 1780.
Nymph fue comisionado en mayo de 1778 bajo el mando del comandante William Denne y sirvió en el Canal de la Mancha . Ella vino al mando del comandante John Blankett en enero de 1779 y navegó hacia las Indias Orientales el 8 de marzo de ese año para unirse a la flota de las Indias Orientales del vicealmirante Sir Edward Hughes . Su papel era proteger los intereses ingleses y los habitantes de las islas de los corsarios franceses y estadounidenses y sus deberes incluían proteger los intereses en Calcuta , Bombay y Madrás y servir como escolta a los convoyes mercantes de las Indias Orientales. En enero de 1780 estuvo bajo el mando del comandante William Stevens, quien pasó a capturar la carta estadounidense de la marca Racoon.el 9 de octubre de 1781 y, mientras navegaba en compañía del HMS Amphion , tomó los corsarios estadounidenses Royal Louis el 9 de octubre y Rambler el 30 de octubre de 1781.
Permaneció en las Indias Orientales hasta 1782, tiempo durante el cual asumió el mando el comandante John Sutton. Nymph regresó a Gran Bretaña a finales de año y fue reacondicionada y reconfigurada en Plymouth entre agosto y octubre de 1782. El comandante Richard Hill asumió el mando y Nymph navegó hacia las islas de Sotavento el 5 de diciembre para unirse al almirante Hugh Pigot y al contraalmirante Sir. Richard Hughes , del escuadrón de las Antillas Menores.
Mientras estaba en Tortola , en las Islas Vírgenes , se produjo un incendio el 28 de junio de 1783. La tripulación abandonó el barco y se quemó y se hundió en el puerto de Road Town , con la pérdida de tres hombres.
En febrero de 1969, el dragado en el puerto de Road Town reveló los restos de la Ninfa . Se retiraron los artefactos, pero no se realizó ningún estudio arqueológico ni excavación del sitio. La ubicación del naufragio se perdió posteriormente durante muchos años y sigue siendo un misterio. Desde 2005, el Departamento de Arqueología y Antropología de la Universidad de Bristol ha estado inspeccionando Road Harbor en un esfuerzo por localizar y estudiar los restos de HMS Nymph .
