El HMS Saracen se lanzó en 1812 en Portsmouth para la Royal Navy británica . Tuvo una carrera naval activa, aunque breve, durante la cual capturó varias islas y embarcaciones enemigas. La marina la vendió en 1819 y los nuevos propietarios la emplearon como ballenera en dos viajes entre 1819 y 1826. Al parecer, naufragó en 1828 frente a las costas de Chile, pero con poca o ninguna pérdida de vidas.
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre | HMS Saracen |
Ordenado | 26 de septiembre de 1811 |
Constructor | Bools & Good, Bridport |
Acostado | Noviembre 1811 |
Lanzado | 25 de julio de 1812 |
Destino | Vendido 1819 |
![]() | |
Nombre | sarraceno |
Puerto de registro | Londres |
Adquirido | 1819 por compra |
Destino | Naufragio 1828 |
Características generales [1] | |
Tipo | Brig -sloop clase crucero |
Tonelaje | 386 60 ⁄ 94 , o 402 [2] ( bm ) |
Largo |
|
Haz | 30 pies 8 pulg (9,3 m) |
Borrador |
|
Profundidad de agarre | 12 pies 10 pulg (3,91 m) |
Propulsión | Paño |
Plan de vela | Bergantín |
Complemento | 121 |
Armamento |
|
HMS Saracen
La Royal Navy encargó a Saracen en agosto de 1812 al mando del comandante John Harper. Todo lo que tenía a su disposición eran sus infantes de marina y "algunos marineros agotados, retenidos para el servicio portuario". [3] El 21 de agosto, Sir Richard Bickerton, comandante en jefe en Portsmouth, ordenó a Harper que patrullara frente a la costa. A la noche siguiente, el Saracen estaba a unas siete u ocho millas de Beachy Head cuando Harper observó a dos grandes lugres persiguiendo a tres buques mercantes británicos bien cargados. Después de una breve persecución y algunos combates, Saracen logró capturar al corsario francés Coureur (o Courier ), de Calais, acercándose y abordándolo. Coureur estaba armado con 14 cañones y tenía una tripulación de 50 hombres bajo el mando del Capitán Joreur. Las bajas francesas ascendieron a Joreur y dos hombres heridos; Sarraceno no tuvo bajas. Harper luego regresó con su premio a Portsmouth. Tenía muy pocos hombres para hacerse cargo del premio, vigilar a sus prisioneros y seguir persiguiendo al segundo corsario. Los prisioneros informaron que el segundo lugre era Honoria , de la misma fuerza que Coureur . Coureur era un barco nuevo, y los dos corsarios estaban a solo ocho horas de Dieppe y no habían capturado nada cuando Sarraceno apareció en escena. [3] [4]
Una vez que Saracen tuvo una tripulación completa, Harper la llevó al Mediterráneo el 17 de noviembre. [1] Inicialmente sarracenos transportaban buques mercantes que navegaban entre Malta y el archipiélago . Harper iba a operar desde la estación de Smyrna, pero solicitó permiso, que le fue concedido, para navegar hacia el Adriático. [3]
Sarraceno ' s primera hazaña se produjo 17 de de junio de 1813. Durante una noche oscura y tormentosa, Harper tomó sus barcos y un partido de aterrizaje de unos 40 marineros e infantes de marina para capturar Zupano . Esta era una de las tres pequeñas islas en las que los franceses habían colocado una guarnición para proteger los barcos que navegaban hacia Ragusa . Harper y sus hombres pudieron capturar a 39 soldados franceses, [5] aunque unos 16 escaparon. Los británicos tuvieron que depender de las bayonetas en su ataque, ya que la lluvia había inutilizado sus municiones. Aún así, en la lucha de 10 minutos solo sufrieron bajas menores. Harper destituyó y reorganizó la guardia nacional, destituyó al alcalde y nombró a un destacado local en su lugar. [3]
Después de la pérdida de Zúpano, los franceses planearon reforzar su guarnición en Mezzo , una isla entre Ragusa y Zupano. Harper y el Capitán Black, de Weazel , decididos a evitar su refuerzo. El 17 de julio, los marines de ambos buques desembarcaron y tomaron posesión de la ciudad. Los franceses se retiraron a un castillo fortificado en una colina, que luego los británicos bombardearon con una carronada de 12 libras que habían traído de uno de los barcos. Harper tuvo que irse durante dos días para ir a Curzola . En su ausencia, Weazel ' hombres 's estableció una batería de tres cañones de bronce sobre un punto con vistas al castillo. El 22 de julio, después de su regreso, los británicos comenzaron a disparar contra el castillo. Los franceses se rindieron esa tarde. [3] Los británicos capturaron cinco cañones de 9 libras, un obús de bronce, municiones y 59 hombres. [5] Los británicos liberaron a sus cautivos contra su libertad condicional que no servirían contra los británicos hasta que los intercambiaran por un número igual de prisioneros británicos. La captura de la isla le costó a Saracen un hombre muerto y Weazle dos hombres heridos. [3]
Harper dejó a los marines de Saracen y el bergantín Wizard , que se había unido a Saracen y puesto bajo las órdenes de Harper, en Mezzo como guarnición. También estableció una estación de telégrafos en la isla. Después de la pérdida de Zúpano, el general francés en Ragusa retiró a sus hombres de Calamotta , la tercera de las islas Elaphiti . [3]
Harper y Saracen luego extendieron el bloqueo británico a Boca di Cattaro . Harper dejó un bote y once hombres para bloquear Stagno y vigilar la costa. El 13 de agosto, un grupo de desembarco de Saracen , Weazle y Wizard aterrizó en Boca di Cattaro y destruyó dos baterías, una sin terminar y la otra armada con tres cañones de 18 libras que el grupo de desembarco clavó y arrojó al mar. Las dos únicas bajas fueron dos hombres de Saracen , que resultaron heridos. [3]
Mago y Weazle eran necesarios en otros lugares, pero Saracen permanecía, acosando la costa. [3] Harper procedió a utilizar barcos que había capturado y sarracenos ' barcos s para hacer incursiones nocturnas a lo largo de la costa. Para aumentar sus fuerzas después del anochecer, Harper tomaría a los marines que tenía en Mezzo, dejando solo a un hombre cojo detrás para dar la impresión de actividad, y luego los devolvería antes del amanecer. Una noche de septiembre, Harper recibió información de que los franceses estaban trasladando unos 50 bueyes por carretera desde Ragusa con una escolta débil. Tomó 20 hombres, todo lo que tenía disponible, los desembarcó, echó a la escolta, recogió los bueyes, los puso en unos botes de pesca y los llevó a Sarraceno . [3]
El 12 de octubre llegó la fragata Bacchante , Capitán Hoste, frente a Ragusa. Allí se le unieron tres cañoneras sicilianas y 50 soldados, al igual que Sarraceno . Harper tomó dos de las cañoneras, algunas embarcaciones de Saracen y una fuerza combinada de Bacchante y Saracen y procedió a la Boca. En el camino capturó cuatro cañoneras, cada una armada con un cañón de 24 libras (dos también tenían una carronada adicional de 12 libras en la popa), después de que sus tripulaciones locales se amotinaran contra los franceses. Luego tomó toda su fuerza, aumentada por los lugareños, y capturó Fort St George. [a] [b]
El 16 de octubre de 1813, un grupo de bacantes y sarracenos , junto con los guardabosques reales corsos , capturaron los fuertes Epagnole y Castel Nuova. [9] Los dos fuertes montaban unos 25 cañones de carro y tenían una guarnición combinada de 299 hombres. [3] [c]
Después de la captura de las cuatro cañoneras, Harper los envió a Cattaro para bloquearlo desde el mar, mientras que los voluntarios locales lo bloquearon desde tierra. El 20 de octubre Sarraceno ancló cerca de Cattaro para sitiarlo. Bacchante se fue por un tiempo dejando a Harper y Saracen para mantener el asedio. [3]
Entre el 20 y el 23 de octubre, un grupo sarraceno , con la asistencia de 300 croatas, capturó Stagno . Allí capturaron 12 cañones y 52 hombres. [3] [5]
En noviembre, Harper procedió a mover un cañón de 18 cañones a la cima del monte Theodore, con vistas a Cattaro, y finalmente tuvo éxito el 23 de diciembre. Bacchante regresó y los británicos pudieron establecer cuatro baterías con las que bombardear Fort St John en Cattaro. Comenzaron a disparar el día de Navidad. El 1 de enero de 1814 entraron en acción dos baterías más. Los británicos se estaban preparando para un asalto el 3 de enero cuando el general barón Gauthier, el comandante francés, se ofreció a capitular. La capitulación se firmó el 5 de enero. [3] En total, Bacchante y Saracen capturaron 130 cañones y 900 hombres en Cattaro. [5]
El 28 de enero , Bacchante , Sarracen y 400 austríacos capturaron Ragusa. Allí capturaron 138 cañones y 500 hombres. [5] La caída de Ragusa dejó a los aliados al mando de Dalmacia, Croacia, Istria , Frioul y todas las islas del Adriático. [3]
Saracen llevó al general Gauthier y su personal a Ancona. Desde allí navegó a Venecia para unirse al bloqueo allí. El 14 de mayo, Saracen navegó 12 millas por el canal y ancló cerca de San Marcos. Harper y Saracen recibieron ahora órdenes de navegar a América. Antes de irse, Harper recibió la Orden de Leopoldo enviada por el Emperador de Austria. Harper recibió el ascenso a capitán del puesto el 7 de junio, y solo se enteró cuando llegó a Gibraltar. Harper regresó de América del Norte el 26 de octubre. [3]
El comandante Alexander Dixie (en funciones) reemplazó a Harper en junio de 1814. Entre el 21 de octubre y el 6 de noviembre, y el 29 de noviembre y el 19 de diciembre de 1814, Saracen estuvo en Chesapeake con un escuadrón y, por lo tanto, participó de las ganancias de varias capturas. Durante el primer período, el escuadrón capturó las goletas Franklin y Saucy Jack . [d] Durante el segundo período, el escuadrón capturó mercancías de los transportes Lloyd y Abeona , y la goleta Mary . [mi]
El 30 de octubre, Saracen estaba en Saint Mary's River , Maryland. Un grupo de asalto de sarracenos aterrizó en St Inogoes y procedió a saquear la misión jesuita, conocida como St. Inigoes Manor, incluida la iglesia de San Ignacio, que era parte de la mansión en ese momento. Cuando regresó el grupo de asalto, Dixie envió a uno de sus lugartenientes bajo una bandera de tregua para devolver lo que se había tomado y transmitir una carta de disculpa a los sacerdotes y residentes del asentamiento allí. [12]
Durante el invierno de 1814-1815, Saracen todavía estaba en Chesapeake. Una noche, se resbaló de su fondeadero y destruyó 16 barcos estadounidenses. Luego navegó hacia la costa de Francia para participar en el esfuerzo de interceptar a Napoleón después de su derrota en la batalla de Waterloo . Sarraceno aterrizó en armas en Dieppe, donde Dixie logró establecer la bandera blanca . [13]
Dixie todavía estaba al mando el 7 de julio de 1815 en la captura de los barcos franceses Aimable Antoinette y Marie . Saracen , Harrier , Towey y Euryalus compartieron el dinero del premio. [14] [f] Los registros del Almirantazgo indican que en agosto de 1815 el comandante John Gore asumió el mando en las Bermudas. [1] Sin embargo, otra fuente dice que Dixie le pagó el 9 de septiembre. [13]
Por lo tanto, no está claro cómo llegó el sarraceno a las Bermudas, cuándo y bajo el mando de quién. Una vez que Saracen llegó a las Bermudas, sirvió ya sea llevando despachos a través del Atlántico o entre Halifax y Bermuda. Sarraceno fue pagado en 1817. [1]
Disposición
Los "Oficiales Principales y Comisionados de la Armada de Su Majestad" ofrecieron el "bergantín sarraceno, de 387 toneladas", que yacía en Chatham, a la venta el 22 de julio de 1819. [16] El sarraceno fue vendido el 18 de agosto a William Wilkinson por £ 1.150. [1]
Ballenero
El sarraceno apareció por primera vez en Lloyd's Register en las páginas complementarias de 1819 y fue catalogado como navegando entre Londres y Nueva Gales del Sur . Varias fuentes no están de acuerdo sobre su año de lanzamiento, lugar de lanzamiento y carga. La siguiente tabla muestra la información. Hay suficiente superposición en la información para sugerir que todos se refieren al mismo buque.
Año de lanzamiento | Lugar | Toneladas (bm) | Maestría | Dueño | Fuente |
---|---|---|---|---|---|
Patio del Rey | 387 | Kerr | Jones & Co. | LR1819 [17] | |
1813 | Patio del Rey | 387 | Kerr | Jones & Co. | LR1820 [18] |
1814 | Patio del Rey | 402 | Kerr | Jones & Co. | BSWF [2] |
1812 | Southampton | 402 | Jones | [19] | |
1812 | Southampton | 402 | Keir | Jones | Registro de envío (1821) |
Kerr zarpó de Gran Bretaña el 17 de diciembre de 1819 con destino a la pesquería de Nueva Gales del Sur. Salió de Sydney hacia el Mar del Sur el 16 de junio de 1820. Partió de Nueva Gales del Sur de nuevo el 21 de julio de 1821. [2] En 1822 Sarraceno se detuvo en Uraga, Kanagawa , Japón, donde recibió agua, comida y leña. [20] El 23 de enero de 1823 se encontraba en 2 ° 0'N 126 ° 0'E / 2.000 ° N 126.000 ° E / 2.000; 126.000con 1300 barriles de aceite de esperma . Regresó a Gran Bretaña el 22 de abril de 1823 con 700 barriles de aceite. [2]
Sarraceno zarpó en su segundo viaje ballenero el 18 de julio de 1823 con Dunn, patrón y destino Nueva Zelanda y Timor. Estuvo en Boavista el 19 de agosto y el 20 de diciembre en la Bahía de las Islas , pero sin carga todavía. Se informó que visitó la costa de Japón a mediados de 1824, y luego estuvo en Timor en septiembre con 900 barriles. El 2 de marzo de 1825 estaba en el Cabo de Buena Esperanza. [2] Un año más tarde, mientras se dirigía a Londres, Saracen fue expulsado del Cabo de Buena Esperanza el 6 de marzo de 1826 durante un fuerte vendaval y perdió anclas. [21] Regresó a Gran Bretaña el 6 de julio de 1826. [2]
Destino
La entrada en Lloyd's Register continúa sin cambios hasta 1828. Sin embargo, se informó que un capitán sarraceno , Kenney, había naufragado frente a la costa de Chile, el informe aparece en Lloyd's List con fecha del 26 de agosto de 1828. El capitán, la tripulación, una mujer, y se informó que cuatro niños se salvaron y llegaron a Valdivia . Un relato del naufragio agrega una gran cantidad de detalles e informa que ella había dejado Sydney el 3 de febrero de 1828, con destino a Chile, y que naufragó en la costa allí el 21 de marzo de 1828. [22]
Saracen ya no figuraba en el Lloyd's Register de 1829 .
Notas, citas y referencias
- ^ Una parte de primera clase del premio y el dinero de la cabeza para las cuatro cañoneras y 156 hombres valía £ 60 8 s 1 d ; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía 9 chelines 9 peniques. [6]
- ^ Una parte de primera clase del dinero del premio por la captura de Fort st George y los suministros allí valía £ 81 10 s 6 d ; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 19 chelines 10¼ peniques. [7] Una acción de primera clase de un segundo pago valía £ 17 1 chelines 10 peniques; una acción de sexta clase valía 2 chelines 2½ peniques. [8]
- ^ Una parte de primera clase de la concesión de £ 1600 a cuenta de la captura valía £ 125 4 s 3½ d ; una acción de sexta clase valía £ 1 13 chelines 3d. [9] Una parte de primera clase del pago subsiguiente del saldo valía £ 89 13 chelines 9 peniques; una acción de sexta clase valía 16 chelines 10 peniques. En un pago separado a los Royal Corsican Rangers, una acción de primera clase valía £ 170 18 chelines 10 peniques; una acción de quinta clase valía £ 1 13 chelines 11½ peniques. [10]
- ^ Una acción de primera clase valía £ 19 19 s 3¼ d ; una acción de sexta clase valía 5 chelines y medio peniques. [11]
- ^ Una acción de primera clase valía £ 26 15 s 10⅓ d ; una acción de sexta clase valía 6 chelines y medio peniques. [11]
- ^ Una acción de primera clase valía £ 48 10s 7¾d; una acción de sexta clase valía 17 chelines y 7½ peniques. [15]
- ↑ a b c d e Winfield (2008) , p. 303.
- ^ a b c d e f Universidad de Hull: pesquería británica de ballenas australes - viajes: sarraceno .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Marshall 1829 , págs. 332–346.
- ^ "Nº 16649" . The London Gazette . 22 de septiembre de 1812. p. 1937.
- ^ a b c d e "No. 16888" . The London Gazette . 23 de abril de 1814. p. 858.
- ^ "No. 17955" . The London Gazette . 6 de septiembre de 1823. p. 1480.
- ^ "No. 18945" . The London Gazette . 15 de junio de 1832. p. 1387.
- ^ "No. 19253" . The London Gazette . 27 de marzo de 1835. p. 586.
- ^ a b "No. 18415" . The London Gazette . 16 de noviembre de 1827. págs. 2370–2371.
- ^ "No. 18733" . The London Gazette . 8 de octubre de 1830. p. 2113.
- ^ a b "No. 17376" . The London Gazette . 7 de julio de 1818. págs. 1223-1224.
- ↑ Force (1836) , pág. 2.
- ↑ a b O'Byrne , 1849 , pág. 291
- ^ "No. 17260" . The London Gazette . 17 de junio de 1817. p. 1370.
- ^ "No. 17281" . The London Gazette . 30 de agosto de 1817. p. 1861.
- ^ "No. 17493" . The London Gazette . 10 de julio de 1819. p. 1201.
- ^ Registro de Lloyd (1819), Suppl / Seq. №S79.
- ^ Registro de Lloyd (1820), Seq. №S229.
- ^ Hackman (2001) , p. 311.
- ^ Sissons (2008) , p. 262.
- ^ Lista de Lloyd , №6120.
- ^ Sydney Gazette y New South Wales Advertiser (24 de septiembre de 1828; págs. 2 y 3): "Pérdida del barco sarraceno y del bergantín chileno infatigable, fallecido bergantín inglés Calder".
- Fuerza, William Quereau (1836). Crónica del Ejército y la Armada y Depósito Científico . Vol. 2, 1 de enero al 30 de junio de 1836. Ciudad de Washington: B. Homans.
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - Hackman, Rowan (2001). Barcos de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Marshall, John (1829). . Biografía de la Royal Naval . sup, parte 3. Londres: Longman y compañía. pag. 332–346.
- O'Byrne, William R. (1849). . Diccionario biográfico naval . Londres: John Murray. pag. 291.
- Sissons, DCS (2008). "El viaje de los amotinados de Chipre: ¿alguna vez entraron en aguas japonesas?". Revista de Historia del Pacífico . 43 (2): 253-265. doi : 10.1080 / 00223340802054735 . JSTOR 25169812 . S2CID 161973705 .
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.