El HMS Vestal fue una de las cuatro fragatas de quinta clase de 32 cañones de la Royal Navy de clase Southampton . Fue lanzada en 1757 y disuelta en 1775.
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre: | HMS Vestal |
Ordenado: | 25 de mayo de 1756 |
Constructor: | John Barnard y John Turner, Harwich |
Acostado: | Junio 1756 |
Lanzado: | 17 de junio de 1757 |
Terminado: | 17 de agosto de 1757 |
Oficial: | Abril 1757 |
Destino: | Desarmado en Deptford , junio de 1775 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata de clase Southampton de quinta categoría |
Toneladas de carga: | 659 11 ⁄ 94 bm |
Largo: |
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Haz: | 34 pies 10 pulg (10,62 m) |
Profundidad de agarre: | 3,66 m (12 pies 0 pulg) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 210 oficiales y hombres |
Armamento: |
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Historial de servicio
Durante la Guerra de los Siete Años , el 21 de febrero de 1759, Vestal , bajo el mando del Capitán Samuel Hood , formó parte de un escuadrón bajo el mando del Contralmirante Charles Holmes con destino a América del Norte. Vestal estaba por delante del escuadrón cuando avistó una vela por delante y partió en su persecución. Vestal se acercó al barco enemigo, el Bellone de 32 cañones , a las 2 de la tarde. Después de un feroz enfrentamiento que duró cuatro horas, Bellone se rindió, matando a cuarenta hombres y siendo totalmente desarmado. Vestal solo tenía sus mástiles inferiores en pie, y cinco muertos y veinte heridos. [1] Regresó a Spithead con su premio, que fue comprado en la Armada y rebautizado como Repulse . [2] El dinero del premio por la captura del Bellone se pagó en Portsmouth a partir de mayo de 1760. [3]
En junio de 1759, Vestal formó parte del escuadrón del contraalmirante George Brydges Rodney , que bombardeó Le Havre destruyendo barcos de fondo plano y suministros que se habían recogido allí para una invasión planificada de Inglaterra . [4]
El 16 de marzo de 1762 se entregó el dinero del premio en Livorno a las vestales por la captura del marqués de Pille el 12 de diciembre de 1760, el St. Antoine de L'Aigle el 19 de enero, el Marie Euphrosine el 17 de abril y el St. Antoine de Padua el 17 de junio de 1761, todo en el Mediterráneo. [5]
Referencias
- Notas
- ^ "No. 9874" . The London Gazette . 27 de febrero de 1759. p. 1.
- ^ Clowes (1898), págs. 300-301
- ^ "No. 10005" . The London Gazette . 31 de mayo de 1760. p. 2.
- ^ Clowes (1898), págs. 215-216
- ^ "No. 10207" . The London Gazette . 8 de mayo de 1762. p. 2.
- Bibliografía
- Clowes, William Laird (1898). La Royal Navy: una historia desde los primeros tiempos hasta el presente . Vol. III. Londres: Sampson Low, Marston & Company.
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tiene texto extra ( ayuda ) - Gardiner, Robert, Las primeras fragatas , Conway Maritime Press, Londres 1992. ISBN 0-85177-601-9 .
- Lyon, David, The Sailing Navy List , Conway Maritime Press, Londres 1993. ISBN 0-85177-617-5 .
- Winfield, Rif, Buques de guerra británicos en la era de la vela , 1714 a 1792 , Seaforth Publishing, Londres 2007. ISBN 978-1-84415-700-6 .