Construido como reemplazo de Willem van Ewijck , aún no se había encargado cuando los Países Bajos se rindieron a Alemania en mayo de 1940.
Encargado en la Kriegsmarine de la Alemania nazi , primero como AM 1 (también catalogado como MH 1 ) el 26 de agosto de 1940. Navegó hacia Emden el 30 de agosto, donde pasó a llamarse M 553 . Fue convertida en un buque de recuperación de torpedos en diciembre de 1940. En agosto de 1944 fue transferida a la 27ª Flotilla de submarinos , responsable del entrenamiento táctico de los submarinos .
Regresó a la Marina Real de los Países Bajos en mayo de 1945 y se volvió a poner en servicio como Abraham van der Hulst (las autoridades navales holandesas aparentemente pensaron que era este barco ). Navegó hacia las Indias Orientales Holandesas el 16 de septiembre de 1946 para servir como patrullero. Después de regresar a Europa, fue reconstruida como embarcación de defensa de auge. Golpeado en 1961 y transferido al Zeekadetkorps Nederland (Cadetes del Mar Holandeses) en febrero de 1962. Posteriormente desguazado.
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