La estación de tren de Haifa Bat Galim (en hebreo : תחנת הרכבת חיפה בת גלים , Taḥanat HaRakevet Ḥeifa Bat Gailm ) es una estación de pasajeros de Israel Railways situada en la línea ferroviaria costera y sirve a la ciudad de Haifa . La estación toma su nombre del barrio de Bat Galim , donde se encuentra. La estación fue la principal estación de tren de Haifa desde su construcción en 1975 hasta principios de la década de 2000.
Haifa Bat Galim חיפה בת גלים | |
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Localización | HaHagana Ave., Haifa [1] Israel |
Plataformas | 2 |
Pistas | 3 |
Construcción | |
Estacionamiento | 250 espacios libres [1] |
Acceso desactivado | No |
Historia | |
Abrió | 1975 |
Pasajeros | |
2019 | 2.282.213 [2] |
Rango | 21 de 68 |
Localización
La estación está situada en la línea costera Norte-Sur y está ubicada en los bordes sur del vecindario de Bat Galim . Se encuentra junto a la estación central de autobuses de Haifa Bat Galim y a poca distancia a pie del extremo este del puerto de Haifa y del campus de atención médica de Rambam . La estación es una de las tres estaciones de tren que sirven directamente a la ciudad de Haifa y también una de las seis estaciones de tren dentro de los límites municipales de Haifa.
Historia
La estación de Haifa Bat Galim se construyó en 1975, junto con la estación central de autobuses de Haifa Bat Galim, como parte de un gran centro de transporte público entre la carretera principal que atraviesa la ciudad ( Carretera 4 ) y el barrio de Bat Galim. La estación pronto se convirtió en la principal estación de trenes de Haifa, en gran parte gracias a su proximidad a la estación central de autobuses.
La estación se construyó con una sala de estación bastante grande, dos plataformas laterales y tres vías férreas paralelas (la del medio se usa para los trenes de carga que pasan por alto los trenes de pasajeros parados en la estación). La estación también tiene un túnel peatonal que conecta las dos plataformas y se extiende hasta la estación central de autobuses y luego al otro lado del bulevar HaHagana (unos 220 m).
A fines de la década de 1990, se estableció el Servicio Suburbano Haifa - Kiryat Motzkin y la estación Haifa Bat Galim fue su terminal sur . Para acomodar los trenes suburbanos, se construyó una nueva plataforma de bahía corta llamada '1A'. Con la construcción de la estación de tren de Hof HaCarmel , que reemplazó a la estación de Haifa Bat Galim como la terminal sur, la plataforma 1A quedó sin uso.
A principios de la década de 2000, la estación se actualizó al formato actual de estación de pasajeros de Israel Railways y se renovó superficialmente, dejando gran parte del desgaste de 30 años en su lugar.
El declive de la estación, al igual que su ascenso, se atribuye a la estación central de autobuses adyacente. En un plan para aliviar la congestión del tráfico en el centro de Haifa, la mayor parte del tráfico regular de autobuses se redirigió para que comience y termine en las estaciones centrales de autobuses recién construidas en las afueras de la ciudad (los autobuses en dirección norte terminan en la estación central de autobuses de Mifratz a partir del 1 de enero). , 2001 y los autobuses en dirección sur terminan en la estación central de autobuses Haifa Hof HaCarmel a partir del otoño de 2003). Este plan dejó la estación central de autobuses de Haifa Bat Galim prácticamente desierta, con solo unas pocas líneas de autobuses urbanos que la atraviesan. La fuerte disminución en el número de pasajeros en la estación central de autobuses también afectó en gran medida el tráfico de pasajeros en la estación de Haifa Bat Galim, convirtiéndola en una estación grande con muy pocos pasajeros.
Durante el conflicto entre Israel y Líbano de 2006, el servicio de trenes a la estación se suspendió después de que un cohete Katyusha de Hezbollah golpeara una estación de trenes en Haifa el 16 de julio de 2006, matando a ocho trabajadores de Israel Railways. Fue restaurado 29 días después, el 14 de agosto, dos días después de la entrada en vigor del alto el fuego .
Servicio de tren
Haifa Bat Galim es una estación tanto en la principal línea costera norte-sur de los ferrocarriles de Israel ( Nahariya –Haifa– Tel-Aviv - Servicio interurbano del aeropuerto Ben-Gurion ) como en la línea suburbana que sirve a los suburbios del norte de Haifa - el Krayot (Haifa– Servicio Suburbano Kiryat Motzkin ). La estación está situada entre la estación de tren del centro de Haifa al norte y la estación de tren de Hof HaCarmel al sur.
- Servicio interurbano :
- De lunes a viernes, la estación cuenta con 40 trenes en dirección sur y 44 en dirección norte. El primer tren sale a las 04:58 y el último tren llega a las 00:52.
- Los viernes y vísperas de festivos, la estación cuenta con 19 trenes en dirección sur y 19 en dirección norte. El primer tren sale a las 05:01 y el último tren llega a las 15:38.
- Los sábados y festivos, la estación cuenta con 6 trenes en dirección sur y 5 en dirección norte. El primer tren sale a las 18:50 y el último tren llega a las 22:16.
- Servicio suburbano :
- De lunes a viernes, la estación es servida por 14 trenes suburbanos hacia el sur y 12 hacia el norte desde y hacia el Krayot. El primer tren sale a las 07:00 y el último tren llega a las 19:07.
Estación precedente | Ferrocarriles de Israel | Estación siguiente | ||
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Centro de Haifa HaShmona hacia Nahariya | Nahariya - Haifa - Tel Aviv - Aeropuerto Ben-Gurion - Modi'in Inter-City Service | Haifa Hof HaCarmel hacia Modi'in Central | ||
Nahariya - Haifa - Tel Aviv - Beer Sheva Interurbano Servicio | Haifa Hof HaCarmel hacia Be'er Sheva Center | |||
Nahariya - Kiryat Motzkin - Servicio suburbano de Haifa | Terminal Haifa Hof HaCarmel | |||
Centro de Haifa HaShmona hacia Beit She'an | Beit She'an - Afula - Migdal HaEmek - Yokneam Illit - Haifa - Servicio interurbano de Atlit | Haifa Hof HaCarmel hacia Atlit |
Conexiones de transporte público
La estación de Haifa Bat Galim se encuentra junto a la estación central de autobuses de Haifa Bat Galim y está conectada a ella a través de un túnel peatonal. Aunque la estación central de autobuses ha dejado de ser la principal estación central de autobuses de Haifa, todavía cuenta con unas 14 líneas de autobuses urbanos y es bastante accesible desde cualquier parte de la ciudad.
La línea 2 del Metronit , el sistema de transporte rápido en autobús basado en Phileas de Haifa , termina en las afueras de Bat Galim.
Referencias
- ^ a b "Haifa-Bat Galim" . Ferrocarriles de Israel . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2010.
- ^ "Informe anual sobre la ley de libertad de información de 2019" (PDF) . Ferrocarriles de Israel.
enlaces externos
- Sitio web de Israel Railways
Coordenadas : 32 ° 49′50 ″ N 34 ° 58′54 ″ E / 32.83056 ° N 34.98167 ° E / 32,83056; 34,98167