La serie Hankyu 2000 (阪急 電 鉄 2000 系) era un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado en Japón por el operador ferroviario privado Hankyu Railway desde 1960. Recibió el Premio Laurel inaugural presentado por el Japan Railfan Club en 1961 . [2]
Serie Hankyu 2000 | |
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En servicio | 1960-2013 |
Fabricante | Naniwa Kōki |
Apellido | Auto coche |
Número construido | 114 vehículos |
Número en servicio | 9 vehículos (serie 3000 mixta) |
Número conservado | 2 vehículos |
Operador (es) | Ferrocarril Hankyu |
Especificaciones | |
Construcción de carrocerías | Acero |
Puertas | 3 pares por lado |
Velocidad máxima | 110 km / h (70 mph) [1] |
Sistema de tracción | Control de resistencias |
Sistema (s) eléctrico (s) | 600 V CC, luego 1500 V CC catenaria aérea |
Método de recolección actual | Pantógrafo |
Sistema (s) de frenado | Freno regenerativo (originalmente) Freno dinámico Freno electroneumático |
Sistema (s) de seguridad | ATS |
Sistema de acoplamiento | Tipo de nudillo |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Variantes
La serie 2000 incluyó los siguientes tipos.
- Serie 2021 (posteriormente reclasificada serie 2071)
- Serie 2100
Interior
El alojamiento de los pasajeros consistió en un banco longitudinal en todas partes.
Retiro y reventa
Los trenes de la serie 2100 se retiraron entre 1983 y 1985, y los juegos de cuatro vagones se vendieron a Nose Electric Railway , clasificado como serie 1500. Los trenes de la serie 2000 se retiraron entre 1989 y 1992, y los juegos de cuatro vagones se vendieron a Nose Electric Railway, clasificado como serie 1700. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ Harris, Ken, ed. (2005). Ferrocarriles mundiales de Jane 2005-2006 (47ª ed.). Grupo de información de Jane. pag. 291. ISBN 0 7106 2710 6.
- ^ "ブ ル ー リ ボ ン 賞 ・ ロ ー レ ル 賞" [Premio Blue Ribbon ・ Premio Laurel]. jrc.gr.jp (en japonés). Japan Railfan Club. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016 . Consultado el 17 de junio de 2020 .