Hans-Georg von der Marwitz (7 de agosto de 1893 - 12 de mayo de 1925) fue un as de vuelo alemán de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen 15 victorias aéreas. [1]
Hans-Georg von der Marwitz | |
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Nació | Ohlau , Silesia , Imperio Alemán (actual Oława, Polonia) | 7 de agosto de 1893
Fallecido | 12 de mayo de 1925 | (31 años)
Lealtad | Alemania |
Servicio / sucursal | Caballería; infantería; aviación |
Rango | Oberleutnant |
Unidad | Regimiento de Uhlan No. 16; Regimiento de Infantería No. 13; Regimiento de Infantería No. 16; Kampfgeschwader 5 ; Schutzstaffel 10 ; Jagdstaffel 30 |
Premios | Orden de la Casa Real de Hohenzollern ; Cruz de Hierro |
Vida temprana y servicio en tierra
Hans-Georg von der Marwitz nació en Ohlau , Silesia , el 7 de agosto de 1893. [2] Nació en la nobleza, siendo su padre el general de caballería Georg von der Marwitz , comandante del Segundo Ejército de Alemania. El joven Marwitz comenzó su carrera como soldado de caballería en el Regimiento de Uhlan No. 16. En 1915, estaba en la infantería, sucesivamente en el Regimiento de Infantería No. 13 y el Regimiento de Infantería No. 16. [3]
Servicio de aviación
Marwitz se transfirió a la aviación en marzo de 1916 y se convirtió en piloto [3] de un bombardero para Kampfgeschwader 5 . Después de una transferencia, Marwitz obtuvo su primera victoria mientras volaba para Schutzstaffel 10 , el 5 de enero de 1917. [1] Un año después, se entrenó como piloto de combate; una vez completado el entrenamiento, el 18 de abril de 1917, fue asignado al Royal Prussian Jagdstaffel 30 bajo el mando de Hans Bethge . Anotó su segunda vez ese año, cuando usó su caza Pfalz D.III para quemar un globo de observación el 13 de mayo. [1] [3]
Marwitz no volvería a marcar hasta el 19 de febrero de 1918; luego anotó una victoria de dos por mes durante el resto de la guerra. [1] Marwitz era el segundo as de rango en su escuadrón, y anotó aproximadamente una cuarta parte de las victorias de la unidad. También lo comandó durante dos meses, del 17 de abril al 17 de junio de 1918. [4] Como Staffelfuhrer , voló un Pfalz pintado todo de color burdeos excepto por un timón blanco y un gran diamante naranja blasonado a ambos lados de su cabina. [5] Fue herido el 17 de junio. [3] Volaría un Pfalz hasta julio de 1918, cuando Jasta 30 se actualizó a Fokker D.VIIs . [3]
De la posguerra
Marwitz sobrevivió a la guerra, solo para morir en un accidente aéreo. [6]
Notas
- ^ a b c d "Hans-George von der Marwitz" . El Aerodrome.com . Consultado el 22 de enero de 2010 .
- ^ Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 , p. 162.
- ^ a b c d e Pfalz Scout Aces de la Primera Guerra Mundial . pag. 72.
- ^ "Jasta 30" . El Aerodrome.com . Consultado el 22 de enero de 2010 .
- ^ Pfalz Scout Aces de la Primera Guerra Mundial . pag. 39.
- ^ Pfalz Scout Aces de la Primera Guerra Mundial . pag. 75.
Referencias
- Norman Franks , Frank W. Bailey, Russell Guest (1993). Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . Grub Street. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1
- Franks, Norman (2000). Ases Albatros de la Primera Guerra Mundial: Parte 1 de Ases Albatros de la Primera Guerra Mundial . Publicación de Osprey. ISBN 978-1-85532-960-7.
- Franks, Norman; Van Wyngarden, Greg (2004). Ases de Fokker D VII de la Primera Guerra Mundial, Parte 2 . Publicación de Osprey. ISBN 978-1-84176-729-1.
- Van Wyngarden, Greg (2006). Ases de Pfalz Scout de la Primera Guerra Mundial . Publicación de Osprey. ISBN 978-1-84176-998-1.