Hans Mezger (18 de noviembre de 1929 - 10 de junio de 2020) [1] fue un ingeniero automotriz alemán conocido por su trabajo en Porsche .
Carrera profesional
Mezger nació en Besigheim , en Württemberg , Alemania . Se graduó de la Universidad Técnica de Stuttgart en 1956 con un diploma en ingeniería , [2] y pasó directamente a trabajar en el departamento de desarrollo de Porsche [3] Works 1. Su primer proyecto fue trabajar en el tren de válvulas del motor Carrera diseñado por Fuhrmann. En 1959 se trasladó al departamento de diseño para trabajar en el motor de ocho cilindros tipo 753 para el coche de Fórmula 1 Porsche 804 .
Durante los siguientes 35 años, participó en el programa de F1 de la década de 1960, asumió el liderazgo de diseño del primer motor de producción Porsche 911 y fue líder de la famosa oficina de diseño de carreras de la década de 1960 que produjo los 917 . Mezger lideró el desarrollo del turbocompresor de Porsche con el 917/30 de 1100 CV y su aplicación al 911 Turbo .
Mezger fue responsable del motor TAG Turbo fabricado por Porsche a mediados de la década de 1980, que ganó varios campeonatos de Fórmula Uno con el chasis McLaren MP4 / 2 .
Se retiró en 1994.
Mezger murió el 10 de junio de 2020 a la edad de 90 años.
Referencias
- ^ "Porsche felicita a Hans Mezger por su cumpleaños histórico" . Porsche . 17 de noviembre de 2009 . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
- ^ "Un regreso a la Fórmula 1 para Hans Mezger de Porsche" . Deporte de motor . Noviembre de 1983 . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
- ^ "PORSCHE Y YO: LA AUTOBIOGRAFÍA DE HANS MEZGER" . Total 911 . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
- Porsche y yo: Hans Mezger , Autobiografía con Peter Morgan. 2011. 978-1906712082