Harold Edward Dahl
| Harold Edward Dahl | |
|---|---|
| Apodo (s) | Persona blanca |
| Nació | 29 de junio de 1909 Champaign, Illinois |
| Murió | 14 de febrero de 1956 (46 años) Canadá |
| Lealtad |  Estados Unidos |
| Servicio / sucursal | US Army Air Corps Fuerza Aérea Española Republicana Real Fuerza Aérea Canadiense |
| Años de servicio | 1933-1936 Segunda Guerra Mundial |
| Batallas / guerras | Guerra Civil Española Segunda Guerra Mundial |
Harold Edward Dahl (29 de junio de 1909-14 de febrero de 1956) fue un piloto estadounidense mercenario que luchó en la Fuerza Aérea Republicana Española durante la Guerra Civil Española . Fue miembro de la "Patrulla Americana" del grupo Andrés García La Calle . Fue apodado "Whitey" debido a su cabello muy rubio.
Biografía
Nacido en Champaign, Illinois , Dahl se graduó de la escuela de vuelo en Kelly Field el 28 de febrero de 1933 y se unió al Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos como segundo teniente. Su comisión terminó en 1936 debido al juego y las posteriores condenas judiciales. Luego se convirtió en piloto comercial, pero nuevamente el juego lo obligó a escapar a México .
Dahl piloteó vuelos chárter y de carga que transportaban material para la Segunda República Española , ya que México era uno de los pocos países distantes que apoyaba al gobierno español. Le contaron el buen sueldo que pagaban los pilotos mercenarios y por eso se incorporó a España con el nombre de Hernando Díaz Evans , siendo Evans el apellido de soltera de su madre. Informó de nueve muertes en esta unidad, aunque solo se confirmaron cinco.
Durante la reorganización de los escuadrones de caza en mayo de 1937, Dahl fue enviado a un escuadrón con una gran variedad de nacionalidades. Frank Glasgow Tinker dijo que esto le dificultaba mucho a un piloto coordinar su lugar en el grupo durante los combates. Parece que así fue el 13 de junio de ese año, donde fue sorprendido por aviones enemigos y fue abatido y hecho prisionero.
Inicialmente condenado a muerte, hubo algunos movimientos diplomáticos para liberar a Dahl. Se dice que su supuesta primera esposa Edith Rogers, una conocida cantante de impresionante belleza, visitó a Francisco Franco para suplicar por su vida. Esta historia más tarde se convirtió en la base de la película de 1940 Arise, My Love . Permaneció en prisión hasta 1940 y luego regresó a los Estados Unidos. Después de que él y Edith Rogers se separaron, aceptó otro trabajo, esta vez con la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) y sirvió durante la Segunda Guerra Mundial . Entrenó a pilotos de la RCAF para el combate en Europa en un aeródromo cerca de Belleville, Ontario.. Fue aquí donde conoció a su segunda esposa Eleanor Bone, la hija del alcalde de Belleville. Después de la guerra, fue acusado de robar equipo desmantelado de la RCAF.
Alrededor de 1951, Dahl se unió a la aerolínea Swissair y vivió en Suiza . En 1953 fue sorprendido traficando oro con su amante y fue expulsado del país, hecho que obligó a su segunda esposa a dejarlo. De vuelta en Canadá, se convirtió en piloto de carga de DC-3 cuando el 14 de febrero de 1956 murió durante un accidente con mal tiempo.
A Harold Edward Dahl le sobrevivieron sus tres hijos su segunda esposa Eleanor:
- Jim Dahl
- Stevie Cameron
- Chris Dahl
Referencias
enlaces externos
- 1909 nacimientos
- 1956 muertes
- Gente de Champaign, Illinois
- Prisioneros de guerra de la Guerra Civil Española
- Prisioneros de guerra estadounidenses
- Aviadores muertos en accidentes o incidentes de aviación en Canadá
- Mercenarios estadounidenses
- Oficiales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
- Pilotos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
- Personal de la Real Fuerza Aérea Canadiense de la Segunda Guerra Mundial
- Aviadores comerciales
- Aviadores derribados
- Víctimas de accidentes o incidentes de aviación en 1956
