Harry Asher Badt (22 de septiembre de 1884 - 7 de septiembre de 1967) fue un oficial naval estadounidense que sirvió tanto en la Primera Guerra Mundial como en la Segunda Guerra Mundial.
Harry Badt asistió a la Academia Naval de los EE. UU. Y se graduó en 1908. [1] Algún tiempo después de ser comisionado en la Armada, sirvió a bordo del USS Annapolis en el Caribe y frente a las costas de México en 1912. [2] Vio acción por primera vez. durante la ocupación de Nicaragua en 1912 [3] y posteriormente durante la ocupación de Veracruz en 1914, todavía a bordo del Annapolis . [1]
Después de recibir su maestría en la Universidad de Columbia en 1916, Badt sirvió a bordo del USS Minneapolis y del USS Arizona durante la Primera Guerra Mundial. [4] A bordo del Minneapolis , Badt participó en operaciones de escolta de convoyes a lo largo de la costa atlántica y en mar abierto para entregar los convoyes a destructores británicos. [5] Después de ser transferido al USS Arizona en 1918, Badt y el resto de la tripulación entrenaron intensamente en Chesapeake hasta que el barco partió hacia aguas británicas el 18 de noviembre de 1918. [6]
De 1923 a 1924, Badt estuvo al mando del USS Simpson en aguas europeas antes de regresar a los Estados Unidos para comenzar a servir a bordo del USS Marblehead hasta 1926. [3] En 1926, Badt se desempeñó como instructor en la Academia Naval, donde impartiría clases. hasta 1928 para tomar el mando del USS Nokomis . [7] Badt estuvo al mando del Nokomis hasta 1930, realizando estudios oceanográficos de las aguas mexicanas y caribeñas bajo la dirección del Servicio Hidrográfico. [8] Regresó a su papel anterior como instructor en Annapolis hasta 1933, [7] cuando fue nombrado Comandante en Jefe de la expedición de reconocimiento de las Islas Aleutianas de 1933. [3]Poco después de regresar de la expedición a las Islas Aleutianas, Badt fue puesto al mando de las operaciones de reclutamiento de la Marina de los EE. UU. De 1935 a 1937. [3] Después de enseñar en la Academia Naval, Badt pasó a estudiar en el Naval War College, de donde se graduó en 1938. [7]
Después de su graduación de la Escuela de Guerra Naval, Badt pasó a comandar el USS Tuscaloosa desde julio de 1938 hasta diciembre de 1939. [9] [7] Bajo su mando, el Tuscaloosa participó en el problema de la flota XX y una gira de buena voluntad a lo largo de la costa del sur. América junto con USS San Francisco y USS Quincy . [10] Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial en Europa en septiembre de 1939, el Tuscaloosa fue asignado a la Patrulla de Neutralidad por el resto del año. El capitán Badt fue trasladado antes del Tuscaloosa 's rescate de la tripulación del transatlántico alemán Columbus a finales de diciembre de 1940. [11] [12] Después de poco menos de dos años al mando del USS Tuscaloosa , y con la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial inminente, Badt fue transferido a la Oficina de Personal Naval como director de Personal Alistado hasta 1942, cuando fue nombrado director de Proyectos Especiales, cargo que ocuparía hasta después del final de la guerra. [4] Durante este tiempo, Badt fue ascendido al rango de comodoro y se le atribuye la construcción de tres Estaciones de Entrenamiento Naval en Sampson, Nueva York , Bainbridge, Maryland y Farragut, Idaho . [3][4] Se retiró en 1947. [4]
Harry Badt murió el 7 de septiembre de 1967. Está enterrado con su esposa, Jennie Badt, en el Cementerio Nacional de Arlington. [14]