El USS Simpson (DD-221/APD-27/AG-97) fue un destructor de la clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el primer barco que recibió el nombre del contraalmirante Edward Simpson .
Simpson fue establecido el 9 de octubre de 1919 por William Cramp & Sons ; lanzado el 28 de abril de 1920; patrocinado por Miss Caroline Sterett Simpson, hija del Contraalmirante Simpson; y encargado el 3 de noviembre de 1920.
Simpson realizó ejercicios de entrenamiento con la Flota del Pacífico durante su primer año de servicio, incluido un crucero a Valparaíso , Chile. Luego transitó por el Canal de Panamá el 12 de diciembre de 1921, y después de la revisión en Filadelfia, navegó desde Newport, Rhode Island , hacia el Mediterráneo el 6 de junio de 1922. Entre el 29 de junio de 1922 y el 26 de febrero de 1924, Simpson sirvió como una unidad de los Estados Unidos . Destacamento Naval de los Estados Unidos en aguas turcas bajo el mando del Contralmirante Mark L. Bristol , protegiendo los intereses estadounidenses durante los disturbios en el Cercano Oriente después de la Primera Guerra Mundial . simpsonparticipó en la protección de los ciudadanos de los Estados Unidos y ayudó al trabajo de la American Relief Association en el Mar Negro y rescató principalmente a cientos de estadounidenses después del gran incendio de Smyrna el 13 de septiembre de 1922. Después de una gira por puertos en el Mediterráneo occidental y el Inglés Channel , Simpson partió de Southampton , Inglaterra, el 1 de julio de 1924 para una revisión en Norfolk, Virginia . Luego se entrenó en el Caribe y en la costa oeste de los Estados Unidos antes de cruzar el Pacífico para trabajar con la Flota Asiática .
A su llegada a Chefoo , China, el 14 de junio de 1925, Simpson entró en la rutina de la Flota Asiática, entrenando en las bases de Tsingtao y Chefoo en el verano y Manila en el invierno, y visitando los puertos chinos durante el tránsito en cada sentido. Durante 1925, aumentaron los disturbios en China, debido al crecimiento de la fuerza de las fuerzas del Kuomintang bajo el mando de Chiang Kai-shek y los brotes anti-extranjeros en Shanghái y Cantón . Se separaron destructores de la flota para complementar las patrullas normales de cañoneras en el río Yangtze y a lo largo de la costa sur de China, cerca de Cantón. Simpson rescató a algunos misioneros en Deep Bay, China, el 2 y 3 de julio de 1925, y durante los años siguientes, llevó a cabo numerosas patrullas en aguas chinas para proteger vidas y propiedades estadounidenses. El destructor estaba estacionado en Nanking cuando Japón lanzó un ataque aéreo y marítimo sobre Shanghái a fines de enero de 1932, y apoyó a los diplomáticos estadounidenses en la capital del sur de China durante los primeros días críticos de la crisis, además de enviar importantes informes a Washington. . El 11 de febrero, se trasladó a Shanghai y, el 23 de febrero, a Swatow , donde permaneció hasta el 2 de abril de 1932. El 18 de abril, Simpson partió de Manila con su escuadrón para regresar a los Estados Unidos.
Después de la revisión en Mare Island , Simpson se unió a Destroyers, Battle Force , en San Diego, California el 28 de septiembre de 1932 y realizó ejercicios de flota y entrenamiento a lo largo de la costa oeste de EE. UU. durante los siguientes años. Durante ejercicios nocturnos en un problema de flota frente a la Bahía de Guantánamo , Simpson chocó con Milwaukee , el 7 de mayo de 1934, y se sometió a reparaciones en el Navy Yard de Filadelfia y entrenamiento de verano en Newport antes de regresar a San Diego el 10 de noviembre. Luego reanudó el entrenamiento con la Flota del Pacífico y participó en maniobras de la flota ("problemas") anualmente en 1936, 1937 y 1938.
El 6 de marzo de 1939, Simpson transitó por el Canal de Panamá hacia el Atlántico y, entre el 5 de junio y el 30 de agosto de 1939, realizó tres cruceros de entrenamiento para guardiamarinas de la Academia Naval . Luego comenzó a entrenar cruceros para reservistas navales, pero al estallar la guerra en Europa, se le asignó el deber de Patrulla de neutralidad y navegó hacia el Caribe el 6 de septiembre. Allí realizó patrullas y participó en ejercicios, incluido un ejercicio de desembarco de flota en Culebra del 14 de febrero al 10 de marzo de 1940. Después de un crucero de entrenamiento para guardiamarinas y uno para reservistas durante el verano, reanudó sus funciones de Patrulla de Neutralidad en el Caribe en octubre.