Henry John 'Harry' Butler AFC (9 de noviembre de 1889 - 30 de julio de 1924) fue un aviador australiano pionero, capitán e instructor jefe de vuelo en el Royal Flying Corps durante la Primera Guerra Mundial. Cuando voló un correo aéreo desde Adelaida a través del Golfo de San Vicente a Minlaton el 6 de agosto de 1919, fue el primer vuelo sobre el agua en el hemisferio sur con correo aéreo y el primer vuelo sobre una importante masa de agua en el hemisferio sur. [1]
Harry Butler | |
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Nació | |
Fallecido | 30 de julio de 1924 | (34 años)
Causa de la muerte | Absceso cerebral |
Lugar de descanso | Cementerio de North Road , Nailsworth, Australia del Sur |
Monumentos | Minlaton, Australia del Sur |
Nacionalidad | australiano |
Esposos) | Elsa Gibson |
Premios | Cruz de la Fuerza Aérea |
Carrera de aviacion | |
Nombre completo | Mayordomo de Henry John 'Harry' |
Fuerza Aerea | Cuerpo de vuelo real |
Rango | Capitán |
Primeros años
Butler, nació el 9 de noviembre 1889 en el hospital principal de Yorketown el sur de Australia 's península de Yorke . Hijo de John James Butler y Sarah Ann, de soltera Cook, creció en una pequeña granja cerca de Koolywurtie . Desde muy joven mostró un fuerte deseo de volar y aptitud para la mecánica; mientras estaba en la escuela construyó modelos de aviones y estudió las capacidades de vuelo de los pollos de su madre. [2]
Primera Guerra Mundial
En 1915 ingresó en la Australian Flying School en Point Cook, Victoria como ingeniero, pero renunció 2 semanas después. Viajó a Inglaterra para unirse al Royal Flying Corps en 1916 para tener la oportunidad de entrenar a los pilotos, y fue comisionado tres semanas después. Se convirtió en Instructor de Lucha (Turnberry, Escocia) y en Instructor de Lucha en Jefe en el RFC (en el Aeródromo de Marske en North Yorkshire ) y entrenó a más de 2.700 pilotos. [3] En 1918 recibió la Cruz de la Fuerza Aérea y, cuando se desmovilizó en 1919, ocupó el rango de capitán. [4]
Posguerra
Regresó a Australia con un monoplano Bristol y un Avro 504-K. El monoplano se hizo conocido como "el Diablo Rojo", y fue en este avión que hizo el cruce de agua de 67 millas (108 km) de Adelaida a Minlaton en 60 minutos [3] y el viaje de regreso el 11 de agosto de 1919 en 27 minutos. . [2]
Butler estableció el primer aeropuerto y el primer negocio de vuelos de pasajeros en Australia del Sur. En asociación con Harry Kauper, [5] convirtió el Avro para acomodar a dos pasajeros y operó como Capitán Harry J. Butler & Kauper Aviation Co. Ltd. inicialmente desde un aeródromo en Northfield . Butler luego compró 60 acres (24 ha) de tierra en parte del entonces Albert Park en el distrito de Woodville, en gran parte rural, y en octubre de 1920 trasladó sus operaciones allí, estableciendo el aeródromo "Hendon", también conocido como "Aeródromo del Capitán Butler". . [6] Hendon fue vendido más tarde al gobierno de la Commonwealth como el primer aeropuerto del gobierno de la Commonwealth en Adelaide. [1]
Butler era conocido como el 'volante de préstamos de paz' y realizó muchas exhibiciones acrobáticas sobre Adelaide para recaudar dinero para el préstamo de paz y las causas de repatriación después de la Primera Guerra Mundial. Dejó caer volantes de préstamos de paz desde su avión para promover el préstamo. También participó en la primera carrera aérea sobre la ciudad de Adelaide para recaudar fondos para el préstamo de paz. [1]
El 21 de julio de 1920 se casó con Elsa Birch Gibson (más tarde Elsa Hay-Taylor) en la Iglesia Anglicana de San Pablo, Adelaide. [7]
A principios de 1921 vendió algunas de sus tierras a Wilkinson, Sands y Wyles Limited, quienes diseñaron el nuevo suburbio de Hendon . [8] La venta de la subdivisión fue exitosa; sin embargo, con la novedad de la aviación desapareciendo, el costo de los vuelos de alegría (5 libras por 10 minutos, más que el salario semanal promedio de los hombres y más del doble que el de las mujeres) y con algunos percances aéreos, Butler se vio obligado a cerrar la empresa en Septiembre de 1921. [1] Anteriormente había ofrecido vender el resto de su tierra a la Commonwealth en diciembre de 1920. El Departamento de Defensa inicialmente prevaricó, pero en julio de 1922 adquirió obligatoriamente el sitio, que fue utilizado como el primer "Aeropuerto de Adelaida". hasta 1927, cuando las operaciones de aviación se trasladaron a Parafield . [6]
A principios de 1922, Butler resultó gravemente herido en un accidente cerca de Minlaton. Murió repentinamente de un absceso cerebral inesperado el 30 de julio de 1924, que estaba relacionado con su accidente anterior. [2] [7]
Un retrato de 1925 de Butler por George AJ Webb , financiado por suscripción de la comunidad de Australia del Sur, está en préstamo (de AGSA) y en manos de la sucursal de Minlaton del National Trust. Otros monumentos incluyen la placa del 150 aniversario en North Terrace, Adelaide y en Hendon en el sitio de su antiguo aeródromo, y el hangar conmemorativo Red Devil de 1958 que alberga su monoplano bristol M1C en Minlaton, así como una estatua de bronce de 2015 en Minlaton.
Referencias
- ^ a b c d Parsons, L & Battams, S. 2019 El diablo rojo: la historia del pionero de la aviación de Australia del Sur, el capitán Harry Butler, AFC. Wakefield Press.
- ^ a b c Leith G. MacGillivray, Butler, Henry John (1889-1924) , Diccionario de biografía australiano , volumen 7, Melbourne University Press, 1979, págs. 504-505.
- ↑ a b Parsons, L & Battams, S.2019. El diablo rojo: la historia del pionero de la aviación de Australia del Sur, el capitán Harry Butler, AFC. Wakefield Press.
- ↑ En la Primera Guerra Mundial, el Royal Flying Corps formó parte del ejército británico.
- ^ Jean P. Fielding, 'Kauper, Henry Alexis (Harry) (1888-1942)' , Diccionario australiano de biografía , volumen 9, (MUP), 1983.
- ↑ a b Marsden, Susan (1977): Una historia de Woodville. Corporación de la Ciudad de Woodville. Páginas. 169-176. ISBN 0 9599828 4 1
- ^ a b "Grandes de SA: los hombres y mujeres de las placas de North Terrace", editado por John Healey, Sociedad Histórica de Australia del Sur, 2001. Reimpreso en 2002. Reimpreso en 2003. ISBN 0 9579430 0 8
- ^ "Nombres de lugares de Australia del Sur - Hendon" . El índice de Manning de la historia de Australia del Sur . Biblioteca estatal de Australia del Sur . Consultado el 29 de enero de 2012 .
- El obituario del capitán Harry Butler se encuentra en The Advertiser , 31 de julio de 1924, página 13a, y The Observer ]], 2 de agosto de 1924, página 28a. Las fotografías están en The Chronicle , 9 de agosto de 1924, página 38.
enlaces externos
- La historia de Harry Butler , www.yorke.sa.gov.au
Parsons, L y Battams, S. (2019). The Red Devil: La historia del pionero de la aviación de Australia del Sur, el Capitán Harry Butler, AFC. Wakefield Press. http://www.wakefieldpress.com.au/product.php?productid=1534&cat=0&page=&featured=Y
Galería
Placa conmemorativa en la pasarela Jubilee 150 de Adelaide
El diablo rojo de Harry Butler en exhibición en Minlaton
Monumento a Harry Butler, Minlaton