Estación de tren de Harwich Town
La estación de tren de Harwich Town es el término oriental de la Mayflower Line , un ramal de la Great Eastern Main Line , en el este de Inglaterra , que sirve a la ciudad portuaria de Harwich , Essex. Se trata de 70 millas 61 cadenas (113,88 km) de Londres Liverpool Street ; la estación anterior de la línea es Dovercourt . Su código de estación de tres letras es HWC.
La estación es actualmente operada por Abellio Greater Anglia , que también opera todos los trenes que sirven a la estación.
La línea a Harwich se abrió originalmente en 1854, pero la estación actual se construyó en una alineación revisada por el Great Eastern Railway (GER) en 1865–66, la estación original en George Street, a poca distancia al norte, se quemó. . [1] El sufijo "Pueblo" se agregó al nombre de la estación en 1883. [2]
La estación original tenía tres plataformas e incluía líneas que se dirigían directamente a los dos muelles desde los que operaban los servicios de ferry del GER. La actual plataforma no numerada tiene una longitud operativa para trenes de ocho vagones. [3] También había un hotel propiedad de GER llamado The Great Eastern en el muelle entre los dos muelles. [2] Estos muelles se volvieron redundantes cuando el GER abrió la estación Harwich Parkeston Quay río arriba de Harwich Town y en 1923 el nuevo operador London and North Eastern Railway (LNER) cerró el hotel. [4]
La llegada / salida de un transbordador de tren cada seis horas (día y noche) con cada barco que traía y navegaba con 36 vagones continentales que se manejaban sobre apartaderos en el lado noroeste de la estación creó un alto nivel de actividad, y posteriormente Durante años, los trenes de coches fueron usuarios habituales de las plataformas exteriores entregando / recogiendo coches para MAT Transport y entregando coches, principalmente para BMC, para su eventual envío desde Navyard Wharf. [ cita requerida ]
La estación, el patio de mercancías y los movimientos hacia y desde la terminal de transbordadores de trenes se controlaban desde una caja de señales ubicada en el extremo sur de la estación que estuvo en uso desde 1882 hasta diciembre de 1985 y tenía 50 palancas. [5]
