Harwood es un pequeño vecindario ubicado en la zona centro-norte de Baltimore , Maryland , EE . UU . Se encuentra al este de Charles Village , al sur de Abell , al oeste de Waverly y al norte de Barclay . Sus límites son las avenidas Guilford y Greenmount al este y oeste, y las calles 25 y 29 al norte y sur. Estas calles juntas abarcan alrededor de 14 cuadras de la ciudad.
Harwood se conocía originalmente como Oxford. En la década de 1890, el ferrocarril B&O construyó Baltimore Belt Line a través del vecindario. La línea fue una vez la principal línea ferroviaria de pasajeros hacia Baltimore desde Filadelfia y Nueva York, y ahora sirve como una ruta de carga importante, por la que pasan varios trenes cada día. Las primeras casas del vecindario eran casas unifamiliares con estructura de madera, muchas de las cuales están en la calle 26, al lado de las vías del tren. La mayoría de las casas son casas en hilera de ladrillos, y la mayoría fueron construidas entre 1900 y 1920.
Harwood fue el hogar de muchos de los primeros equipos de béisbol profesional de Baltimore. El Oriole Park original , ubicado en 25th Street y Greenmount Avenue, fue el hogar del equipo profesional de Baltimore desde 1882 hasta 1889. El equipo pasó una temporada en un nuevo estadio de béisbol cuatro cuadras al norte, en 29th Street y Greenmount Avenue en la comunidad de Abell, antes de regresar a su primera casa, ahora bautizada como Union Park, para las temporadas de 1891 a 1900. Después de 1900, los equipos de béisbol de Baltimore jugaron la mayoría de sus juegos en un nuevo estadio en 30th Street y Greenmount Avenue, hasta que los Orioles de la Major League Baseball comenzaron a jugar en el cercano Memorial Stadium en 1954.
Según el censo de 2010, Harwood tiene una población de aproximadamente 1,575 personas, una disminución del 12% desde 2000. Según el censo, el 75% de los residentes son negros, el 21% son blancos y el 4% son de otras razas. Aproximadamente el 13% de las 749 casas del vecindario estaban desocupadas a la fecha del censo. Harwood es una comunidad pequeña, que abarca solo 45 acres, pero tiene muy poco espacio sin desarrollar, y su densidad de población es de aproximadamente 22,400 personas por milla cuadrada. [1] El ingreso familiar promedio de la comunidad es de aproximadamente $ 23,873. Aproximadamente el 40% de los residentes son propietarios de viviendas y el 60% del vecindario alquila su casa. En 2010, el precio medio de venta de una vivienda en Harwood fue de 204.000 dólares. [2]
Harwood consiste principalmente en casas en hileras de ladrillos a lo largo de calles principalmente de este a oeste. Barclay Street, una vía de norte a sur que divide el vecindario por la mitad, también crea divisiones en el estilo de las viviendas. La mayoría de las casas al oeste de Barclay Street tienen grandes porches cubiertos, mientras que la mayoría de las que están al este solo cuentan con escalinatas. Las casas que dan a Guilford Avenue, en el borde occidental del vecindario, tienden a ser más grandes y más caras que la mayoría del resto del vecindario. Hay algunos negocios dispersos a lo largo de los límites de la comunidad de 25th Street y Greenmount Avenue. La Baltimore Belt Line (una línea de trenes de carga operada por CSX) corre por debajo del nivel a lo largo de la calle 26 y genera un ruido y vibraciones notables cada vez que pasa un tren. Harwood tiene dos pequeños parques en el vecindario y un jardín comunitario.
Como un vecindario urbano denso, muchas comodidades están disponibles en las comunidades circundantes y están a una corta distancia a pie. Con un WalkScore de 91, Harwood es considerado un "paraíso de los caminantes" por Walkscore.com. [3] Según el sitio web, el barrio es el decimoquinto barrio "más transitable" de Baltimore. Harwood está ubicado en las rutas de autobús 8 y 12, operadas por la Administración de Tránsito de Maryland, y está a un par de cuadras de las rutas 3, 11 y 61 de la MTA, así como de un servicio de transporte operado por la Universidad Johns Hopkins. Guilford Avenue, el límite occidental de Harwood, es el único "bulevar de bicicletas" designado de la ciudad, con un tráfico moderado diseñado para alentar el uso de bicicletas a lo largo del corredor, que conecta Charles Village con el centro de la ciudad.