Corporación de Desarrollo Industrial y de Infraestructura del Estado de Haryana
 Parque Industrial HSIIDC en NH 11 | |
| Descripción general de la agencia estatal | |
|---|---|
| Formado | 8 de marzo de 1967 |
| Jurisdicción | Gobierno de Haryana |
| Sede | C-13-14, Sector 6, Panchkula , Haryana, India 30 ° 42'22 "N 76 ° 51'14" E / 30.706103 76.853988 ° N ° E Coordenadas : 30 ° 42'22 "N 76 ° 51 ' 14 "E / 30.706103 76.853988 ° N ° E |
| Departamento de padres | Departamento de Industrias y Comercio, Haryana |
| Sitio web | hsiidc |
Corporación estado de Haryana Infraestructura Industrial y Desarrollo ( HSIIDC ) (est 8. De marzo de 1967), anteriormente Industrial Development Corporation estado de Haryana (HSIDC), con sede en Panchkula , es un 100% la agencia estatal del gobierno de Haryana en la India el estado de Haryana . [1] [2] Para facilitar los negocios , Haryana es el primer estado de la India en introducir una política laboral en 2005 y una Política de agrupación de tierras en 2017, para la cual HSIIDC actúa como agencia nodal. [3] [4] Haryana Financial Corporationproporciona asistencia financiera para la creación de nuevas unidades industriales y para la expansión y diversificación de las industrias existentes. [5] Varias universidades, institutos educativos y de capacitación , incluida la primera universidad de habilidades del país, Haryana Vishwakarma Skill University , proporcionan los recursos humanos para capitalizar la infraestructura creada por el HSIIDC.
HSVP es una agencia gubernamental relacionada responsable del desarrollo urbano . [6]
Historia
La Corporación de Desarrollo Industrial del Estado de Haryana (HSIDC), fue fundada el 8 de marzo de 1967 por el Departamento de Industrias y Comercio de Haryana para promover industrias medianas y grandes para una rápida industrialización. [7] HSIDC pasó a llamarse Corporación de Desarrollo Industrial y de Infraestructura del Estado de Haryana (HSIIDC) en 2005. [4]
Organización HSIIDC
Objetivos
HSIIDC se formó para desarrollar zonas económicas especiales (ZEE) industriales, comerciales integradas , [4] parques tecnológicos , [8] [9] centros logísticos multimodales integrados , [10] infraestructura vial, ferroviaria, deportiva y pública en el estado de Haryana en empresa conjunta o sociedad público-privada . [11] [1] HSIIDC desarrolla las instalaciones de infraestructura básica tales como caminos internos, suministro de agua, electrificación externa y sistema de disposición de afluentes y luego asigna las parcelas industriales. [12] Área en Haryanacon una infraestructura bien desarrollada tienen un acceso más fácil a los mercados de materias primas y productos terminados, crédito, mano de obra calificada, etc., por lo que HSIIDC ha formado varias subsidiarias para desarrollar infraestructura en varios sectores en todo el estado. [2]
Divisiones
La autoridad ha dividido los distritos de Haryana en cuatro divisiones o zonas excepto Gurugram . [13]
- Planificación de infraestructura
- Desarrollo de zona industrial
- Inmobiliaria , Minería, Desarrollo de infraestructura deportiva
- Desarrollo empresarial y relaciones públicas
- Resolución de quejas
- Administración general (incluidos RR.HH., Finanzas y Legal)
- Tecnología de la información y biblioteca
- Auditoría
Clústeres industriales y parques temáticos
Haryana ha desarrollado al menos 11 grupos industriales y parques temáticos especializados en el estado de Haryana. [14]
- Centro textil, Panipat
- IIDC Narwana en Jind
- Food Park, Saha en Ambala
- Centro de crecimiento, Saha en Ambala
- El mercado internacional de horticultura en Ganaur en Sonipat, 3 km al noreste de Sonipat y 64 al noreste de Delhi se establecerá bajo Haryana International Horticulture Marketing Corporation Limited (HIHMC). [15] [16]
- Parque del calzado, Bahadurgarh
- Parque de ropa, Barhi en Sonipat
- Parque temático, Kundli en Sonipat
- Parque tecnológico de hardware electrónico, Kundli en Sonipat
- EPIP (parcelas industriales de promoción de exportaciones), Kundli en Sonipat
- Food Park, Rai en Sonipat
- Mega Food Park, en Rai, Sonipat
- Gurugram Flower Mandi, con la ayuda de Holanda, estaba en progreso en 2020. [17]
Mega parques de comida
Haryana, como estado con excedentes de alimentos, es vital para la seguridad alimentaria mundial y de la India, lo que también aporta beneficios económicos al estado.
Los mega parques de alimentos están aprobados por el Ministerio de Industrias de Procesamiento de Alimentos de la Unión (MOFPI), que otorga subvenciones de hasta 50 millones de rupias por cada parque de alimentos a un consorcio de empresas.
- Los mega parques de alimentos aprobados de Haryana son:
- Hafed Mega Food Park en IMT Rohtak en NH-9 está en implementación. [18] [19]
- HSIIDC Mega Food Park en Rai, Sonipat está en implementación
- Las propuestas, pero aún no aprobadas por la MOFPI, son las siguientes
- Sirsa, como centro del noroeste de Haryana, especialmente para productos cítricos
- Zona comercial del aeropuerto de Hisar , como centro de operaciones en el oeste de Haryana, especialmente un centro de carga aérea y exportaciones internacionales
- Zona comercial de HMT Pinjore, como el noreste de Haryana hib, especialmente un centro para las manzanas de JK, Himachal y Uttrakhand
- Nangal Choudhary en Mahendragarh, como centro del sur de Haryana para suministros a Rajasthan
- Uttawar en la autopista Delhi-Mumbai , como centro de suministros a NCR y Agra-Mathura
Parques logísticos multimodales de la India
Parques logísticos multimodales en India (MMLPI) es una iniciativa del gobierno de la India para reducir el costo y el tiempo de logística, mejorar el valor agregado e impulsar la economía. A partir de julio de 2021, MoRTHha planeado desarrollar 35 MMLP bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (PPP) en el modo Diseño, Construcción, Financiamiento, Operación y Transferencia (DBFOT). Con base en el informe detallado del proyecto (DPR), el estudio de factibilidad y el documento de licitación aprobado, las empresas invitarán la licitación. Los documentos de licitación (Modelo de Contrato de Concesión y Solicitud de Propuesta) se están finalizando para estos 35 MMLP, cada uno de los cuales tendrá un área mínima de 100 acres (40,5 hectáreas), con varios modos de acceso de transporte, y que comprenden almacenes mecanizados, especializados. soluciones de almacenamiento como almacenamiento en frío, instalaciones para el manejo de material mecanizado y terminales de contenedores de transferencia intermodal, y terminales de carga a granel y fraccionada. [20] [21]Los parques logísticos brindarán además servicios de valor agregado, como el despacho de aduanas con depósitos aduaneros, zonas de cuarentena, instalaciones de prueba y servicios de gestión de almacenamiento. También se tomarán disposiciones para las actividades de fabricación en etapa tardía, como preparación de kits y ensamblaje final, clasificación, actividades de clasificación, etiquetado y empaquetado, reelaboración y gestión de devoluciones. [22]
Cada MMLP Entre estos MMLP, Haryana tiene 1 MMLP siguiente: [20]
- Parques Logísticos Multimodales Hisar , con base en el Aeropuerto de Hisar . [20]
Los siguientes MMLP adicionales se encuentran en etapas de planificación:
- Sirsa
- Jind-Narwana
- HMT Pinjore
- Ganaur en Sonipat
- Loharu
- Nangal Chaudhary en Mahendragarh
- Nuh o Uttawar en South Haryana cerca de DFC
Polígonos industriales y municipios
Un industrial se desarrolla en al menos 1500 acres de tierra contigua se define como el "Polígono Industrial" (IE), las áreas industriales más pequeñas se denominan "Municipio Modelo Industrial" (IMT - denotado por un asterisco o símbolo de estrella) y un Parque de TI ( denotado por doble asterisco o símbolo de estrella). Haryana tiene al menos 24 evaluaciones de impacto, 7 IMT y 1 parque de TI, incluidos los siguientes: [23]
- Ambala
- Polígono industrial Ambala
- Polígono industrial Saha Ambala Growth Center
- Faridabad
- Polígono industrial Faridabad
- Gurugram
- Udhyog Vihar Gurugram Polígono industrial
- Sohna IMT *
- Polígono industrial Roz-ka-Meo en Raisika [24]
- Jind
- Polígono industrial Jind
- Narwana IMT *
- Karnal
- Polígono industrial Karnal
- Mahendragarh
- Polígono industrial Narnaul
- Panchkula
- Polígono industrial de Barwala
- Polígono industrial Kalka
- Panchkula IMT *
- Parque de TI de Panchkula **
- Panipat
- Polígono industrial Panipat
- Rewari
- Bawal IMT *
- Polígono industrial Dharuhera
- Manesar IMT *
- Rohtak
- Polígono industrial Bahadurgarh
- Polígono industrial de Kutana
- Rohtak IMT *
- Sirsa
- Polígono industrial Sirsa
- Polígono industrial Tohana
- Sonepat
- Polígono industrial Barhi
- Polígono industrial Kundli
- Polígono industrial Murthal
- Polígono industrial Rai
- Polígono industrial de Samalkha
- Polígono industrial Sonepat
- Yamunanagar
- Manakpur IMT *
- Polígono industrial Yamunanagar
- Oficina de marketing y desarrollo empresarial
- Nueva Delhi
Concentradores logísticos multimodelo integrados (IMLH)
- Existente, en expansión o en construcción
- Nangal Choudhary IMLH , existente cerca de la autopista Delhi-Jaipur Expressway y el corredor industrial Ambala-Narnaul con instalaciones viales y ferroviarias en contenedores, para prestar servicio al sur de Haryana y al norte y este de Rajasthan
- Rewari - Bawal como habló
- Pinjore IMLH para furits [ revisar la ortografía ] , que se está desarrollando en el antiguo sitio de HMT en Ambala Chandigarh Expressway con instalaciones viales y ferroviarias en contenedores, así como carga aérea desde el aeropuerto de Chandigarh y el aeropuerto de Pinjore para convertirse en un aeropuerto de carga y pasajeros nacionales, para servir a Chandigah , Haryana del norte, Himachal Pradesh y Punjab oriental
- Bilaspur se desarrollará como radio con deslizamiento de ferrocarril en la línea ferroviaria propuesta Chandigarh-Yamunanagar
- Sonipat depósito de contenedores interior existente y parque logístico en Delhi-Chandigarh NH1 , [25] existente con instalaciones viales, propuesto para expandirse a IIMHL con carga aérea de IGI Delhi
- Kharkhoda Footwear IMLH , en Sonipat en ejecución con carga en contenedores por carretera y ferrocarril.
- Deslizamiento ferroviario y de carga por carretera Manesar para Maruti Suzuki en Western Peripheral Expressway
- Nangal Choudhary IMLH , existente cerca de la autopista Delhi-Jaipur Expressway y el corredor industrial Ambala-Narnaul con instalaciones viales y ferroviarias en contenedores, para prestar servicio al sur de Haryana y al norte y este de Rajasthan
- A lo largo de Western Peripheral Expressway
- Farrukhnagar , propuesto con instalaciones viales y ferroviarias, así como carga aérea de IGI Delhi , servirá a Delhi, East Haryana
- Tapkan , propuesto con carretera y con ferrocarril deslizándose en las instalaciones de deslizamiento ferroviario propuestas , así como carga aérea de IGI Delhi y el aeropuerto de carga Bhiwadi propuesto , para crear la aglomeración Bhiwadi - Taoru - Nuh a lo largo de DMIC y Delhi Mumbai Expressway , prestará servicios al sur de NCR, al sur Haryana y el noreste de Rajasthan
- Hassanpur , propuesto con carga por carretera y ferrocarril, así como carga aérea desde el aeropuerto de Jewar , para crear la aglomeración Palwal - Jewar , prestará servicios al sureste de NCR, sureste de Haryana, este de Rajasthan y sur-centro de UP.
- Ferozepur Jhirka , en Delhi Mumbai Expressway con carga por carretera en contenedores y la línea ferroviaria Delhi-Sohna-Nuh-Alwar propuesta , inicialmente como radios y finalmente como Hub
- West Haryana
- Hisar IMLH , en implementación con carretera, ferrocarril y centro de aviación Hisar para el oeste de Haryana y el este de Rajasthan
- Loharu como habló
- Fatehabad como habló
- Meham , inicialmente como radio hasta que se desarrolle como un centro separado
- Sirsa IMLH, centro propuesto para el norte de Rajasthan, el oeste de Punjab y el noroeste de Haryana, el aeropuerto de Hisar se expandirá a un enclave civil y de carga especialmente para los cítricos
- Dabwali como habló
- Haryana central
- Meham IMLH, propuesto con carga por carretera, ferrocarril y aire para Haryana, Punjab y Rajasthan, carga aérea desde el aeropuerto de Hisar y desde el propuesto aeropuerto de carga de Meham
- Charki Dadri como habló con deslizamiento sobre la línea ferroviaria propuesta Jhajjar-Charkhi Dadri-Jhumpa ,
- North Haryana
- Narwana hacia Kaithal en la autopista Delhi-Amritsar-Katra para el centro-sur de Punjab, con enlaces por carretera y ferrocarril existentes y el propuesto aeropuerto de Narwana
- Safidon como habló
- Narwana hacia Kaithal en la autopista Delhi-Amritsar-Katra para el centro-sur de Punjab, con enlaces por carretera y ferrocarril existentes y el propuesto aeropuerto de Narwana
- East Haryana
- Karnal , en NH1 con carga en contenedores por carretera y ferrocarril para equipos textiles, calcetería y científico.
- Pehowa como habló
- Karnal , en NH1 con carga en contenedores por carretera y ferrocarril para equipos textiles, calcetería y científico.
Políticas
HSIIDC es la agencia nodal tanto para la política laboral como para la política de agrupación de tierras del estado. [3] [4]
Política Laboral
La Política Laboral de Haryana (HLP) se introdujo en 2005 para mejorar la facilidad de hacer negocios en el estado . [3] [4]
Política de agrupación de tierras
La Política de agrupación de tierras de Haryana (HLPP), aprobada en enero de 2018, es utilizada por el HSVP para adquirir tierras de los propietarios para el desarrollo de sectores residenciales. Los propietarios se unen al esquema de forma voluntaria y al menos el 70% de los propietarios deben estar de acuerdo en poner en común sus tierras contiguas, que reciben INR 50,000 por acre por año hasta que se desarrolle la tierra. Después de que se desarrolle el terreno, los propietarios también recibirán el 33% de los terrenos residenciales desarrollados en proporción al terreno aportado por ellos al fondo común, el 33% será vendido por HSVP, el 33% se utilizará para desarrollar servicios como carreteras y parques. [26]
Centro emprendedor
Haryana Entreprneur Center es un centro de servicios de una sola ventana para proporcionar 70 tipos de servicios de 17 departamentos bajo un mismo techo. De las 76.000 aplicaciones, se han procesado 53.000. [27]
Ver también
- Haryana Shahari Vikas Pradhikaran
- Divisiones de Haryana
Referencias
- ^ a b 2000, Directorio de la región de la capital nacional , página 472.
- ^ a b 1981, Revisión de gestión de PU , volumen 4, página 56.
- ^ a b c 2009, India Today , volumen 34, números 27 a 35, página 126.
- ↑ a b c d e Hooda revela la Política industrial de Haryana [ enlace muerto ] , The Hindu , 7 de junio de 2005.
- ^ Ajmer Singh Malik, 1995, Concepto y estrategia de desarrollo industrial rural , página 75.
- ^ HUDA renombrado como Haryana Shehri Vikas Pradhikaran , Housing.com, 5 de junio de 2017.
- ^ BS Bhatia, GS Batra, 1996, Responsabilidad de las empresas públicas , página 55.
- ^ BS Bhatia, GS Batra, 1996, Responsabilidad de las empresas públicas , página 75.
- ^ 2006, India Today International , volumen 5, números 1 a 12, página 78.
- ^ 2010, Lok Sabha Debates , Lok Sabha , Página 59.
- ^ Suneel Sehgal, 2000, Incentivos para el desarrollo industrial por gobiernos centrales y estatales , Cámara de Comercio e Industria de Punjab, Haryana y Delhi.
- ↑ SC Bhatt, Gopal K. Bhargava, 2006, Land and People of Indian States and Union Territories: In 36 Volumes , Vol 9, página 179.
- ^ Acerca de las sucursales de HSIIDC .
- ^ Clústeres industriales y parques temáticos de HSIIDC .
- ^ Mercado de la horticultura en sonipat a un costo de rs 1500 crore , Economic Times, 30 de octubre de 2015.
- ^ Aplicación de aprobación del entorno del mercado de horticultura internacional de Gannaur I , environmentclearance.nic.in, consultado el 20 de julio de 2021.
- ^ https://timesofindia.indiatimes.com/city/gurgaon/after-5-years-flower-market-project-gains-momentum/articleshow/79806414.cms Después de 5 años, el proyecto del mercado de las flores gana impulso], Times of India, 2020.
- ^ PM Modi para sentar las bases del mega parque de alimentos en Rohtak , Economic Times], 6 de septiembre de 2019.
- ↑ Hafed's food park , HAFED, Govt of Haryana, consultado el 22 de julio de 2021.
- ^ a b c Center Developoing 35 MMLP , Yahoo News, 22 de julio de 2021.
- ^ Gobierno de la India, Ministerio de transporte por carretera y carreteras. 2017. Borrador de documento de política: Desarrollo de parques logísticos multimodales. Delhi.
- ^ R. Arora. 2017. El gobierno aprueba el plan para construir 34 mega parques logísticos multimodales con una inversión de Rs2 Lakh Cr. The Economic Times. 21 de julio. https://economictimes.indiatimes.com/news/economy/infrastructure/government-approves-plan-to-build-34-mega-multi-modal-logistics-parks-at-an-investment-of-rs-2- lakh-cr / articleshow / 59690653.cms
- ^ Ramas y fincas de HSIIDC .
- ^ Perfil industrial de Mewat
- ^ Parque logístico de Sonepat .
- ^ Ahora en adelante, HUDA se dedicará a la puesta en común de tierras , The Tribune (India), 4 de enero de 2018.
- ^ Haryana para formular una política sobre logística, almacenamiento, venta minorista y productos farmacéuticos , Punjabnewsexpress.com, 1 de diciembre de 2018.
enlaces externos
- Línea de ayuda de HSIIDC
- Economía de Gurgaon
- Autoridades estatales de desarrollo urbano de la India
- Economía de Haryana
- Empresas con sede en Haryana
- Agencias estatales de Haryana
- 1967 establecimientos en Haryana
