Transdev Germany es el mayor operador privado de autobuses y trenes de pasajeros en Alemania. Es una subsidiaria de Transdev .
Antes | Veolia Verkehr Connex Verkehr Aktiengesellschaft für Industrie und Verkehrswesen |
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Industria | Transporte público |
Sede | , Alemania |
Dueño | Transdev |
Subsidiarias | Bayerische Oberlandbahn NordWestBahn (64%) Transdev Sachsen-Anhalt Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft |
Sitio web | www.transdev.de |
Historia
En 1997, Aktiengesellschaft für Industrie und Verkehrswesen fue comprada por un consorcio de CGEA Group (60%) EnBW (40%). En 2000, CGEA compró las acciones de EnBW y renombró la operación Connex Verkehr. [1] en abril de 2006 fue rebautizado como Veolia Verkehr, y tras la fusión de Transdev y Veolia Transport como Transdev en marzo de 2015. [2]
Transdev, como fue el caso de Veolia y Connex, opera decenas de subsidiarias, cada una con su propio nombre. La mayoría de ellos operan pequeños servicios de trenes y autobuses regionales.
Servicios regionales y otras actividades de transporte
Las operaciones alemanas de Transdev se han estructurado en cuatro regiones desde abril de 2005.
norte
La Región Norte incluye los estados federales de Hamburgo y Schleswig-Holstein y una línea corta en Dinamarca . En esta región operan Niebüller Verkehrsbetriebe ( NVB ) y Nord-Ostsee-Bahn ( NOB ):
- Niebüller Verkehrsbetriebe , una empresa de autobuses que opera diez líneas de autobús con una longitud de aproximadamente 530 km ( aproximadamente 330 millas ). Tiene diecinueve empleados y transporta alrededor de 680.000 pasajeros cada año. Su principal accionista es Nord-Ostsee-Bahn ;
- Nord-Ostsee-Bahn ha estado operando un servicio ferroviario de 237 kilómetros de longitud (150 millas) entre la isla de Sylt y Hamburgo desde el 12 de diciembre de 2005. La denominación social se traduce en el Norte y el Mar Báltico de tren . Fue el primer operador de trenes privados en ofrecer una ruta tan larga. Nord-Ostsee-Bahn también opera las rutas Kiel - Husum , Husum - Sankt Peter-Ording , Kiel - Neumünster (junto con Deutsche Bahn ), Niebüll - Tønder (Dinamarca) y la línea de autobús Brunsbüttel - Glückstadt . Tienen más de 250 empleados, recorren alrededor de 7,1 millones de km ( 4,4 millones de millas) por año, transportan a 7 millones de pasajeros cada año y operan una red ferroviaria de 431 km ( 270 millas ) de largo.
Está previsto extender estos trenes desde Hamburgo a Berlín y Colonia bajo la operación de "Ostseeland Verkehrs GmbH" ( OLA ), que opera todos los trenes de larga distancia Veolia en Alemania. A diferencia de los trenes entre Sylt y Hamburgo, los trenes de Hamburgo a Berlín y Colonia no están subvencionados por ningún Estado de Alemania.
este
( Berlín , Brandeburgo , Mecklemburgo-Pomerania Occidental , Sajonia , Sajonia-Anhalt y Turingia )
- SaxBus Eilenburger Busverkehr: líneas de autobuses urbanos
- Transdev Sachsen-Anhalt
- Transdev Regio Ost (anteriormente: Veolia Verkehr Regio Ost y Connex Sachsen)
- Niederschlesische Verkehrs-Gesellschaft
- Ostseelandverkehr (OLA): resultado de la fusión entre Ostmecklenburgische Eisenbahngesellschaft mbH (OME) y MecklenburgBahn (MeBa)
- Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH: línea de tranvía que une los suburbios de Berlín con la estación Friedrichshagen S-Bahn
- Taeter Tours ( Dresde )
- Verkehrsgesellschaft Görlitz , red urbana de 2 líneas de tranvía
Oeste
( Bremen , Hesse , Baja Sajonia , Renania del Norte-Westfalia , Renania-Palatinado y Sarre )
- Alpina Bad Homburg GmbH
- Alpina Limburg GmbH & Co KG
- Alpina Rhein-Main GmbH & Co KG
- Düren trans GmbH
- Farge-Vegesacker Eisenbahn (FVE), (Bremen)
- Habus Verkehrsbetriebe ( Hagen ): líneas de autobuses urbanos
- Nassauische Verkehrs-Gesellschaft
- NordWestBahn (NWB)
- PalatinaBus ( Edenkoben )
- RegioBus Gütersloh
- Rheinisch-Bergische Eisenbahn ( RBE ) ( Mettmann )
- Schaumburger Verkehrs-Gesellschaft
- TAETER GmbH & Co KG ( Aquisgrán )
- Teutoburger Wald Eisenbahn-Gesellschaft (TWE), ( Gütersloh )
- TWE-Busverkehrs
Sur
( Baden-Württemberg y Baviera )
- Bayerische Oberlandbahn (BOB)
- Bayerische Regiobahn (BRB), Holzkirchen y Augsburg
- JP Griensteidl ( Gröbenzell )
- Heidenheimer Verkehrsgesellschaft mbH,
- Omnibus-Verkehr Ruoff ( Waiblingen )
- Stadtbus Schwäbisch Hall : líneas de autobuses urbanos
- Stadtverkehr Pforzheim GmbH & Co. KG (SVP), líneas de autobuses urbanos
- Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG), ( Waiblingen ): trenes regionales
Operaciones absorbidas del viejo Transdev
Además de las operaciones anteriores, Transdev también opera autobuses que anteriormente formaban parte del antiguo Transdev .
- Ahrweiler Verkehrsgesellschaft, Brohl-Lützing
- Mittelrheinischer Verkehrsbetrieb, Neuwied
- Verkehrsbetrieb Lahn-Dill, Limburgo
- Verkehrsbetrieb Rhein Eifel Mosel, Neuwied
- Verkehrsbetrieb Rhein Lahn, Bogel
- Verkehrsbetrieb Rhein Westerwald, Puderbach
Antiguas operaciones ferroviarias de larga distancia
De 2001 a 2014, Transdev (conocido en ese momento como Veolia ) corrió varios trenes de larga distancia:
InterConnex
El Interconnex corrió entre Leipzig y Berlín , hasta tres veces en cada sentido, de lunes a viernes. Los sábados, el tren iba de Leipzig a Rostock a través de Berlín y regresaba el domingo. Las locomotoras y los vagones fueron proporcionados por Nord-Ostsee-Bahn . Comenzó el 1 de marzo de 2002 como el primer operador de acceso abierto en Alemania. [3]
Anteriormente, el servicio se ejecutaba entre Rostock - Berlín - Leipzig - Gera utilizando unidades múltiples diésel Bombardier Talent . Este servicio se inició en diciembre de 2001 bajo la bandera de Ostseeland Verkeher. Dado que esos trenes se construyeron para uso regional, los viajes más largos eran bastante desagradables. Solo más tarde fueron equipados con asientos de larga distancia más cómodos. Desde el principio tenían un BoardBistro. Este tren fue conceptualizado como una compensación por los trenes Deutsche Bahn cancelados entre Rostock y Leipzig. Los trenes ofrecieron tres clases: Viajero , Economía y Negocios . Cada uno con un servicio diferente. Estas clases desaparecieron en mayo de 2006, cuando se acortó el servicio de tren a Leipzig - Berlín.
Hubo un período de transición para este servicio entre mayo y diciembre de 2006. Durante este período, un tren lanzadera circulaba entre Gera y Leipzig compuesto por una unidad múltiple diésel de la clase Desiro . En este período, el servicio de tren ya operaba dos veces al día solo entre Leipzig y Berlín, con parada en Berlín Potsdamer Platz (y algunos trenes también en Bitterfeld ). Los sábados el tren iba hasta Warnemünde vía Neustrelitz , Waren y Rostock , haciendo el viaje de regreso los domingos. Los domingos regresaba de Warnemünde a Berlín y luego a Leipzig. Este servicio cesó el 13 de diciembre de 2014. [4] [5] [6]
Harz-Berlín-Express
Desde diciembre de 2005, el subcontratista de Veolia HarzElbeExpress (HEX) ha estado operando el Harz-Berlin-Express desde Berlín a través de las líneas a Magdeburg y Halberstadt a Thale en Harz los fines de semana. Esta ruta fue operada anteriormente por Deutsche Bahn.
InterConnex 2 / Ostseeland Express
Interconnex 2, que se llamaba oficialmente Ostseeland Express (OLX) desde diciembre de 2005, corría entre Stralsund , Berlín y Dresde . Entró en funcionamiento en diciembre de 2004, comenzando al principio en Zittau y luego pasando por Berlín hasta Stralsund , con una extensión de verano a Rügen . En el verano de 2004, incluso se amplió en el lado de Zittau hasta Liberec en la República Checa . Los autobuses lanzadera operados desde Dresde y Usedom . Sin embargo, en la modificación de horarios de diciembre de 2004, el recorrido se cambió a un tramo más corto. Fue abandonado a finales de 2006.
InterConnex 3
Una tercera línea entre Rostock y Colonia se extendió entre el 6 de junio y el 27 de octubre de 2003. [7] [8]
Los trenes de mercancías
En enero de 2002, Connex Cargo Logistics comenzó a operar los servicios de carga. [9] En 2009 se vendió a SNCF . [10]
Referencias
- ^ Informe anual para el año terminado el 31 de diciembre de 1999 EnBW
- ^ Historia Transdev (alemán)
- ^ El InterConnex Transdev (alemán)
- ^ Veolia retira los servicios de InterConnex International Railway Journal 14 de octubre de 2014
- ^ Veolia para cerrar el servicio de acceso abierto de InterConnex Railway Gazette International 14 de octubre de 2014
- ^ Veolia para retirar trenes InterConnex en Alemania de tecnología ferroviaria de diciembre 16 de octubre de 2014
- ^ Rostock-Koln InterConnex Today's Railways Europe, número 90 de junio de 2003, página 47
- ^ InterConnex Rostock-Koln discontinuó la edición de Today's Railways Europe 95 de noviembre de 2003, página 48
- ^ Connex crece en Alemania Railway Gazette International 1 de marzo de 2002
- ^ Venta de Veolia Cargo finalizada Railway Gazette International el 1 de diciembre de 2009
enlaces externos
- Página Web de la compañía