Isla Hashima

Isla Hashima (端島) (o simplemente Hashima , como -shima es un sufijo japonés para la isla ), comúnmente llamada Gunkanjima (軍艦島, lo que significa isla acorazado ), es una isla abandonada de Nagasaki , situada a unos 15 kilómetros (9 millas) del centro de la ciudad. Es una de las 505 islas deshabitadas de la prefectura de Nagasaki . Características más notables de la isla son sus edificios abandonados concretas, sin ser molestado, excepto por la naturaleza y el entorno pared del mar . Si bien la isla es un símbolo de la rápida industrialización de Japón , también es un recordatorio deLos crímenes de guerra japoneses como lugar de trabajo forzoso antes y durante la Segunda Guerra Mundial . [1] [2]

Hashima
Nombre nativo: 端 島 Apodo: Battleship Island
Battle-Ship Island Nagasaki Japón.jpg
Vista aérea
Mapa de ubicación de Nagasaki Hashima.png
Geografía
LocalizaciónAsia nororiental
Área0.063 km 2 (0.024 millas cuadradas)
Rango de áreaninguno
Administración
Prefectura Nagasaki
Ciudad Nagasaki
Demografía
Población0 (2016)
"> Archivo: Gunkanjima-Variousviews-2016-1-3.ogvReproducir medios
(videos) Varias vistas desde el océano y desde la isla, 2016

La isla de 6,3 hectáreas (16 acres) era conocida por sus minas de carbón submarinas , establecidas en 1887, que operaron durante la industrialización de Japón. La isla alcanzó una población máxima de 5.259 en 1959. En 1974, con las reservas de carbón a punto de agotarse, la mina se cerró y todos los residentes partieron poco después, dejando la isla efectivamente abandonada durante las siguientes tres décadas.

El interés en la isla resurgió en la década de 2000 debido a sus ruinas históricas intactas, y gradualmente se convirtió en una atracción turística. Desde entonces, se han restaurado algunos muros exteriores derrumbados, y el 22 de abril de 2009 se reabrió a los turistas el viaje a Hashima. El creciente interés en la isla dio como resultado una iniciativa para su protección como un sitio de patrimonio industrial.

La mina de carbón de la isla fue aprobada formalmente como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en julio de 2015, como parte de los Sitios de la Revolución Industrial Meiji de Japón: Hierro y Acero, Construcción Naval y Minería de Carbón . [3] [4]

Battleship Island es una traducción al Inglés del apodo japonés para la isla de Hashima, Gunkanjima ( gunkan significado buque de guerra , jima ser el rendaku forma de Shima , que significa isla ). El apodo de la isla proviene de su parecido desde la distancia con el acorazado japonés Tosa . [5]

'Dong-a Ilbo' 8 de junio de 1922
Pueblo coreano cerca de la ciudad de Nagasaki, Japón.
Un bloque de apartamentos en la isla, alrededor de 1930
Era de Hashima Meiji, postal antigua de Hashima teñida a mano
Hashima alrededor de 1930
Vista de la isla en 2009

El carbón se descubrió por primera vez en la isla alrededor de 1810, [6] y la isla estuvo habitada continuamente desde 1887 hasta 1974 como una instalación minera de carbón en los fondos marinos . Mitsubishi Goshi Kaisha compró la isla en 1890 y comenzó a extraer carbón de las minas submarinas, mientras se construían los malecones y la recuperación de tierras (que triplicaron el tamaño de la isla [ cita requerida ] ). Se construyeron cuatro pozos de mina principales (que alcanzan hasta 1 kilómetro de profundidad), uno de los cuales realmente lo conecta con una isla vecina. Entre 1891 y 1974 se excavaron alrededor de 15,7 millones de toneladas de carbón en minas con temperaturas de 30 ° C y 95% de humedad.

En 1916, la empresa construyó el primer gran edificio de hormigón armado de Japón (un bloque de apartamentos de mineros de 7 pisos), [7] para dar cabida a sus crecientes filas de trabajadores. El hormigón se utilizó específicamente para proteger contra la destrucción de los tifones . Durante los siguientes 55 años, se construyeron más edificios, incluidos bloques de apartamentos, una escuela, jardín de infantes, hospital, ayuntamiento y un centro comunitario. Para el entretenimiento, se construyó una casa club, cine, baño comunitario, piscina, jardines en la azotea, tiendas y una sala de pachinko para los mineros y sus familias.

A partir de la década de 1930 y hasta el final de la Segunda Guerra Mundial , los civiles coreanos reclutados y los prisioneros de guerra chinos se vieron obligados a trabajar en condiciones muy duras y a un trato brutal en las instalaciones de Mitsubishi como trabajadores forzados bajo las políticas de movilización japonesas en tiempos de guerra. [1] [8] [9] [10] Durante este período, se estima que alrededor de 1300 de los trabajadores reclutados murieron en la isla debido a diversos peligros, incluidos accidentes subterráneos, agotamiento y desnutrición. [11] [12]

En 1959, la población de la isla de 6,3 hectáreas (16 acres) alcanzó su punto máximo de 5,259, con una densidad de población de 835 personas por hectárea (83,500 personas / km 2 , 216,264 personas por milla cuadrada) para toda la isla, o 1,391 personas por hectárea. hectárea (139.100 habitantes / km 2 ) para el distrito residencial. [13]

Cuando el petróleo reemplazó al carbón en Japón en la década de 1960, las minas de carbón comenzaron a cerrarse en todo el país, y las minas de Hashima no fueron una excepción. Mitsubishi cerró oficialmente la mina en enero de 1974 y la isla quedó libre de habitantes el 20 de abril. [14]

Hoy sus características más notables son los bloques de pisos de concreto su mayor parte intactas, la rodean y abandonados pared del mar , y su forma de perfil distintivo. La isla ha sido administrada como parte de la ciudad de Nagasaki desde la fusión con la antigua ciudad de Takashima en 2005. Los viajes a Hashima se reabrieron el 22 de abril de 2009, después de 35 años de cierre. [15]

Ruinas de la mina, 2011

La isla fue propiedad de Mitsubishi hasta 2002, cuando fue transferida voluntariamente a Takashima Town. Actualmente, la ciudad de Nagasaki, que absorbió la ciudad de Takashima en 2005, ejerce jurisdicción sobre la isla. El 23 de agosto de 2005, el ayuntamiento permitió el desembarco únicamente a los periodistas. En ese momento, la ciudad de Nagasaki planeó la restauración de un muelle para aterrizajes turísticos en abril de 2008. Además, se planeó una pasarela para visitantes de 220 metros (722 pies) de longitud y se prohibió la entrada a áreas de construcción inseguras. Sin embargo, debido a la demora en la construcción del desarrollo, a fines de 2007, la ciudad anunció que el acceso público se retrasó hasta la primavera de 2009. Además, la ciudad encontró problemas de seguridad, que surgen del riesgo de colapso de los edificios en la isla debido al envejecimiento significativo .

Se estimó que el desembarco de turistas solo sería factible por menos de 160 días al año debido al duro clima de la zona. Por razones de rentabilidad, la ciudad consideró cancelar los planes para extender más la pasarela para visitantes, aproximadamente 300 metros (984 pies) hacia la parte este de la isla y aproximadamente 190 metros (623 pies) hacia la parte occidental de la isla. después de 2009. [ cita requerida ] Una pequeña porción de la isla fue finalmente reabierta para el turismo en 2009, pero más del 95% de la isla está estrictamente delimitada como prohibida durante los recorridos. [16] Una reapertura completa de la isla requeriría una inversión sustancial en seguridad y restaría valor al estado histórico de los edificios antiguos de la propiedad.

La isla está ganando cada vez más atención internacional, no solo en general por su herencia regional moderna, sino también por los restos de complejos habitacionales intactos representativos del período comprendido entre el período Taishō y el período Shōwa . Se ha convertido en un tema frecuente de discusión entre los entusiastas de las ruinas. Dado que la isla abandonada no se ha mantenido, varios edificios se han derrumbado principalmente debido a los daños causados ​​por el tifón, y otros edificios están en peligro de derrumbarse. Sin embargo, algunas de las paredes exteriores derrumbadas se han restaurado con hormigón. [17]

Controversia sobre la aprobación del sitio del Patrimonio Mundial

La solicitud de Japón en 2009 de incluir la isla Hashima, junto con otros 22 sitios industriales, en la lista de sitios del Patrimonio Mundial de la UNESCO fue inicialmente rechazada por las autoridades surcoreanas con el argumento de que se utilizaron trabajadores forzados coreanos y chinos en la isla antes y durante la Segunda Guerra Mundial. . Corea del Norte también criticó la candidatura al Patrimonio Mundial debido a este problema. [18]

Aunque el período en el que tuvo lugar el trabajo forzoso no coincide con el período de la revolución industrial Meiji, las críticas surgieron basadas en la opinión de que la revolución industrial Meiji era `` inseparable de la construcción del imperio del siglo XX, que condujo inexorablemente al colonialismo japonés y la guerra de Asia y el Pacífico '. [19] Corea del Sur afirmó que el reconocimiento oficial de esos sitios "violaría la dignidad de los supervivientes del trabajo forzoso, así como el espíritu y los principios de la Convención de la UNESCO", y que "los sitios del Patrimonio Mundial deberían tener un valor universal excepcional y ser aceptable para todos los pueblos del mundo ". [19] China también emitió una declaración similar de que "la solicitud del Patrimonio Mundial debe estar a la altura del principio y el espíritu de promoción de la paz como lo defiende la UNESCO". [19]

Una semana antes del comienzo de la 39a reunión del Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO (WHC) en Bonn, Alemania, Corea del Sur y Japón acordaron un compromiso: que Japón incluiría el uso del trabajo forzoso en la explicación de las instalaciones en los sitios relevantes y en ambas naciones. cooperaría para la aprobación de los candidatos a Patrimonio de la Humanidad de cada uno. [20] [21]

En julio de 2015, durante la reunión del WHC, Corea del Sur retiró su oposición después de que Japón reconociera este tema como parte de la historia de la isla, y señaló específicamente que "hubo un gran número de coreanos y otros que fueron llevados contra su voluntad y forzados trabajar bajo duras condiciones en la década de 1940 en algunos de los sitios [incluida la isla de Hashima] " [21] [22] [23] [24] y que Japón estaba" preparado para incorporar medidas apropiadas en la estrategia interpretativa para recordar a las víctimas tales como el establecimiento de un centro de información ". [21] [22] [25] El sitio fue posteriormente aprobado para su inclusión en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO el 5 de julio como parte del ítem Sitios de la Revolución Industrial Meiji de Japón: Hierro y Acero, Construcción Naval y Minería de Carbón . [26]

El mismo día inmediatamente después de la reunión del WHC de la UNESCO, el ministro de Relaciones Exteriores de Japón, Fumio Kishida , explicó públicamente que "los comentarios [obligados a trabajar en duras condiciones] por parte del representante del gobierno japonés no significaban ' trabajo forzoso '" [27] [28] y que "fueron requisados ​​en virtud de la Ordenanza Nacional de Requisa que se aplicaba en la península de Corea en ese momento y que, dada la naturaleza de la política de requisa, también hubo casos en los que fueron requisados ​​contra su voluntad". [29] Respondiendo a esta controversia, un funcionario del gobierno de Corea del Sur dijo: “Si miras el contexto más amplio, dice que se los llevaron en contra de su voluntad y los 'obligaron a trabajar' en condiciones difíciles. No importa cómo se mire, la única interpretación es que se trataba de trabajo forzoso ". [27]

El Comité del Patrimonio Mundial [25] estableció un mecanismo de seguimiento para la implementación de 'las medidas para recordar a las víctimas' y fue evaluado durante la Sesión del Comité del Patrimonio Mundial en junio de 2018. En esta reunión, el comité de la UNESCO concluyó que Japón El esfuerzo y el progreso para implementar las medidas apropiadas para conmemorar a las víctimas y reconocer la historia completa de la isla fueron insatisfactorios y pidieron a Japón que cumpliera sus promesas. [30]

Turismo en la isla, agosto de 2010

Cuando la gente residía en la isla, la línea Nomo Shosen servía a la isla desde el puerto de Nagasaki a través de la isla Iōjima y la isla Takashima . En 1970 estaban disponibles doce servicios de ida y vuelta por día. El viaje desde la isla a Nagasaki tomó 50 minutos. Después de que todos los residentes abandonaron la isla, esta ruta directa se suspendió.

Desde abril de 2009, la isla ha estado abierta para visitas públicas, [15] [31] aunque existen restricciones por ordenanza de la ciudad de Nagasaki. [32] [33] Actualmente, cinco operadores ofrecen excursiones en barco por la isla o alrededor de la isla; Concierge de Gunkanjima, Gunkanjima Cruise Co., Ltd., Yamasa-Kaiun y Takashima Kaijou desde el puerto de Nagasaki, y un servicio privado desde la península de Nomozaki. El acceso a la isla cuesta ¥ 300 por persona, además del costo del viaje en bote. [ cita requerida ]

En 2002, el cineasta sueco Thomas Nordanstad visitó la isla con un japonés llamado Dotokou, que creció en Hashima. Nordanstad documentó el viaje en una película llamada Hashima, Japón, 2002 . [34]

El videojuego de 2005 Killer7 presenta una versión ficticia de Hashima llamada "Battleship Island" como la ubicación de su capítulo final. Sin embargo, a diferencia del equivalente del mundo real, la isla de Killer7 está en medio del Océano Pacífico. [ cita requerida ]

Durante el festival de fotografía mexicano FotoSeptiembre 2009, los fotógrafos mexicanos Guillaume Corpart Muller y Jan Smith, junto con el fotógrafo venezolano Ragnar Chacin, exhibieron imágenes de la isla en la exposición "Densidad pop. 5,000 / km 2 ". La exposición trazó la densidad urbana y el ascenso y caída de ciudades de todo el mundo. [35]

En 2009, la isla fue presentado en History Channel 's La Tierra sin humanos , el episodio de la primera temporada 'Los cuerpos dejados atrás' como un ejemplo de la decadencia de edificios de concreto después de sólo 35 años de abandono. [36]

La isla apareció nuevamente en 2011 en el episodio seis de una producción en 3D para 3net , Forgotten Planet , donde se discutió el estado actual de la isla, su historia y sesiones de fotos no autorizadas de exploradores urbanos. [37] El Instituto Cultural Japonés en México utilizó las imágenes de Corpart Muller y Smith en la exposición fotográfica "Fantasmas de Gunkanjima", organizada por Daniela Rubio, como parte de las celebraciones por los 200 años de diplomacia entre México y Japón. [38]

En 2012, la isla apareció en la serie de cómics Atomic Robo , donde se utilizó como base secreta de una inteligencia artificial creada por Alan Turing . [ cita requerida ]

La isla ha aparecido en varios largometrajes recientes. Se utilizaron tomas externas de la isla en la película de James Bond Skyfall de 2012 . [34] Las películas japonesas de acción en vivo de 2015 basadas en el manga Attack on Titan utilizaron la isla para filmar múltiples escenas, [39] y la película de terror tailandesa de 2013 Hashima Project se filmó aquí. [40] La película de la Segunda Guerra Mundial de Corea del Sur de 2017 The Battleship Island representa ficticiamente un intento de trabajadores forzados coreanos de escapar del campo de trabajo en la isla. [41] [42] [43]

Sony presentó la isla en un video promocionando una de sus cámaras de video. La cámara fue montada en un mini helicóptero multirrotor controlado por radio y voló alrededor de la isla y a través de muchos edificios. El video se publicó en YouTube en abril de 2013. [44]

En 2013, Google envió a un empleado a la isla con una mochila de Street View para capturar su condición en vistas panorámicas de 360 ​​grados y permitir a los usuarios dar un paseo virtual por la isla. Google también tomó fotografías dentro de los edificios abandonados, que todavía contienen artículos como viejos televisores en blanco y negro y botellas de refresco desechadas. [45]

Más recientemente, en 2015, la isla apareció en el cuarto episodio de la serie What on Earth del Science Channel . Se discutió la historia de la isla, y alguna vez fue el lugar más densamente poblado de la tierra. El programa incluyó imágenes de satélite y un recorrido por muchos de los edificios. [ cita requerida ]

En la serie Dark Tourist de Netflix de 2018 , el presentador David Farrier explora la isla como un lugar para el turismo oscuro , guiado por antiguos residentes japoneses de la comunidad antes de que fuera abandonada. [ cita requerida ]

El artista japonés IZUMI (Izumi Iwasaki) recibió el encargo de realizar una pintura de la isla. Se completó en su estudio en Manazuru, prefectura de Kanagawa en 2020.

  • Sentimiento antijaponés en Corea
  • Crímenes de guerra japoneses # Trabajo forzoso
  • Fort Drum (Filipinas)
  • Tierra desértica
  • Lista de islas

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  • Documental de un ex residente que vuelve a visitar la isla en YouTube
  • Estudios de los edificios modernos en Gunkajima 1916-1974 (1986)
  • https://en.gunkanjima-excursion.com/

Coordenadas : 32 ° 37′40 ″ N 129 ° 44′18 ″ E / 32.62778 ° N 129.73833 ° E / 32.62778; 129.73833