La estación de Hasselbrook es una estación de tren del S-Bahn de Hamburgo y una estación principal del ferrocarril Lübeck-Hamburgo en el área de Hasselbrook, barrio de Eilbek en la ciudad alemana de Hamburgo .
El edificio de entrada catalogado como patrimonio fue construido entre 1905 y 1907 como un edificio de ladrillo con forma de castillo del estilo Gründerzeit de la escuela de arquitectura de Hannover por su importante representante en Hamburgo, el ingeniero civil Franz Andreas Meyer . La estación es una de las últimas estaciones de Hamburgo construidas con este estilo y se abrió al tráfico el 12 de agosto de 1907. Sirvió como punto de intercambio entre Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn (Ferrocarril urbano y suburbano de Hamburgo-Altona, el predecesor del S-Bahn) y el ferrocarril Lübeck-Hamburg. El edificio de la estación, diseñado por el arquitecto Eugene Goebel, fue restaurado a mediados de la década de 1990 y ahora se utiliza como restaurante.
El puente al lado de la estación fue renovado en 2007 y las paredes laterales de la estación tuvieron que ser cortadas para hacerla accesible para discapacitados. La señalización fue reemplazada en 2009.
La estación tiene dos apartaderos, que se utilizan solo en circunstancias excepcionales (cierres de vías, trenes especiales, trenes push-pull AKN ).
Junto al edificio de la antigua estación también se conserva un búnker del tipo Zombeck (cilindro de hormigón armado con techo cónico y rampa sin escalones diseñado para albergar a 500 personas, especialmente en las estaciones donde los trenes se detenían durante los ataques aéreos) de la Segunda Guerra Mundial. Fue establecido en 1941 bajo el entonces programa de refugio antiaéreo para ofrecer protección a los pasajeros y transeúntes durante los ataques aéreos.