Estación de Hattingen (Ruhr)
La estación de Hattingen está ubicada en la ciudad de Hattingen en el río Ruhr en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia y está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 5 . [1]
La construcción del edificio de la estación comenzó el 15 de agosto de 1868 y se inauguró oficialmente el 15 de febrero de 1870. [4] El edificio está construido con piedra arenisca del Ruhr con una torre de tres pisos en el lado de la entrada. Como muchos edificios monumentales del Gründerzeit , se basa en el estilo de Karl Friedrich Schinkel . [5] La estación está ubicada en una sección del Ferrocarril del Valle del Ruhr inaugurado el 28 de diciembre de 1869 por la Compañía Ferroviaria Bergisch-Märkische . [6]
Bahnhofsstraße conecta la estación, que se encuentra cerca del Ruhr, con la ciudad de Hattingen. A finales del siglo XIX, esta calle era el eje de un ensanchamiento de la villa hacia el oeste. La antigua acería Henrichshütte, fundada en 1854, se encuentra a poca distancia río arriba. Cerca de la estación se encuentra el antiguo molino Birschel.
El fin de la minería en la región redujo la importancia del Ferrocarril del Valle del Ruhr. Los servicios regulares de pasajeros en Hattingen terminaron el 30 de noviembre de 1979. Incluso el tráfico de mercancías ya no tenía mucha importancia. El 20 de mayo de 1984 se completó la electrificación de la línea a Hattingen y el 25 de mayo de 1985 funcionó el primer tren eléctrico de la red regional S-bahn. El S-bahn usa solo una plataforma y continúa hasta un nuevo término subterráneo para la línea en Hattingen-Mitte .
El uso principal de la estación de Hattingen ahora es como una parada en el ferrocarril patrimonial del Museo del Ferrocarril de Bochum Dahlhausen . [5] El edificio de la estación ha sido renovado como posada.
Es servida por la línea S 3 de S-Bahn Rin-Ruhr cada 30 minutos y dos rutas de autobús: 359 (operada cada 30 minutos por BOGESTRA ) y 558 (operada cada 60 minutos por Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr ). [7]
