Haulpak
Haulpak era una línea muy exitosa de fuera de carretera camiones de minería. El nombre se utilizó desde 1953 hasta alrededor de 1999; la línea continúa bajo el nombre de Komatsu . El nombre fue adoptado como Wabco Haulpak cuando RG LeTourneau negocio 's fue comprado por Wabco , y el nombre Haulpak continuó a través de la compra de Wabco por American Standard , la compra de la operación de Dresser Industries , la fusión en Komatsu-Dresser , y por un tiempo después de Komatsu asumió la propiedad completa de Dresser.
Los orígenes de la línea Haulpak comenzaron con la compra del negocio de maquinaria de construcción de RG LeTourneau en 1953 por Westinghouse Air Brake Company . Wabco había sido tradicionalmente un fabricante de sistemas de frenos de aire para ferrocarriles , pero se aventuró en maquinaria de construcción con la compra de herramientas neumáticas y perforadoras industriales LeRoi en 1952. La compra posterior de la línea de maquinaria de construcción de RG LeTourneau le dio a Wabco una gama completa de maquinaria que incluye raspadores, -tyred bulldozers y otros accesorios. Posteriormente, Wabco añadió motoniveladoras a su línea de productos mediante la compra de JD Adams.en 1955 y posteriormente cargadores frontales, con la compra de Scoopmobile. Wabco reconoció la importancia del mercado de camiones todo terreno y contrató a Ralph H. Kress para diseñar una línea de camiones de acarreo internamente. Kress incorporó muchas características de diseño nuevas que marcaron tendencia y, finalmente, Caterpillar le ofreció un puesto en el diseño de su gama de transportadores. [1]
La línea Haulpak de camiones para minería y canteras fue el sector de mejor desempeño para Wabco durante todo el tiempo que fue de su propiedad y, finalmente, las traíllas, topadoras de ruedas, niveladoras y cargadoras frontales se eliminarían del catálogo de Wabco. En 1968, Wabco se había convertido en parte de American Standard Company (conocida por los accesorios de baño) y luego se convertiría en parte de Dresser Industries en 1984. Después de que se formara una empresa conjunta de Komatsu Limited- Dresser (KDC) en 1988, la línea de camiones Haulpak volvió a ser (en parte) bajo nueva propiedad, aunque en 1994 Komatsu había comprado todas las acciones restantes de KDC, convirtiéndola en una subsidiaria de propiedad total. El nombre Haulpak se suspendió silenciosamente alrededor de 1998-1999 y los nuevos camiones se conocieron entonces como máquinas Komatsu. [1]
Si bien los camiones de transporte más pequeños de Komatsu tienen un diseño claramente japonés, la línea actual de camiones más grandes puede rastrear su herencia hasta las raíces del diseño de American Haulpak. [1]
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