El canal Hawthorne , un afluente sur del río Parramatta , es una vía fluvial artificial catalogada como patrimonio [1] [2] ubicada en los tramos occidentales del puerto de Sydney , en los suburbios del interior y oeste de Sydney de Lewisham , Summer Hill , Haberfield y Leichhardt en Nueva Gales del Sur , Australia .
Hawthorne Long Cove Creek | |
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Localización | |
País | Australia |
Expresar | Nueva Gales del Sur |
Región | Interior del Oeste |
Área de gobierno local | Consejo del Oeste Interior |
Ciudad | Sydney |
Características físicas | |
Fuente | |
• localización | Lewisham / Summer Hill |
Boca | Iron Cove |
• localización | Punta Dobroyd , Lilyfield |
• coordenadas | 33 ° 52′19 ″ S 151 ° 9′2 ″ E / 33.87194 ° S 151.15056 ° ECoordenadas : 33 ° 52′19 ″ S 151 ° 9′2 ″ E / 33.87194 ° S 151.15056 ° E |
Características de la cuenca | |
Sistema fluvial | Río Parramatta |
Designacion | Registro del patrimonio estatal de Nueva Gales del Sur |
Hawthorne Canal y Iron Cove Creek son dos importantes afluentes que desembocan en Iron Cove , donde desemboca en el río Parramatta, antes de conectarse con Port Jackson . El canal era originalmente una vía fluvial natural conocida como Long Cove Creek , que ha sido enderezada y dotada de bancos artificiales.
Historia
En enero de 1890, un equipo de treinta hombres, empleados por el Departamento de Puertos y Ríos, comenzó a limpiar los manglares que bordeaban las orillas del arroyo Long Cove. Fue el inicio de la construcción de la primera etapa del canal. En doce meses existiría un tramo de agua navegable entre Iron Cove y Marion Street. Ya se había producido un desarrollo de viviendas cerca de las orillas del arroyo cuando partes de Dobroyd Estate se subdividieron en la década de 1880, y hubo mucha presión local para la extensión del canal hasta Battle Bridge en Parramatta Road para que el nuevo La vía fluvial podría ponerse al alcance de los centros de población más densa. Sin embargo, la extensión del canal nunca se realizó. [3]
El canal tenía un servicio de ferry que operaba desde 1903 hasta 1904. El servicio fue operado por Drummoyne - Leichhardt Ferry Company, y había nueve ferries operados cada día de la semana y doce los domingos. El muelle del ferry estaba en el lado este del canal alineado con Barton St, y se construyó un puente peatonal desde el lado oeste. El servicio de ferry se volvió impráctico debido a la sedimentación en el canal y la competencia del tranvía. [4] : 72
Etimología
El canal en el momento de su construcción se conocía como el Canal Long Cove, el Canal Leichhardt y el Canal Hawthorne. El canal fue nombrado en honor a John Hawthorne , quien agitó en el Parlamento de Nueva Gales del Sur durante 1890 por la construcción del canal; y el nombre se publicó oficialmente en 1974. [4] : 70 El nombre Hawthorne también se ha utilizado para varias características alrededor del canal. Hawthorne Canal Reserve es un parque a orillas del canal; Hawthorne Parade es una calle paralela al canal en Haberfield; y Hawthorne es el nombre de una parada de tren ligero en la línea Dulwich Hill . La línea del tren ligero corre paralela al canal durante la mayor parte de su longitud.
Galería
Hawthorne Canal cerca de Barton Ave, Haberfield
Hawthorne Canal mirando río arriba cerca de Lord St, Haberfield.
Hawthorne Canal cerca de Grosvenor Crescent, Summer Hill.
Referencias
- ^ "Canal de aguas pluviales de Hawthorne Canal No. 62 (y rama de Leichhardt)" . Agua de Sydney . 1 de enero de 2000 . Consultado el 17 de julio de 2017 .
- ^ "Canal de aguas pluviales del canal Hawthorne (y rama de Leichhardt)" . Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio .
- ^ Coupe, Sheena y Robert (1988). Acelere el arado - Ashfield 1788-1988 . Ayuntamiento de Ashfield. págs. 123–8. ISBN 0-9595234-1-3.
- ^ a b Sabolch, Mark (2006). Hawthorne Canal: la historia de Long Cove Creek . Ashfield y Sociedad Histórica del Distrito.