Un revestimiento de techo a menudo es un material compuesto que se adhiere a la cubierta interior de automóviles o yates. Por lo general, consiste en una tela para la cara con respaldo de espuma o no tejido . Los techos consisten en materiales compuestos de varias capas que reúnen múltiples funcionalidades, incluida la apariencia, la sensación, la rigidez y la reducción de sonido requeridas necesarias en los automóviles. Los techos de los automóviles están optimizados con respecto a las medidas contra impactos en la cabeza [1] o para integrar una película de iluminación LED adicional detrás de la tela. La mayoría de los forros del techo consisten en una tela de punto tricot que está afelpada para proporcionar un tacto suave y una apariencia uniforme. La tela está adherida a poliuretano fundido.espuma. Este compuesto de tela y espuma está pegado al techo interior de fibra de vidrio del automóvil.
Hay productos de punto más complejos que se utilizan como telas faciales, así como productos no tejidos menos costosos. Los desarrollos recientes de techos incluyen productos ecológicos hechos de telas adhesivas y faciales reciclables.
En los yates, a menudo se usa vinilo con respaldo de espuma.
Reemplazos
Cuando un techo interior falla, se hunde o cae del techo. Se pueden usar pasadores giratorios de tapicería (un pasador con forma de sacacorchos de cabeza plana) para efectuar una reparación temporal, pero las reparaciones generalmente implican tachar o reemplazar todo el techo interior. El calor, la humedad y el tiempo degradan rápidamente la unión que tiene la espuma de poliuretano con la tela de la cara. A medida que la espuma se oxida y amarillea, falla la unión entre la tela y la espuma. Esta falla es más común en los automóviles producidos en la década de 1970.
Por lo general, es necesario reemplazar toda la tela del forro del techo, ya que la espuma oxidada puede resultar casi imposible de quitar de la tela flácida. Para hacer esto, se necesita un kit de reemplazo del techo interior, un poco de adhesivo para el techo interior y un cepillo para fregar. [2]
El proceso general descrito por la mayoría de las guías de reparación es el siguiente:
- Retire con cuidado la placa del techo actual.
- Despega la vieja tela del techo interior.
- Cepille la espuma adhesiva vieja del tablero del techo.
- Pegue la nueva tela del forro del techo y vuelva a instalarla en el vehículo.
Esta desunión puede ocurrir con techos de vinilo similares en barcos, pero con menos previsibilidad.
Referencias
- ^ Heholt, Susan. Daimler Chrysler, USP 7014259 (B2)
- ^ "Guía del kit de reparación del techo interior" . HeadlinerFix.com . Consultado el 3 de octubre de 2012 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Headliners en Wikimedia Commons