Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft
La Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft o Lake Zürich Navigation Company (comúnmente abreviada como ZSG ) es una empresa pública suiza que opera barcos de pasajeros y embarcaciones en el lago Zürich .
La compañía opera servicios que conectan las ciudades a orillas del lago entre Zúrich y Rapperswil , así como cruceros más turísticos y servicios de barco en el Limmat a través del centro de la ciudad de Zúrich . Es miembro de la Red de Transporte Público de Zúrich ( ZVV ) y transporta a más de 1,5 millones de pasajeros cada año. [1]
La ZSG es una sociedad anónima con un capital social de 11 millones de francos suizos (CHF). El capital social (un tercio está en manos privadas) se divide en 110.000 acciones al portador, cada una con un valor nominal de CHF 100. [2]
La navegación a vapor comenzó en el lago de Zúrich en 1834, cuando Franz Carl Caspar y Johann Jakob Lämmlin fundaron una nueva compañía ( Caspar und Lämmlin, Unternehmer der Dampfschiffahrt auf dem Zürcher- und Walensee ) y encargaron su primer barco a William Fairbairn de Manchester , Inglaterra . Minerva entró en servicio al año siguiente. [3] Cuando se abolieron las fortificaciones cuty, el entonces llamado bastión Bauschänzli permaneció intacto, y sirvió desde 1835 hasta 1883 como lugar de aterrizaje para los primeros barcos de vapor en el lago, más tarde proporcionado por Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft. [4]
A lo largo de los años, varias otras compañías comenzaron a operar barcos de vapor en el lago, y se llevaron a cabo varias fusiones, hasta que Swiss Northeastern Railway (NOB) se hizo cargo de toda la flota en 1874. NOB también era propietaria de la mayor parte de la red ferroviaria alrededor del lago, y este monopolio condujo a la resistencia de los consumidores y a la formación de la Zürcher Dampfbootgesellschaft (Zürich Steamship Company) en 1890/91. Para operar un tráfico suburbano similar a un tranvía, se ordenó una serie de nueve barcos de vapor de hélice . [3]
Cuando NOB pasó a formar parte de los Ferrocarriles Federales Suizos en 1903, la Zürcher Dampfbootgesellschaft se hizo cargo de su flota de barcos en el lago de Zúrich. Esto incluyó el gran barco de vapor Helvetia . En 1909 y 1914, encargó otros dos grandes barcos de vapor de paletas, que se convertirían en los actuales Stadt Zürich y Stadt Rapperswil , respectivamente. En 1934, la Zürcher Dampfbootgesellschaft presentó su primer barco a motor exitoso , el Etzel , y desde entonces la flota se volvió cada vez más motorizada. [3]
