henry calley
Sir Henry Algernon Calley DSO DFC DL (9 de febrero de 1914 - 12 de agosto de 1997), conocido como Henry Algernon Langton hasta 1974, fue un piloto inglés , propietario y administrador de una yeguada y político conservador .
El hijo del reverendo Algernon Charles Mainwaring Langton y de su esposa Elizabeth Ina Calley, Henry Algernon Langton fue educado en St John's School, Leatherhead . [1]
De 1933 a 1935 enseñó en Corchester, Corbridge , luego trabajó durante un año para Bombay Burmah Trading Corporation, antes de regresar a la enseñanza hasta 1938. Asistió a la Escuela de Policía de Hendon y sirvió en la Policía Metropolitana de 1938 a 1941, luego se unió a la Royal Air Force , en la que sirvió hasta 1948. [1] Fue uno de los primeros policías en transferirse a la Fuerza Aérea, ya que hasta 1941 a los oficiales en servicio de la policía no se les permitió unirse a ninguna de las Fuerzas Armadas Británicas. [2]
Durante la Segunda Guerra Mundial , fue piloto de bombarderos. Recibió la Cruz de Vuelo Distinguido en 1943, fue ascendido a Comandante de Ala Interino en 1944 y recibió la Orden de Servicio Distinguido en 1945. [1]
Este oficial ha completado una gira de operaciones de bombardeo en el Medio Oriente durante la cual su habilidad en vuelo operativo ha sido igualada solo por su excelente trabajo en tierra. Al comienzo de su gira, se vio obligado tres veces a regresar a la base con un solo motor en funcionamiento. En abril de 1943 era capitán de un avión, cuyos controles de ascensor se rompieron. Con gran habilidad y frialdad hizo retroceder la aeronave y, aunque sufrió daños en el aterrizaje y él resultó herido, la tripulación salió ilesa. A pesar de estas experiencias difíciles, el teniente de vuelo Langton continuó volando en operaciones con entusiasmo constante. [3]
A lo largo de dos períodos de servicio operativo, el líder de escuadrón Langton ha demostrado un coraje y una determinación sobresalientes y ha liderado una gran cantidad de ataques contra objetivos fuertemente defendidos. Un ejemplo típico de su frialdad frente al enemigo tuvo lugar en noviembre de 1944. Este oficial fue destacado para un ataque diurno contra un puente bien defendido en Yugoslavia . A pesar del intenso fuego antiaéreo, hizo una carrera directa sobre el objetivo a 9.500 pies, lanzó sus bombas y obtuvo una excelente fotografía. Tanto en el aire como en tierra, el líder de escuadrón Langton ha dado un ejemplo inspirador y, en gran parte debido a sus incansables esfuerzos y devoción al deber, el escuadrón ha alcanzado un alto nivel de eficiencia operativa. [4]
