Sir Herbert Edwin Blain CBE (14 de mayo de 1870 - 16 de diciembre de 1942) fue un sindicalista y activista político británico.
Blain se educó en la Escuela Técnica de Liverpool , luego comenzó su carrera como oficinista trabajando para Liverpool Corporation . [1] En 1896, formó el Gremio de Funcionarios Municipales de Liverpool, una asociación que abrió su membresía a todos los funcionarios del gobierno local de la ciudad, independientemente de su grado. Para consolidar su posición, nombró a destacados funcionarios y políticos locales en puestos honorarios en el gremio y organizó una amplia gama de actividades sociales y deportivas para los miembros. Durante los siguientes años, trabajó con el personal de otras autoridades para formar sus propios gremios. [2]
La Asociación de Oficiales Municipales (MOA), una pequeña organización nacional que se enfoca en la reforma legislativa para traer pensiones para los funcionarios del gobierno local, colapsaba en 1903 e invitó al gremio de Blain a unirse. Blain asumió el cargo de administrador de los tranvías de West Ham para poder trabajar en estrecha colaboración con la asociación y, en 1904, fue elegido presidente. Blain organizó una conferencia para reunir al MOA, los gremios locales y algunos otros sindicatos pequeños, y en 1905 formó la Asociación Nacional de Funcionarios del Gobierno Local (NALGO). [2]
Blain sirvió en el ejecutivo de NALGO, aunque nunca como funcionario pagado. En 1908, East Ham Council, dirigido por Municipal Alliance, decidió despedir a muchos de sus funcionarios y reducir los salarios y las condiciones de empleo del resto. Blain organizó la oposición de NALGO, encontrando miembros del sindicato para que actuaran como agentes electorales de los opositores que reincorporarían a los oficiales. Esto resultó ser un gran éxito; todos los concejales que habían apoyado los recortes perdieron su escaño y se eligió un nuevo consejo del Partido Progresista , que reintegró al personal despedido y sus condiciones anteriores. [3]
En 1913, Blain dejó el empleo del gobierno local para trabajar con el nuevo grupo que combinaba London Underground Railways y London General Omnibus Company , y se convirtió en su Gerente de operaciones en 1914. Dejó NALGO ese año [4] y, a partir de entonces, pasó su tiempo libre centrándose en la salud . y seguridad , fundando el London Safety First Council y la Royal Society for the Prevention of Accidents . En 1921, se convirtió en subdirector general del grupo de transporte de Londres, y se fue en 1924 para convertirse en el principal agente del Partido Conservador , [1] cargo por el cual fue nombrado caballero. [4]