Herbert Thomson Kienzle


El Capitán Herbert Thomson "Bert" Kienzle CBE (19 de mayo de 1905 - 7 de enero de 1988) fue un soldado australiano y propietario de una plantación del Territorio de Papúa . Se destaca por su contribución como oficial a cargo de la mano de obra nativa que apoya a las fuerzas australianas que luchan a lo largo de Kokoda Track . Identificó y nombró los lechos de los lagos secos, Myola , que se convertirían en una importante área de entrega de suministros y punto de parada durante la campaña Kokoda Track . Posteriormente, fue reconocido por su contribución al desarrollo de Papúa Nueva Guinea.

Herbert Thomson "Bert" Kienzle nació el 15 de mayo de 1905 en Levuka en la isla de Ovalau , Fiji . Era el mayor de cuatro hijos de Alfred Kienzle, un ciudadano alemán y Mary (de soltera Wilson). Mary era hija de padre inglés y madre samoana . Murió en 1914 después de dar a luz a un hijo. Al año siguiente, Alfred se volvió a casar con una australiana, Mena Hallet "Hally" Pearse. En 1916, Alfred fue internado como extranjero enemigo , a pesar de ser un súbdito británico naturalizado en ese momento. A fines de 1917, la familia fue enviada a Bourke , Australia, donde se unieron a Alfred, antes de ser enviados a Molonglo . [3] A pesar de estas experiencias, Kienzle era patrióticamente australiano. [4]

En 1920, a los 14 años, Bert fue enviado a Alemania a vivir con unos parientes. Regresó a Australia en 1925. [5] En 1927, Kienzle asumió un cargo en Papuan Rubber Plantations Pty Ltd, como supervisor en una de sus plantaciones en Papúa Nueva Guinea . [6] Al ascender a gerente de plantación, Kienzle asumió un puesto, en 1933, como subgerente en una empresa minera de oro que operaba en el valle de Yodda, un afluente del río Mambare cerca del puesto avanzado de Kokoda , que estaba a unos 10 kilómetros ( 6 millas) al sureste del valle. [7] El 4 de junio de 1936, Kienzle se casó con Meryl Holliday, una ex cantante de ópera y enfermera a la que había cortejado durante una licencia en Sydney el año anterior. [8]En 1937, Kienzle tomó un contrato de arrendamiento agrícola en las cercanías del yacimiento de oro, que plantó para caucho, mientras continuaba como gerente de la mina de oro. [9] Kienzle era un administrador experto, pero su éxito se deriva de lo que parece ser un don con el idioma, la conciencia cultural y una empatía por sus trabajadores por lo que pudo obtener una productividad mucho mayor de su fuerza laboral que muchos de sus contemporáneos. [10]

Con el estallido de la guerra con Japón en diciembre de 1941, Kienzle evacuó a su familia e informó al brigadier Basil Morris , pero se le aconsejó que "regresara a Yodda y continuara las operaciones en espera de nuevas órdenes". [11] El 25 de enero, se emitió una orden de "convocar" a todos los "hombres blancos sin discapacidad". [12] A pesar de esto, se ordenó a Kienzle que siguiera operando la mina hasta finales de marzo, cuando se le ordenó que terminara las operaciones y se presentara en Port Moresby, alistándose a su llegada, con el rango de suboficial. [13]

La Instrucción de la Fuerza de Nueva Guinea No. 13 asignó a la Unidad Administrativa de Nueva Guinea Australiana (ANGAU) la tarea de "la construcción de una carretera desde McDonald's [Corner (un poco más allá de Ilolo)] hasta Kokoda y el mantenimiento de suministros para las fuerzas del distrito de Kokoda. ... El camino debía comenzar a más tardar el 29 de junio [1942]". [14] ANGAU fue responsable del reclutamiento y la gestión de la mano de obra de Papúa en apoyo del esfuerzo de guerra aliado. Recién ascendido a teniente, a Kienzle se le asignó esta tarea. [15]


Un mapa, orientado hacia el noreste, que muestra la ruta de Kokoda a medida que se extiende desde la costa sur hasta el norte.
La pista de Kokoda