Kokoda es una ciudad de estación en la provincia de Oro de Papua Nueva Guinea . Es famoso por ser el extremo norte de Kokoda Track , sitio de la campaña homónima de Kokoda Track de la Segunda Guerra Mundial . En esa campaña, tuvo un significado estratégico porque tenía el único aeródromo a lo largo de la Vía. En las décadas anteriores, había sido un asentamiento al pie de las colinas cerca de los campos de oro.
Kokoda | |
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Kokoda Ubicación dentro de Papúa Nueva Guinea | |
Coordenadas: 8 ° 52′40 ″ S 147 ° 44′15 ″ E / 8.87778 ° S 147.73750 ° E | |
País | Papúa Nueva Guinea |
Provincia | Oro (norte) |
Distrito | Distrito de Sohe |
LLG | Kokoda Rural LLG |
Elevación | 370 m (1210 pies) |
Población (2011), quandl.com | |
• Total | 658 |
Idiomas | |
• Idiomas principales | Koiari , Motu |
Zona horaria | UTC + 10 ( AEST ) |
Localización | 55 km (34 millas) al SO de Popondetta |
Lluvia anual | 5.000 mm (196,9 pulgadas) |
Clima | Af |
Kokoda se encuentra dentro de las divisiones administrativas de Kokoda Rural LLG .
Establecimiento de la ciudad de la estación
Antes de la colonización británica a finales del siglo XIX, el área alrededor de Kokoda pertenecía únicamente al pueblo Orokaiva . En 1899, Henry Stuart-Russell estaba inspeccionando un camino desde Port Moresby hasta la costa norte de Nueva Guinea. Se encontró con Orokaiva en los tramos superiores de los ríos Kumusi y Mambare que se opusieron a su presencia y su grupo posteriormente derribó a numerosas personas que tenían la creencia errónea de que sus escudos podían desviar las balas. Stuart-Russell también encontró señales de oro en esta área, lo que alentó a los mineros británicos y anglo-australianos a ingresar al área. La entrada de estos mineros provocó más conflictos y muertes en ambos lados y la fuerza paramilitar británica en Nueva Guinea conocida como la Policía de Nativos de Papúa (PNC) recibió la orden de acudir al área para hacer cumplir el dominio colonial. William Armit, el magistrado residente de la región, llegó con sus soldados matando a 17 personas en una aldea y a otras 24 en patrullas posteriores. Tenía el objetivo de evitar que los supervivientes regresaran a sus pueblos durante 2 años. Armit se había desempeñado anteriormente como oficial en la brutal Policía Nativa con sede en Queensland . Murió de fiebre poco después de estas misiones punitivas y se dice que utilizó cautivos crucificados para practicar tiro al blanco mientras estaba en Nueva Guinea.
En 1901, después de la muerte de Armit, su reemplazo en Alexander Elliot dirigió más patrullas de la PNC. Elliot y sus soldados mataron a tiros a cuarenta Orokaiva y dejaron a otros 17 con las piernas rotas mientras vengaban los asesinatos de dos mineros blancos. Sus superiores advirtieron a Elliot que no describiera la matanza de nativos en "lenguaje deportivo", pero por lo demás sus acciones no fueron desaprobadas. Los oficiales Allen Walsh, Archibald Walker y Richard de Moleyns llevaron a cabo más redadas punitivas, matando a unos 50 nativos con sus rifles Martini-Enfield recién emitidos. Los británicos descubrieron que se necesitaba una base para la PNC y el control colonial para someter la región y la estación gubernamental de Kokoda se fundó en 1904. El funcionario del gobierno Henry Griffin obligó a la población local a convertirse en trabajadores y transportistas para construir la ciudad y construir carreteras en el región. Si se negaban, Griffin ordenaría a sus soldados que dispararan a sus cerdos y robaran sus plantas de taro. Desde Kokoda, las fuerzas británicas y anglo-australianas sometieron a los Orokaiva y las tribus vecinas. [1]
Segunda Guerra Mundial
Un desembarco anfibio de las fuerzas japonesas para capturar Port Moresby, fue frustrado por la derrota japonesa en la Batalla del Mar del Coral en mayo de 1942 y pospuesto indefinidamente después de la Batalla de Midway . [2] [3] El comando japonés creía que había una carretera que atravesaba Owen-Stanley desde Kokoda hasta la costa sur. [4] Una fuerza de invasión fue desembarcada en la costa norte cerca de Buna y Gona desde el 21 de julio de 1942. Se libraron dos batallas en y alrededor de la aldea durante las etapas iniciales de la campaña Kokoda Track. Las fuerzas australianas volvieron a ocupar Kokoda el 2 de noviembre de 1942, tras la retirada japonesa a la costa norte. [5]
La estación está unida por un camino accidentado y un viaje de dos horas a la capital provincial de Popondetta .
En agosto de 2009, la pista de aterrizaje de Kokoda fue el destino del vuelo CG4684 de Airlines PNG que se estrelló mientras intentaba aterrizar. [6] Las 13 personas a bordo murieron en el accidente, incluidos nueve pasajeros australianos que debían recorrer la pista de Kokoda, un pasajero japonés y tres de Papúa Nueva Guinea, incluidos los dos pilotos. [6] [7]
Clima
Kokoda tiene un clima de selva tropical (Af) con lluvias fuertes a muy fuertes durante todo el año.
Los datos climáticos de Kokoda | |||||||||||||
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Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
Promedio alto ° C (° F) | 31,7 (89,1) | 31,5 (88,7) | 31,3 (88,3) | 30,6 (87,1) | 30,3 (86,5) | 29,5 (85,1) | 29,2 (84,6) | 29,4 (84,9) | 30,1 (86,2) | 31,1 (88,0) | 31,3 (88,3) | 31,5 (88,7) | 30,6 (87,1) |
Media diaria ° C (° F) | 26,2 (79,2) | 26,0 (78,8) | 25,9 (78,6) | 25,4 (77,7) | 25,3 (77,5) | 24,6 (76,3) | 24,2 (75,6) | 24,3 (75,7) | 24,8 (76,6) | 25,4 (77,7) | 25,6 (78,1) | 25,9 (78,6) | 25,3 (77,5) |
Promedio bajo ° C (° F) | 20,8 (69,4) | 20,6 (69,1) | 20,6 (69,1) | 20,3 (68,5) | 20,4 (68,7) | 19,8 (67,6) | 19,2 (66,6) | 19,2 (66,6) | 19,6 (67,3) | 19,7 (67,5) | 19,9 (67,8) | 20,4 (68,7) | 20,0 (68,1) |
Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 389 (15,3) | 376 (14,8) | 372 (14,6) | 323 (12,7) | 280 (11,0) | 169 (6,7) | 180 (7,1) | 196 (7,7) | 276 (10,9) | 383 (15,1) | 370 (14,6) | 401 (15,8) | 3.715 (146,3) |
Fuente: Climate-Data.org [8] |
Ver también
Referencias
- ^ Nelson, Hank (1976). Negro, Blanco y Dorado . Canberra: ANU Press.
- ^ * Bullard, Steven (2007). Operaciones del ejército japonés en el área del Pacífico Sur Campañas de Nueva Bretaña y Papúa, 1942–43 . traductor. Canberra: Australian War Memorial. pag. 57–61. ISBN 978-0-9751904-8-7.
- ^ * Horner, David (mayo de 1993). "Defendiendo Australia en 1942". La Guerra del Pacífico de 1942 . Guerra y sociedad. Canberra: Departamento de Historia, Academia de las Fuerzas de Defensa de Australia. págs. 1–21. ISSN 0729-2473 .
- ^ Bullard 2007 , págs.95.
- ^ * Anderson, Nicholas (2014). Para Kokoda . Serie de campañas del ejército australiano - 14. Sydney, Nueva Gales del Sur: Big Sky Publishing. ISBN 978-1-922132-95-6.
- ^ a b "No hay supervivientes en el accidente aéreo de PNG" . Noticias en línea . Corporación Australiana de Radiodifusión. 2009-08-12 . Consultado el 12 de agosto de 2009 .
- ^ " ' No hay supervivientes' en el lugar del accidente de PNG" . BBC News . 12 de agosto de 2009.
- ^ "Clima: Kokoda" . Climate-Data.org . Consultado el 17 de octubre de 2020 .