Hereward era un clíper de hierro con aparejo completo construido en Glasgow en 1877. Medía 254 pies (77 m), 39 pies (12 m) de ancho, 23 pies (7,0 m) de profundidad y pesaba 1.513 toneladas. Hereward era unbuque comercial británico que viajaba entre Gran Bretaña y sus colonias, especialmente entre Sydney y Londres . Fue naufragado en Maroubra Beach , Sydney el 5 de mayo de 1898. Jueves [1]
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | Hereward |
Costo | Asegurado por £ 6.000 |
Lanzado | 1877, Glasgow |
Adquirido | Mr Cowlishaw (1898) para salvamento |
Fuera de servicio | Mayo de 1898 |
Destino | Varado (mayo de 1898), roto en dos (diciembre de 1898) |
Características generales | |
Clase y tipo | Clíper |
Toneladas de carga | 1,513 toneladas |
Largo | 77 m (254 pies) |
Haz | 39 pies (12 m) |
Borrador | 23 pies (7,0 m) |
Plan de vela | armado completo |
5 de mayo de 1898
El Hereward naufragó mientras viajaba desde Sourabaya , un puerto en las Indias Orientales Holandesas (ahora Indonesia ) hasta Newcastle, Nueva Gales del Sur, donde debía haber recogido una carga de carbón con destino a América del Sur. Mientras viajaba hacia el norte a lo largo de la costa de Nueva Gales del Sur el 5 de mayo, se encontró con una gran tormenta con velocidades de viento de hasta 47 millas por hora (76 km / h). Los vientos destruyeron las velas del barco y lo empujaron hacia la orilla dejando al capitán, el capitán Gore, incapaz de evitar el desastre. El Hereward fue forzado hacia el extremo norte de la playa de Maroubra, sin embargo, evitó los dos arrecifes rocosos presentes allí. Los 25 miembros de la tripulación fueron llevados a tierra a salvo y se dirigieron a las instalaciones cercanas de fregado de lana para dar a conocer el naufragio. El barco había sido asegurado por su propietario por 6.000 libras esterlinas. [2] [3]
Salvar
Después de unos meses, el barco se vendió por £ 550 a Mr. Cowlishaw, un empresario que compró los restos del naufragio para salvarlos. El 9 de diciembre de 1898, intentó reflotar el Hereward . Tirando de la cuerda conectada al ancla 300 metros (980 pies) mar adentro y usando cabrestantes de vapor a bordo, consiguió sumergir el barco en 14 pies (4,3 m) de agua. Sin embargo, como el barco estaba casi libre, un vendaval del sur estalló y empujó al Hereward hacia la playa, donde fue golpeado por alta mar y partido en dos. [4]
El naufragio
Los restos del naufragio fueron arrastrados lentamente al mar después y en 1937 solo se veía una aleta dorsal triangular sobre el nivel del mar. [5] En 1950, el Consejo de Randwick temía el peligro que los restos representaban para los surfistas y nadadores y los destruyó de tal manera que en 1967 parecía que no quedaba nada del barco. [6]
En los últimos tiempos, en varias ocasiones, debido a grandes oleajes y fuertes corrientes, grandes cantidades de arena se habían movido del fondo del mar y habían expuesto extensas porciones del Hereward que alguna vez se pensó que estaban destruidas y perdidas para siempre. En marzo de 2013, después de grandes mares, grandes porciones del casco metálico del barco, junto con el mástil y las piezas del motor, quedaron expuestas en mayor medida que nunca. [7] [8] [9] [10] [11] [12]
Esto proporcionó una experiencia de snorkel interesante y agradable para los lugareños y turistas de Maroubra por igual. Los salvavidas de Maroubra colocaron un letrero en la orilla frente al naufragio que decía "Peligro - Objeto sumergido". El surfista y fotógrafo local de Maroubra Jeremy Wilmotte tomó una serie de fotos submarinas del naufragio en este momento.
Hereward Street en Maroubra lleva el nombre del evento.
Referencias
- ^ "EL COLOCACIÓN DEL ANTE" . 13 de mayo de 1898. p. 3 - a través de Trove.
- ^ Naufragio del Hereward: En tierra en la bahía de Maroubra: Una noche salvaje en el mar, The Daily Telegraph , (sábado 7 de mayo de 1898), p.9 ; The Mate's Story: Rockets Fired Without Avail: How the Crew Landed, The Daily Telegraph , (sábado 7 de mayo de 1898), p.9.
- ^ The Hereward Wreck: domingo en la playa de Maroubra: miles de espectadores, The (Sydney) Evening News , (martes 10 de mayo de 1898), p.3 ; Last Week's Disastrous Gale, The Sydney Mail and New South Wales Advertiser , (sábado 14 de mayo de 1898), págs.1018 , 1019 , 1040 .
- ^ "MAROU [?] A BAY - PERSPECTIVAS DE FLOTAR FUERA DEL HEREWARD" . 21 de mayo de 1898. p. 1072 - vía Trove.
- ^ Hereward: ruina impopular Rutherford, RL, "Hereward: ruina impopular". The Sydney Morning Herald , (13 de diciembre de 1947), p. 12.
- ^ "El Hereward se ha ido por fin" . 5 de diciembre de 1953. p. 20 - vía Trove.
- ^ "Hereward | NSW Medio Ambiente, Energía y Ciencia" . www.environment.nsw.gov.au .
- ^ " Hereward Cannon, Boletín de la Sociedad Australasia de Arqueología Histórica , Vol.43, No.2, (junio de 2013), pp.16-18" (PDF) .
- ^ Maroubra Shipwreck Cannon Recovered, Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio, Nueva Gales del Sur , 27 de marzo de 2013.
- ^ "Hereward Cannon, Seals Sayings , Maroubra Seals Sports & Community Club , No.2330, jueves 26 de febrero de 2015" (PDF) .
- ^ "Hereward Cannon: ceremonia de entrega, Maroubra Seals Sports & Community Club , 7 de diciembre de 2017" .
- ^ "El cañón de Hereward llega a casa" . www.dailytelegraph.com.au . 19 de diciembre de 2017.
Fuentes
- Ayuntamiento de Randwick: Historia: Lugares históricos: Naufragios.