Hermann Glauert
Hermann Glauert , FRS [1] (4 de octubre de 1892 - 6 de agosto de 1934) fue un aerodinámico británico y oficial científico principal del Royal Aircraft Establishment , Farnborough hasta su muerte en 1934 .
Glauert nació en Sheffield , Yorkshire ; su padre Louis Glauert era un fabricante de cubiertos. [1] Asistió a la escuela King Edward VII , Sheffield y Trinity College, Cambridge .
Glauert escribió numerosos informes y memorandos relacionados con la teoría del perfil aerodinámico y la hélice . Su libro, The Elements of Aerofoil and Airscrew Theory, fue el instrumento más importante para difundir la teoría de las alas y las superficies aerodinámicas en todo el mundo de habla inglesa.
Glauert desarrolló de forma independiente el método Prandtl-Glauert a partir de la teoría aerodinámica existente en ese momento y publicó sus resultados en The Proceedings of the Royal Society en 1928.
Glauert murió a los 41 años en un accidente en un pequeño parque en Fleet common en Farnborough. [2] [ página necesaria ]
Su escuela dijo de él: "El trágico e incalculable accidente que resultó en la muerte de Hermann Glauert también nos preocupó, aunque menos íntimamente. H. Glauert fue un distinguido eduardiano de los primeros días, y dejó la escuela con una beca matemática en Trinity, Cambridge. , en 1910. Se convirtió en miembro de la Royal Society, oficial científico principal en el Royal Aircraft Establishment, Farnborough, y nada menos que una autoridad internacional en ciencia aeronáutica (cf. singularidad de Prandtl-Glauert ). Fue asesinado por un fragmento fortuito de un árbol que estaba siendo volado en Aldershot Common ". [3]
